Katastrofa lotu Olympic Airways 830

Katastrofa lotu Olympic Airways 830 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 23 listopada 1976. W jej wyniku NAMC YS-11A należący do linii Olympic Airways rozbił się nieopodal miejscowości Serwia, zabijając wszystkie 50 osób na pokładzie (46 pasażerów oraz 4 członków załogi).

Katastrofa lotu Olympic Airways 830
Ilustracja
YS-11 Olympic Airways – podobny do tego, który uległ katastrofie.
Państwo

 Grecja

Miejsce

Serwia

Data

23 listopada 1976

Godzina

około 9:45 czasu lokalnego
8:45 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Kontrolowany lot ku ziemi

Ofiary

50 osób

Ocaleni

0 osób

Statek powietrzny
Typ

NAMC YS-11A

Nazwa

Isle of Milos

Użytkownik

Olympic Airways

Numer

SX-BBR

Start

Grecja Ateny

Cel lotu

Grecja Larissa

Numer lotu

830

Pasażerowie

46 osób

Załoga

4 osoby

Położenie na mapie Grecji
Mapa konturowa Grecji, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia40°08′12″N 21°54′48″E/40,136667 21,913333

SamolotEdytuj

Maszyną obsługującą lot 830 był NAMC YS-11A (nr rej. SX-BBR) o nazwie Isle of Milos i numerze seryjnym 2156. Samolot po raz pierwszy wzbił się w powietrze 12 kwietnia 1971.

Przebieg lotuEdytuj

Maszyna odbywała rutynowy lot z Aten do Kozani z międzylądowaniem w Larisie. Na pokładzie było 46 pasażerów i 4 członków załogi. Ze względu na złą pogodę w Larisie piloci zdecydowali o bezpośrednim locie do Kozani. Ostatni kontakt radiowy nastąpił o 9:45, pilot zameldował wówczas, że znajdują się 27 km na południe od Kozani i lecą kursem 318°. O 10:19 z powodu braku kontaktu z lotem 830 na lotnisku ogłoszono stan alarmowy. Niedługo później odkryto, że samolot uderzył w 1300 metrową górę nieopodal miejscowości Serwia.

ŚledztwoEdytuj

Wyniki dochodzenia wykazały, że samolot leciał kursem 310°, zanim po raz pierwszy uderzył o ziemię, następnie rozpadał się na odcinku 200 metrów, aby w końcu wznieść się ponownie w powietrze i rozbić się u podnóża innej góry.

BibliografiaEdytuj