Julien Ingrassia

Julien Ingrassia (ur. 26 listopada 1979 w Aix-en-Provence) – francuski pilot rajdowy Sébastien Ogiera. Jeden z najbardziej utytułowanych pilotów rajdowych świata. Jest ośmiokrotnym Rajdowym Mistrzem Świata.

Julien Ingrassia
Ilustracja
Podczas Rajdu Niemiec w 2013 roku
Państwo

 Francja

Pochodzenie

 Francja

Data i miejsce urodzenia

26 listopada 1979
Aix-en-Provence

Sezon 2021
Seria

Rajdowe mistrzostwa świata

Zespół

TOYOTA GAZOO Racing WRT

Samochód

Toyota Yaris WRC

Nr startowy

1

Partnerzy

Sébastien Ogier

Sukcesy

2007 – Francuski Puchar Peugeot 206
2008 – Rajdowy Mistrz Świata Juniorów
2013 – Rajdowy Mistrz Świata
2014 – Rajdowy Mistrz Świata
2015 – Rajdowy Mistrz Świata
2016 – Rajdowy Mistrz Świata
2017 – Rajdowy Mistrz Świata
2018 – Rajdowy Mistrz Świata
2019 – 3. miejsce w WRC
2020 – Rajdowy Mistrz Świata
2021 – Rajdowy Mistrz Świata

Podczas Rajdu Francji 2008 w Citroenie C2

Debiutował jako pilot w Rajdzie Cévennes w listopadzie 2002. Od 2004 do 2005 był partnerem Francka Chellet[1]. Od 2006 do 2021 pilot Sébastien Ogier[2]. W 2007 zwyciężył z Ogierem w Pucharze Peugeota 206 i 2008 w Rajdowych Mistrzostw Świata w kategorii Junior. W sezonie 2011 z Ogierem był w zespole Citroen Junior Rally Team w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Wraz z Sébastien Ogiera byli w kilku zespołach takich jak: Volkswagen Motorsport, M-Sport Ford World Rally Team, Citroën Total WRT oraz ostatni jego zespół to TOYOTA GAZOO Racing WRT


W 2021 roku ogłosił przejście na emeryturę, był to jego ostatni sezon jako pilot Sébastien Ogiera[3].

Starty w rajdach WRC jako pilot Sébastiena OgieraEdytuj

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkty Miejsce
2008 Equipe de France FFSA
Sébastien Ogier
Citroën C2 S1600
Citroën C2 R2
Citroën C4 WRC
 
-
 
-
 
8
 
-
 
11
 
22
 
-
 
-
 
35
 
19
 
-
 
NU
 
20
 
-
 
26
1 21.
2009   Citroën Junior Team Citroën C4 WRC  
6
 
10
 
NU
 
17
 
7
 
NU
 
2
 
NU
 
6
 
5
 
5
 
NU
24 8.
2010   Citroën Junior Team
Citroën Total World Rally Team
Citroën C4 WRC  
5
 
3
 
6
 
4
 
2
 
1
 
4
 
2
 
3
 
1
 
6
 
10
 
NU
167 4.
2011   Citroën Total World Rally Team Citroën DS3 WRC  
4
 
NU
 
1
 
1
 
4
 
3
 
1
 
3
 
1
 
11
 
1
 
NU
 
11
196 3.
2012   Volkswagen Motorsport Škoda Fabia S2000  
NU
 
11
 
8
 
7
 
7
 
7
 
-
 
10
 
6
 
12
 
11
 
5
 
NU
41 10.
2013   Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC  
2
 
1
 
1
 
1
 
2
 
10
 
1
 
1
 
17
 
1
 
1
 
1
 
1
290 1.
2014   Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC  
1
 
6
 
1
 
1
 
2
 
1
 
1
 
2
 
NU
 
1
 
13
 
1
 
1
267 1.
2015   Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC  
1
 
1
 
1
 
17
 
2
 
1
 
1
 
2
 
1
 
1
 
15
 
NU
 
1
263 1.
2016   Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC  
1
 
1
 
2
 
2
 
3
 
3
 
6
 
24
 
1
 
[4]
 
1
 
1
 
1
 
2
268 1.
2017   M-Sport World Rally Team Ford Fiesta WRC  
1
 
3
 
2
 
2
 
4
 
1
 
5
 
3
 
NU
 
3
 
2
 
3
 
4
232 1.
2018   M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta WRC  
1
 
10
 
1
 
1
 
4
 
NU
 
2
 
5
 
4
 
10
 
1
 
2
 
5
219 1.
2019   Citroën Total WRT Citroën C3 WRC  
1
 
29
 
1
 
2
 
3
 
2
 
3
 
41
 
5
 
7
 
1
 
3
 
8
 
[5]
217 3.
2020   TOYOTA GAZOO Racing WRT Toyota Yaris WRC  
2
 
4
 
1
 
3
 
NU
 
3
 
1
122 1.
2021   TOYOTA GAZOO Racing WRT Toyota Yaris WRC  
1
 
20
 
1
 
3
 
1
 
1
 
4
 
5
 
3
 
5
 
4
 
1
230 1.

PrzypisyEdytuj

  1. Julien Ingrassia (ang.). wrc.com, 2010-10-26. [dostęp 2010-10-26].
  2. Julien Ingrassia (ang.). autoevolution, 2010-10-26. [dostęp 2010-10-26].
  3. Rajdowe MŚ: Pilot Sebastian Ogiera przechodzi na emeryturę - Polsat Sport, www.polsatsport.pl [dostęp 2022-02-03] (pol.).
  4. Rajd został odwołany ze względu na złe warunki pogodowe, http://www.wrc.com/en/wrc/news/august-2016/rally-china/page/3810--12-12-.html
  5. Rajd został odwołany ze względu na pożary lasów i buszów w rejonie, w którym miał być rozgrywany, https://www.autosport.com/wrc/news/147098/wrc-finale-cancelled-due-to-fires-in-australia