Iron Warriors Team
 |
Ten artykuł należy dopracować |
Iron Warriors Team[1] – zespół studentów Politechniki Łódzkiej[2] działających w ramach Studenckiego Koła Naukowego Miłośników Motoryzacji powstał pod koniec 2012 roku i od tego czasu pracuje nad pojazdem, który ma za zadanie przejechać jak najwięcej kilometrów na jednym litrze paliwa. Celem zespołu jest start w zawodach Shell Eco-marathon[3] w kategorii prototypów napędzanych benzyną LO95. Koordynatorem projektu jest aktualnie Jakub Matyjek, a opiekunem dydaktycznym dr inż. Rafał Dychto.
Historia edytuj
Zainteresowanie skonstruowaniem pojazdu "na kropelkę" wynikało przede wszystkim z chęci udziału w międzynarodowym projekcie. Ponadto była to dla młodych konstruktorów możliwość praktycznego wykorzystania, a także poszerzenia wiedzy zdobytej podczas studiów. Pod koniec 2012 roku zaczęli oni budowę takiego pojazdu bez zaplecza finansowego ani technicznego, korzystając tylko z własnych narzędzi. Największe trudności mieli z wprowadzeniem w życie swoich pomysłów – powodem był właśnie brak doświadczenia w wykonywaniu tego typu konstrukcji. Kolejną przeszkodę stanowił fakt, że nie posiadali odpowiednich maszyn i narzędzi, aby móc wykonywać elementy pojazdu samodzielnie. Pierwszy pojazd powstał na podstawie pracy inżynierskiej na temat konstrukcji pojazdu, mającego za zadanie przejechać jak największą ilość kilometrów na 1 litrze paliwa. Jeśli chodzi o nazwę zespołu to jej pochodzenie jest całkowicie przypadkowe. Przed pierwszymi zawodami młodzi konstruktorzy byli bowiem tak skupieni na zaprojektowaniu bolidu i chęci wzięcia udziału w zawodach Shell Eco-marathon w Rotterdamie, że zupełnie o niej zapomnieli. Ostatecznie 5 minut przed północą, kiedy to kończyła się rejestracja na zawody nazwa została wymyślona. Być może stanowiła ona nawiązanie do jedynego elementu, który na ten moment posiadali, czyli metalowej ramy.
Pojazdy edytuj
Eco Arrow 1.0 edytuj
Pojazd stworzony od podstaw przez studentów w celu jak najniższego zużycia paliwa. Prace projektowe rozpoczęły się w 2012 roku, obejmowały zaprojektowanie całego pojazdu. Budowa bolidu trwała rok i zakończyła się debiutem pojazdu oraz całego zespołu w 2013 roku na zawodach Shell Eco-marathon w Rotterdamie. Na jednym litrze benzyny pojazd przejechał 150 kilometrów. Była to pierwsza tego typu konstrukcja na Politechnice Łódzkiej.
Eco Arrow 2.0 edytuj
Druga generacja pojazdu o minimalnym zużyciu paliwa zaprojektowana i wykonana została w całości przez studentów. Zastąpiła w roku 2014 po całym roku projektowania i budowy pojazd Eco Arrow 1.0. Pierwszy start bolidu Eco Arrow 2.0 przypadł na zawodach Shell Eco-marathon w Rotterdamie. Od tamtego czasu pojazd był udoskonalany. W 2015 roku na zawodach Shell Eco-marathon w Rotterdamie oraz Pisaralla pisimmälle[4] w Nokii wystartowała jego zmodernizowana wersja Eco Arrow 2.1. Podczas zawodów Pisaralla pisimmälle 2015 w Nokii został pobity rekord Polski w "jeździe na kropelce" z wynikiem 830 km/l. Następnie pojazd przeszedł kolejne modyfikacje i w 2016 jako Eco Arrow 2.2 wziął udział w zawodach Shell Eco-marathon w Le Mans, EducEco[5] w Valenciennes, Shell Eco-marathon w Londynie oraz Pisaralla pisimmälle w Nokii. Był to dla zespołu rekordowy rok, ponieważ pierwszy raz w historii wzięli oni udział w aż czterech zawodach w ciągu jednego roku, a także podczas zawodów Pisaralla pisimmälle 2016 w Nokii pobili swój własny rekord Polski z wynikiem 837 km/l paliwa.
Dane techniczne edytuj
Spalanie: 837 km/l - Aktualny Rekord Polski[6]
- Silnik: Benzynowy czterosuwowy Honda GX35 o pojemności skokowej 35ccm
- Modyfikacje silnika: Elektroniczny wtrysk i zapłon
- Prędkość maksymalna: 45 km/h
- Koła: 3 (2 przednie skrętne, 1 tylne)
- Długość: 315 cm
- Szerokość: 70 cm
- Wysokość: 60 cm
- Waga: 50 kg
Eco Arrow 3.0[7] edytuj
Trzeci już pojazd zbudowany przez studentów miał swoją premierę 12 stycznia 2018 w Manufakturze[8][9][10][11][12]. Pierwszy oficjalny start nowego pojazdu Eco Arrow 3.0 przypadł na zawody EducEco 2018 we francuskim Valenciennes. Zespół ukończył je z wynikiem 616 km/l paliwa. I wygrał zawody w kategorii prototypów zasilanych benzyną. Następnie bolid wystartował w zawodach Shell Eco-marathon France 2018 w Paryżu, które ukończył na najwyższym stopniu podium z wynikiem 643 km/l. Będąc najlepszą drużyną w kategorii Prototype Gasoline.
