Katastrofa lotu Khabarovsk Airlines 463
Katastrofa lotu Khabarovsk Airlines 463 – wypadek lotniczy, który wydarzył się 15 listopada 2017 roku na lotnisku w mieście Nelkan w Kraju Chabarowskim. Turbośmigłowy samolot Let L-410 Turbolet należący do małych linii Khabarovsk Airlines rozbił się w lesie przed lotniskiem. Z 7 osób przebywających na pokładzie przeżyła tylko jedna.
![]() Let L-410 Turbolet, podobny do feralnej maszyny. | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce | |
Data |
15 listopada 2017 |
Rodzaj |
zderzenie z ziemią |
Przyczyna |
awaria silnika |
Ofiary |
6 osób |
Ocaleni |
1 osoba |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | |
Numer |
RA-67047 |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu |
463 |
Pasażerowie |
5 osób |
Załoga |
2 osoby |
Położenie na mapie Rosji ![]() | |
![]() |
SamolotEdytuj
Samolotem, który uległ katastrofie był Let L-410 Turbolet - mały turbośmigłowy samolot produkcji czechosłowackiej, przeznaczony do obsługi krótkich tras regionalnych. Właścicielem samolotu były małe regionalne linie lotnicze Khabarovsk Airlines. Posiadał numery rejestracyjne RA-67047. W momencie wypadku maszyna miała wylatane jedynie 1693 godziny lotu.
WypadekEdytuj
Samolot wykonywał planowy lot na trasie Nikołajewsk nad Amurem - Nelkan. Na pokładzie znajdowało się 5 pasażerów oraz 2 pilotów. Cały lot przebiegał normalnie. Dopiero podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Nelkanie, samolot zaczął tracić prędkość lotu. Nagle spadła do takiego stopnia, że doszło do przeciągnięcia. Potem samolot przechylił się na lewe skrzydło i uderzył w ziemię, 2 kilometry od pasa startowego, na którym miał lądować. Jedyną ocalałą z katastrofy była 3-letnia dziewczynka.
Raport końcowy został wydany niespełna 2 lata po wypadku. Zarówno rosyjscy, jak i czescy śledczy są zgodni, że przyczyną katastrofy była awaria prawego śmigła, w którym podczas lądowania uruchomił się ciąg wsteczny, co spowodowało utratę prędkości[1].
Zobacz teżEdytuj
PrzypisyEdytuj
- ↑ Harro Ranter , ASN Aircraft accident Let L-410UVP-E20 RA-67047 Nelkan Airport, aviation-safety.net [dostęp 2020-01-10] .