Katastrofa lotnicza w Monsures (1923)

14 maja 1923 roku samolot francuskich linii Air Union – Farman F.60 Goliath rozbił się w miejscowości Monsures (departament Somma) we Francji. Przyczyną wypadku było oderwanie skrzydła. Zginęli wszyscy na pokładzie – 2 członków załogi i 4 pasażerów.

Katastrofa lotnicza w Monsures
Ilustracja
Farman Goliath – model zbliżony do biorącego udział w wypadku.
Państwo

 Francja

Miejsce

Monsures

Data

14 maja 1923

Godzina

13:42

Rodzaj

Eksplozja w powietrzu

Przyczyna

Oderwanie skrzydła

Ofiary śmiertelne

6

Statek powietrzny
Typ

Farman F-60 Goliath

Użytkownik

Air Union

Numer

F-AEBY

Start

Le Bourget

Cel lotu

Wielka Brytania Croydon

Liczba pasażerów

4

Liczba załogi

2

Położenie na mapie Francji
Mapa konturowa Francji, u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia49°42′36″N 2°10′19″E/49,710000 2,171944

Samolot edytuj

Farman F.60 Goliath to produkowany od 1919 roku bombowiec oraz samolot pasażerski. Francuskie przedsiębiorstwo Farman zbudowało ok. 60 sztuk tego modelu. Konstrukcja wykonana była z drewna i pokryta tkaniną. Napędem były dwa silniki Salmson 9Z, o mocy 424 KM lub 260 KM każdy. Prędkość maksymalna samolotu to 140 km/h. Po wstępnych testach podczas I Wojny Światowej postanowiono, że Farman F.60 bardziej przyda się jako samolot pasażerski. Przerobiony model kadłuba pozwalał na zabranie od 12 do 14 pasażerów na odległość do 400 km[1].

Przebieg katastrofy edytuj

Samolot wystartował z lotniska w Le Bourget na przedmieściach Paryża o godz. 12:35 czasu lokalnego. Na pokładzie znajdowało się dwóch pilotów i 4 pasażerów. O 13:42 maszyna rozbiła się pod Monsures i stanęła w płomieniach[2]. Świadek zdarzenia widział samolot na wysokości około 910 m, po czym zobaczył eksplozję w powietrzu[3]. Maszyna spadła i zajęła się ogniem. Wszyscy na pokładu zginęli, łącznie 6 osób. Jednym z nich był dyrektor ds. technicznych w Air Union. Przyczyną był defekt techniczny skrzydła, który przyczynił się do jego oderwania. Skrzydło znaleziono 180 metrów przed miejscem wypadku.

Przypisy edytuj

  1. Pelletier, Alain. Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908(in French). Boulogne-Billancourt, France: ETAI, 2004. ISBN 978-2-7268-9367-8.
  2. „The Air Crash”. The Times (43342). London. 16 May 1923. col E, p. 14.
  3. „Paris-London Air Crash”. The Times (43341). London. 15 May 1923. col G, p. 14.

Linki zewnętrzne edytuj