Katastrofa lotu Red Wings 9268

Katastrofa lotu Red Wings 9268 miała miejsce 29 grudnia 2012 roku w Moskwie w pobliżu lotniska Wnukowo. Samolot pasażerski Tu-204-100 linii Red Wings lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy w Rosji rozbił się podczas lądowania. Śmierć poniosło 5 osób, a 3 zostały ranne[1].

Katastrofa lotu Red Wings 9268
Ilustracja
Tu-204 linii Red Wings (nr rej. RA-64047), który uległ katastrofie w Moskwie, sfotografowany rok przed katastrofą
Państwo

 Rosja

Miejsce

Moskwa

Data

29 grudnia 2012

Godzina

16:35 czasu lokalnego
13:35 czasu polskiego

Rodzaj

Wypadnięcie z pasa startowego

Ofiary

5 osób

Ranni

3 osoby

Ocaleni

3 osoby

Statek powietrzny
Typ

Tupolew Tu-204-100

Użytkownik

Red Wings

Numer

RA-64047

Start

Czechy Pardubice

Cel lotu

Rosja Moskwa

Numer lotu

9268

Pasażerowie

0 osób

Załoga

8 osób

Położenie na mapie Moskwy
Mapa konturowa Moskwy, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia55°35′02″N 37°15′18″E/55,583889 37,255000

SamolotEdytuj

Samolot, który uległ katastrofie to Tupolew Tu-204-100 (nr. rej. RA-64047). Maszyna została wyprodukowana w 2008. Jej właścicielem były rosyjskie linie lotnicze Red Wings. W latach 2009-2010 latała nią piłkarska reprezentacja Rosji[2]. Na kadłubie samolotu zachowały się emblematy Rosyjskiego Związku Piłki Nożnej.

Przebieg wydarzeńEdytuj

Samolot Tu-204-100 lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy rozbił się ok. godz. 16:35 czasu moskiewskiego podczas lądowania na lotnisku Wnukowo[3]. Maszyna powracała do kraju po przewiezieniu grupy rosyjskich turystów. Po przyziemieniu na pasie startowym załoga włączyła wszystkie układy hamowania. Samolot nie stracił jednak prędkości, wypadł z pasa, przejechał około 300 metrów, taranując ogrodzenie lotniska, przeskakując nad głębokim rowem oddzielającej je od autostrady (tzw. szosy kijowskiej)[2] i wbijając się w jej nasyp[4]. Maszyna rozpadła się na 3 części i zapaliła; dziób samolotu wypadł na pas autostrady blokując ruch. Pierwsi pomocy poszkodowanym udzielili kierowcy. Lotnisko Wnukowo zostało zamknięte na kilka godzin. W chwili katastrofy na pokładzie znajdowała się jedynie załoga samolotu[3].
24 stycznia 2013 roku MAK podał że przyczyną katastrofy był niesprawny system odwracaczy ciągu. Po zainicjowaniu systemu samolot nie zwalniał ale wręcz przyspieszał do 240 km/h. Samolot wypadł z pasa, staranował ogrodzenie i uderzył w nasyp z prędkością 195 km/h.

OfiaryEdytuj

W katastrofie zginęli kapitan, II pilot, inżynier pokładowy i dwie stewardesy[5]. Na miejscu wypadku śmierć poniosły 3 osoby, jedna zmarła w drodze do szpitala, a piąta ofiara zmarła nazajutrz w szpitalu. Spis ofiar opublikowano kilka godzin po katastrofie[6]

Ofiary śmiertelneEdytuj

  • Giennadij Szmieliew - kapitan
  • Jewgienij Astaszienkow - II pilot
  • Igor Fisienko - mechanik pokładowy
  • Jewgienia Żigalina - stewardesa
  • Tatiana Pienkina - stewardesa

OcaleniEdytuj

  • Aleksiej Izosimow - steward
  • Christina Baranowa - stewardesa
  • Dmitrij Winokurow - steward

Linki zewnętrzneEdytuj

PrzypisyEdytuj