Otwórz menu główne

Katastrofa lotu Henan Airlines 8387

Katastrofa lotu Henan Airlines 8387katastrofa lotnicza, do której doszło 24 sierpnia 2010 roku na lotnisku w Yichun w Chinach. W wyniku katastrofy zginęło 42 pasażerów; ocalały 54 osoby, w tym kapitan samolotu, choć odniósł ciężkie obrażenia twarzy.

Katastrofa lotu Henan Airlines 8387
Ilustracja
Embraer 190.
Podobny samolot uległ katastrofie
Państwo  Chiny
Miejsce Yichun
Data 24 sierpnia 2010
Godzina 21:36 czasu lokalnego
15:36 czasu polskiego
Rodzaj lądowanie przed pasem startowym
Ofiary 42 osoby
Ranni 55 osób
Ocaleni 55 osób
Statek powietrzny
Typ Embraer ERJ-190-100
Użytkownik Henan Airlines
Numer B-3130
Start Chińska Republika Ludowa Harbin
Cel lotu Chińska Republika Ludowa Yichun
Numer lotu VD-8387
Pasażerowie 91 osób
Załoga 5 osób
Położenie na mapie Chin
Mapa lokalizacyjna Chin
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia47°43′05″N 128°49′40″E/47,718056 128,827778

SamolotEdytuj

Katastrofie uległ samolot pasażerski Embraer E190-100 noszący fabryczny numer seryjny 19000223. Samolot mógł zabierać na pokład do 98 pasażerów w jednej klasie. Był napędzany przez dwa silniki turbowentylatorowe General Electric CF34. Został oblatany w 2008 roku i przekazany przewoźnikowi lotniczemu Henan Airlines 4 grudnia 2008 roku. Samolot nosił numer rejestracyjny B-3130. Była to pierwsza katastrofa samolotu z rodziny ERJ-170/195.

Lot 8387Edytuj

Samolot Embraer 190-100 wykonujący lot rejsowy VD-8387 leciał z Harbinu do Yichun. Embraer wystartował z lotniska Taiping w Harbinie 24 sierpnia 2010 roku około godziny 21:00. Planowany przylot do Yichun miał nastąpić o godzinie 21:30.

Do wypadku samolotu doszło wieczorem 24 sierpnia 2010 roku, na terenie lotniska w Yichun podczas lądowania. W trakcie podejścia do lądowania panowały fatalne warunki pogodowe, gęsta mgła z widzialnością do 300 m. Samolot wylądował około 1500 m przed pasem startowym, po czym rozpadł się na dwie części i po 2 minutach stanął w płomieniach i spłonął. Niektórych pasażerów eksplozja wyrzuciła na zewnątrz. Większość ofiar to pasażerowie z tylnych siedzeń. Wielu pasażerów było uczestnikami krajowej konferencji na temat zasobów ludzkich i zatrudnienia, w tym wiceminister Zasobów Ludzkich i Zabezpieczenia Społecznego Sun Baoshu i 18 innych urzędników tego resortu.

Wyjaśnienie przyczyn katastrofyEdytuj

Od początku dochodzenie koncentrowało się na kwalifikacjach pilota. Okazało się, że zarówno on, jak i ponad stu pilotów latających dla Shenzhen Airlines, firmy-matki Henan Airlines, miało sfałszowane świadectwa ich nalotu (liczby godzin lotu)[1].

Regionalne lotnisko w Yichun zostało otwarte w 2009 roku i posiada jeden pas startowy o długości 2400 metrów.

Narodowości ofiar katastrofyEdytuj

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
  Chiny 38 3 41
  Tajwan 1 - 1
Razem: 39 3 42

PrzypisyEdytuj

  1. Chinese pilots lied about flying records BBC News, 6 September 2010 (ang.) [dostęp 11.10.2010 r.]

Linki zewnętrzneEdytuj