Otwórz menu główne

José María López (ur. 26 kwietnia 1983 w Río Tercero) – argentyński kierowca wyścigowy. Ma za sobą starty w serii GP2 w zespołach Super Nova (sezon 2006) i DAMS (sezon 2005) oraz w zespole CMS w Formule 3000.

José María López
Ilustracja
José María López (2014)
Kraj  Argentyna
Data i miejsce urodzenia 26 kwietnia 1983
Río Tercero
Sukcesy

2002: Włoska Formuła Renault 2.0 (mistrz)
2003: Europejski Puchar Formuły Renault V6 (mistrz)
2008, 2009: TC 2000 (mistrz)
2012: Super TC 2000 (mistrz)
2014: World Touring Car Championship 2014

Strona internetowa

Spis treści

KarieraEdytuj

López rozpoczął swoją karierę wyścigową w 2001 roku od startów w Formule Renault 2000 Eurocup, gdzie ścigał się także w 2002 roku. W tym samym roku ścigał się także we Włoskiej Formule Renault, gdzie zdobył tytuł mistrzowski. W 2003 roku przeniósł się do Formuły Renault V6 Eurocup.

W 2004 roku López przeniósł się do Formuły 3000 gdzie startował w zespole CMS. Wystartował także w kilku wyścigach Formuły Renault V6 Eurocup.

López ścigał się także w inauguracyjnym sezonie serii GP2 w zespole DAMS, gdzie był jedynym kierowcą, który miał za sobą pełny sezon startów w Formule 3000, która była poprzedniczką serii GP2. W sezonie 2006 przeniósł się do zespołu Super Nova.

Część 2007 roku spędził w American Le Mans Series, w której jeździł samochodem Ferrari 430 GT dla zespołu Corsa Motorsports/White Lightning w wyścigu 12 Hours of Sebring oraz dla zespołu Risi Competizione w wyścigu na torze w St. Petersburgu.

W tym samym roku startował także w argentyńskiej serii wyścigów samochodów turystycznych – TC 2000. W sezonie 2008 zdobył w tejże serii tytuł mistrzowski, a rok później obronił go. W sezonach 2008 i 2009 startował także w Turismo Carretera, a w sezonie 2009 w Top Race V6. 20 grudnia 2009 roku stracił unikalną szansę na zdobycie trzech tytułów mistrzowskich w tym samym sezonie, w różnych seriach wyścigowych, gdy podczas osiemnastego okrążenia ostatniego wyścigu serii Turismo Carretera, jego auto uległo awarii.

Formuła 1Edytuj

26 stycznia 2010 López został oficjalnie potwierdzony jako kierowca wyścigowy debiutującego w Formule 1 zespołu US F1 Team[1], jednak zespół ten wycofał się z powodu problemów finansowych[2].

World Touring Car ChampionshipEdytuj

W 2013 roku Argentyńczyk dołączył do stawki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych WTCC jako kierowca niemieckiej ekipy Wiechers-Sport podczas rundy w Argentynie. Wywalczył dziewiątą pozycję startową do pierwszego wyścigu, a do drugiego wyścigu wyruszał jako pierwszy. Uplasował się na piątej i pierwszej pozycji, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w tych mistrzostwach.

W sezonie 2014 został ogłoszony kierowcą nowo powstałego fabrycznego zespołu Citroëna - Citroën Total WTCC. Mimo, że jego partnerami zostali czterokrotny mistrz WTCC Yvan Muller i dziewięciokrotny mistrz WRC Sébastien Loeb, to Argentyńczyk okazał się liderem zespołu. Przy dominacji samochodów Citroëna oznaczało to, że López w każdym wyścigu był faworytem do zwycięstwa. Wygrał łącznie dziesięć wyścigów, a w pozostałych wyścigach jeszcze siedmiokrotnie stawał na podium. Uzbierał łącznie 462 punkty, o 126 więcej niż Muller. Już w Chinach zapewnił sobie mistrzowski tytuł.

Wyniki w GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2005 DAMS  
SMR
 
SMR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
NÜR
 
NÜR
 
FRA
 
FRA
 
GBR
 
GBR
 
HOC
 
HOC
 
HUN
 
HUN
 
TUR
 
TUR
 
ITA
 
ITA
 
BEL
 
BEL
 
BHR
 
BHR
36 9
2 11 6 1 NU 13 14 2 NU 9 NU 13 10 NU NU 6 7 NU NU 10 8 4 4
2006 Super Nova Racing  
VAL
 
VAL
 
SMR
 
SMR
 
NÜR
 
NÜR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
GBR
 
GBR
 
FRA
 
FRA
 
HOC
 
HOC
 
HUN
 
HUN
 
TUR
 
TUR
 
ITA
 
ITA
30 10
5 NU NU NU 4 3 NU NU NU NU 14 3 NU 7 2 8 NU 9 11 NU NU

PrzypisyEdytuj

  1. US F1 ogłasza podpisanie kontraktu z Lopezem. f1wm.pl, 2010-01-26. [dostęp 2010-01-26].
  2. Marek Roczniak: FIA: Bez US F1 i Stefan GP w sezonie 2010. f1wm.pl, 2010-03-03. [dostęp 2010-03-03].