Dane techniczne edytuj
- Silnik: Benzynowy czterosuwowy Honda GX35 o pojemności skokowej 35ccm
- Prędkość maksymalna: 45 km/h
- Koła: 3 (2 przednie skrętne, 1 tylne)
- Długość: 280 cm
- Szerokość: 60 cm
- Wysokość: 50 cm
- Waga: 38 kg
Osiągnięcia edytuj
- Ustanowienie rekordu Polski w przejechaniu jak największego dystansu na 1 litrze paliwa - 837 km/l, podczas zawodów Pisaralla pisimmälle w Nokii w 2016 roku.
- 1. miejsce w kategorii pojazdów prototypowych o napędzie spalinowym na zawodach Shell Eco-marathon France w Paryżu w 2018 roku.[13]
- 1. miejsce w kategorii pojazdów prototypowych o napędzie spalinowym na zawodach EducEco w Valenciennes w 2018 roku.[14]
- 1. miejsce w kategorii pojazdów prototypowych o napędzie spalinowym na zawodach EducEco w Valenciennes w 2016 roku.
- 2. miejsce w kategorii pojazdów prototypowych o napędzie spalinowym na zawodach Shell Eco-marathon w Le Mans w 2016 roku.
- 2. miejsce za design bolidu Eco Arrow 2.2 podczas zawodów EducEco w Valenciennes w 2016 roku.
- 3. miejsce za innowacje zastosowane w pojeździe Eco Arrow 2.2 na zawodach EducEco w Valenciennes w 2016 roku.
- Wyróżnienie od Marszałka regionu Hauts de France podczas zawodów EducEco w Valenciennes w 2018 roku
- Laureaci grantu finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego o nazwie "Generacja Przyszłości"[15] za projekt "Maratończyk Przyszłości - rozwój bolidu spełniającego kryteria wyścigu Shell Eco–marathon" w 2015 roku.
- Laureaci grantu finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego o nazwie "Najlepsi z najlepszych"[16] za projekt "Eko Strzałą po nowy rekord – start w zawodach superoszczędnych bolidów, przejeżdżających jak największy dystans na jednym litrze paliwa" w 2016 roku.
Przypisy edytuj
- ↑ Iron Warriors - Shell Eco Marathon [online], www.ironwarriorsteam.pl [dostęp 2017-05-15] (pol.).
- ↑ Politechnika Łódzka - strona główna | aktualności z uczelni [online], www.p.lodz.pl [dostęp 2017-05-15] (pol.).
- ↑ Shell Eco-marathon [online], www.shell.com [dostęp 2017-05-15] (ang.).
- ↑ FMMC – Finnish Mileage Marathon Club ry | Pisaralla Pisimmälle -kilpailujen järjestäjäorganisaatio [online], www.fmmc.fi [dostęp 2017-05-15] (ang.).
- ↑ EducEco [online], www.educeco.net [dostęp 2017-05-15] (fr.).
- ↑ TEK – XLI Pisaralla pisimmälle | FMMC – Finnish Mileage Marathon Club ry [online], www.fmmc.fi [dostęp 2017-05-15] (ang.).
- ↑ Fakt.pl, Dziewczyny pojadą ekostrzałą - bolid Politechniki Łódzkiej gotowy [online], 15 stycznia 2018 [dostęp 2018-02-18] (pol.).
- ↑ Dzień Techniki – Premiera bolidu Eco Arrow 3.0! | IronWarriors [online], ironwarriorsteam.pl [dostęp 2018-02-11] [zarchiwizowane z adresu 2018-02-11] (pol.).
- ↑ Nowy bolid Politechniki Łódzkiej [online], lodz.tvp.pl [dostęp 2018-02-11] [zarchiwizowane z adresu 2018-02-11].
- ↑ 12.01.2018 - 18:30 [online], www.lodz.tvp.pl [dostęp 2018-02-11].
- ↑ Radio Łódź, Premiera bolidu Eco Arrow 3.0 [ZDJĘCIA], „Radio Łódź” [dostęp 2018-02-11] (pol.).
- ↑ „Eco Arrow 3.0”. Studenci Politechniki Łódzki pokazali nowy bolid [ZDJĘCIA] - lodz.eskainfo.pl, „ESKA Info” [dostęp 2018-02-11].
- ↑ Shell Eco-marathon France [online], www.shell.com [dostęp 2018-06-10] (ang.).
- ↑ EducEco [online], www.educeco.net [dostęp 2018-06-10] (fr.).
- ↑ Net P.C., Studenci z Polski znów zawojują naukowy - Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego [online], www.nauka.gov.pl [dostęp 2017-05-15] (pol.).
- ↑ Net P.C., Poznaliśmy najlepszych z najlepszych! - Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego [online], www.nauka.gov.pl [dostęp 2017-05-15] (pol.).