Otwórz menu główne

Katastrofa kolejowa w Halle

Zderzenie pociągów niedaleko Halle miało miejsce 15 lutego 2010. Dwa podmiejskie pociągi pasażerskie zderzyły się czołowo w Buizingen na przedmieściach belgijskiego Halle (15 kilometrów na południowy zachód od Brukseli)[1][2][3][4]. Przewoziły one razem 250-300 pasażerów. Wypadek miał miejsce podczas porannych godzin szczytu, w złych warunkach pogodowych związanych z opadami śniegu[2][3][5].

Katastrofa kolejowa w Halle
Ilustracja
Pomnik ofiar katastrofy.
Państwo  Belgia
Miejsce Halle
Rodzaj zdarzenia Katastrofa kolejowa
Data 15 lutego 2010
Godzina 8:28
Ofiary śmiertelne 18 osób
Ranni 125 osób
Położenie na mapie Belgii
Mapa lokalizacyjna Belgii
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia50°44′42″N 4°15′06″E/50,745000 4,251667

KolizjaEdytuj

 
Linia kolejowa nr 96 (Bruksela - Mons) niedaleko Buizingen koło Halle.

Jeden z pociągów jechał z Quiévrain do Liège, podczas gdy drugi z Leuven do Braine-le-Comte[2]. W wyniku kolizji dwa wagony pierwszego ze składów wjechały na jeden z wagonów drugiego pociągu[6]. Z pierwszych doniesień można było wywnioskować, że z niewiadomych przyczyn pociąg Leuven - Braije-le-Comte znajdował się na złym torze[1][4]. Świadkowie opisywali zderzenie jako nagłe i "brutalne", a pasażerowie zostali przewróceni i porozrzucani wewnątrz wagonów[3][7].

OfiaryEdytuj

Burmistrz Halle, Dirk Pieters, poinformował belgijskie media, że co najmniej 20 osób zginęło w wyniku katastrofy kolejowej. Natomiast władze Prowincji Brabancji Flamandzkiej wstępnie oszacowały ilość ofiar na 18 pasażerów (15 mężczyzn i 3 kobiety). Inne doniesienia mówiły nawet o śmierci 28 osób - informując, że do publicznej wiadomości podawane są jedynie te przypadki, w których udało się wydobyć zwłoki z wraków pociągów i zidentyfikować je[4][5].

Belgijski prokurator generalny, Jos Colpin, stwierdził, że zginęło "od 10 do 12 osób", a kolejne 20 zostało ciężko rannych. Gubernator Brabancji Flamandzkiej, Lode De Witte, powiedział natomiast, że 125 pasażerów odniosło rany, spośród których 55 osób hospitalizowano, a 11 znajduje się w "bardzo poważnym" stanie[4]. Ostatecznie potwierdzono śmierć 18 osób. Podczas konferencji prasowej, De Witte oświadczył, że maszynista pociągu nadjeżdżającego z Lewuven zignorował czerwony sygnał "stój", co było główną przyczyną wypadku. Informacje te nie zostały jednak potwierdzone przez prokuratora[8].

Szkody i zakłócenia funkcjonowania systemu transportowegoEdytuj

Wypadek zdarzył się na jednej z głównych linii wiodących do Dworca Południowego w Brukseli, ok. 14 kilometrów od stolicy Belgii. Katastrofa spowodowała poważne uszkodzenie przewodów trakcji elektrycznej, zwłaszcza na liniach Bruksela - Mons i Bruksela - Tournai[1], zakłóciła także funkcjonowanie linii kolei dużych prędkości pomiędzy Brukselą, Francją i Wielką Brytanią[3][9]. Thalys poinformował, że ze względu na zderzenie cztery pociągi tego przewoźnika zostały skierowane na stacje alternatywne[10].

PrzypisyEdytuj

  1. a b c 25 doden na treinbotsing in Buizingen. De Standaard, 15 lutego 2010.
  2. a b c Twenty Feared Dead In Rush Hour Train Smash. Sky News, 15 lutego 2010.
  3. a b c d Belgian train crash: Eighteen people dead in Halle. BBC News, 15 lutego 2010.
  4. a b c d Catastrophe ferroviaire à Hal. Le Soir, 15 lutego 2010.
  5. a b AFP.com - AFP online news
  6. Twenty-five dead in train crash at Halle?. Flanders News, 15 lutego 2010.
  7. At least 20 dead in Brussels train crash. AFP, 2010-02-15. [dostęp 2010-02-15].
  8. Gouverneur De Witte: "Trein negeerde stoplicht". De Morgen, 2010-02-15. [dostęp 2010-02-15].
  9. Brussels train crash: at least 20 people feared dead. The Daily Telegraph, 15 lutego 2010.
  10. Belgian train crash 'kills 20'. The Guardian, 15 lutego 2010.