Kazimierz Kula (pilot)
Kazimierz Piotr Kula (ur. 26 listopada 1909 w Łodzi, zm. 4 lipca 1941 w Augustenfeld) – porucznik pilot Wojska Polskiego, polski pilot doświadczalny.
porucznik pilot | |
Data i miejsce urodzenia | |
---|---|
Data i miejsce śmierci | |
Przebieg służby | |
Siły zbrojne | |
Formacja | |
Jednostki | |
Główne wojny i bitwy | |
Odznaczenia | |
Życiorys
edytujSyn Stanisława i Amalii. W 1928 roku uzyskał maturę w Gimnazjum Humanistycznym Kazimierza Tomaszewskiego w Łodzi. Od 1 października rozpoczął naukę na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. Od sierpnia do listopada 1930 roku odbywał szkolenie w Szkole Podchorążych Rezerwy Piechoty w Zambrowie. Następnie został skierowany do Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie, którą ukończył w sierpniu 1931 roku. Otrzymał przydział do eskadry treningowej 1. pułku lotniczego. 1 stycznia 1933 roku został awansowany na stopień podporucznika pilota[1]. Od 1 do 15 sierpnia 1933 roku brał udział w Harcerskiej Wyprawie Szybowcowej na IV Jamboree Skautowe w Gödöllő na Węgrzech[2].
Wiosną 1935 roku na lotnisku mokotowskim oblatał prototyp szybowca akrobacyjnego Sokół konstrukcji Antoniego Kocjana. Na skutek awarii silnika samolotu holującego RWD-8 wyczepił szybowiec na niewystarczającej wysokości. Podczas podejścia do lądowania uderzył w topolę rosnącą na obrzeżach lotniska. Szybowiec uległ zniszczeniu, ale pilot odniósł jedynie niewielkie obrażenia[3].
Na przełomie września i października 1935 roku wystartował na szybowcu CW-5 w III Krajowych Zawodach Szybowcowych w Ustjanowej[4]. W klasyfikacji pierwszej grupy pilotów zajął trzecie miejsce[5].
Od 18 do 24 maja 1936 roku, w ramach obrad Międzynarodowej Komisji Studiów Szybowcowych (ISTUS), Aeroklub Węgier zorganizował pokazy i zawody szybowcowe. Związek Harcerstwa Polskiego wystawił reprezentację, która stacjonowała na lotnisku Hármashatárhegy. Kazimierz Kula i Tadeusz Derengowski na szybowcu Sokół wykonywali loty pokazowe[6].
W 1936 roku rozpoczął pracę w Instytucie Technicznym Lotnictwa (ITL). Przeszedł przeszkolenie w Wyższej Szkole Pilotażu w Grudziądzu i objął stanowisko pilota doświadczalnego i kierownik referatu pomiarów i osiągów w Oddziale Badań w Locie ITL. W październiku 1938 roku w Pucku przeprowadził próby samolotu RWD-17W w wersji wyposażonej w pływaki[7]. W dniu 15 sierpnia 1939 roku wykonał pierwszy lot na prototypie samolotu myśliwskiego PZL P.11g Kobuz[8].
Tuż przed wybuchem II wojny światowej został zmobilizowany, a jego zadaniem była ewakuacja samolotów prototypowych. 6 września 1939 roku przeprowadził lotem samolot PZL.37B Łoś na lotnisko Małaszewicze. Następnie został ewakuowany do Rumunii, a stamtąd do Francji. Trafił do Grupy Salon, skąd już 4 listopada 1939 roku został wysłany do Wielkiej Brytanii[9].
Otrzymał numer służbowy RAF 76652[10]. Przeszedł kurs przygotowawczy w bazie w Redhill, następnie szkolenie w 18. Operational Training Unit (OTU)[11]. Po przeszkoleniu otrzymał przydział do 300. dywizjonu bombowego i w jego składzie brał udział w nalotach bombowych na III Rzeszę[12]. W okresie Bitwy o Anglię wykonał dwa loty bojowe samolotami Fairey Battle na bombardowanie barek desantowych: 15 września w porcie Boulogne-sur-Mer[13] i dziesiątego października w pocie Calais[14]. 4 lipca 1941 roku na samolocie Vickers Wellington BH-X (nr R1642) wystartował na bombardowanie Bremy. Podczas dolotu nad cel samolot został zaatakowany przez niemiecki nocny myśliwiec i rozbił się w pobliżu Augustenfeld, a jego załoga zginęła[15]. Wraz z sgt. Janem Romanem Mieczkowskim, sgt. Władysławem Urbanowiczem oraz sgt. Otton Hermanem został pochowany w grobie tymczasowym, po zakończeniu działań wojennych został ekshumowany i pochowany na brytyjskim cmentarzu wojskowym w Oldenburgu, grób nr 9, działka 14, rząd D[16].
Ordery i odznaczenia
edytuj- Krzyż Srebrny Virtuti Militari nr 9121,
- Krzyż Walecznych – trzykrotnie,
- Polowa Odznaka Pilota,
- Medal Lotniczy[17]
Przypisy
edytuj- ↑ Jędrzejewski 2014 ↓, s. 335.
- ↑ Chyliński, t. 1 2017 ↓, s. 63.
- ↑ Glass 1976 ↓, s. 426.
- ↑ Krajowe Zawody Szybowcowe w Ustjanowej 22.IX-6.X.1935. Lwów: Artur Goldman, 1933, s. 25. OCLC 833947458.
- ↑ Skrzydlata Polska i 11'1935 ↓, s. 297.
- ↑ Skrzydlata Polska i 7'1936 ↓, s. 187-188.
- ↑ Jędrzejewski 2014 ↓, s. 335-336.
- ↑ Glass 2011 ↓, s. 19.
- ↑ Jędrzejewski 2014 ↓, s. 336.
- ↑ Krzystek 2012 ↓, s. 324.
- ↑ Płoszajski 1993 ↓, s. 12.
- ↑ Bitwa o Anglię. Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej. [dostęp 2020-11-03]. (pol.).
- ↑ Sojda, Śliżewski, Hodyra 2016 ↓, s. 623.
- ↑ Sojda, Śliżewski, Hodyra 2016 ↓, s. 637.
- ↑ LIST OF NO. 300 SQUADRON AIRCRAFT AND FLYING PERSONNEL LOSSES. polishsquadronsremembered.com. [dostęp 2020-11-03]. (pol.).
- ↑ Kazimierz Kula. Niebieska eskadra - groby, cmentarze, pomniki, miejsca pamięci polskich lotników. [dostęp 2020-11-03]. (pol.).
- ↑ Kula Kazimierz. listakrzystka.pl. [dostęp 2020-11-03]. (pol.).
Bibliografia
edytuj- Rafał Chyliński: Moja pasja lotnictwo. Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów. T. 1. Warszawa: Agencja Wydawnicza „Cinderella Books” Andrzej Zasieczny, 2017. ISBN 978-83-7339-166-6. OCLC 1003657231.
- Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1976. OCLC 830596725.
- Andrzej Glass: Samoloty myśliwskie PZL P.11, PZL P.24. Warszawa: ZP Grupa Sp. z o.o., 2011, seria: Polskie konstrukcje lotnicze. nr 1/2011 (1). ISBN 978-83-61529-97-2. OCLC 803552560.
- Jerzy Jędrzejewski: Polscy piloci doświadczalni. Warszawa: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa, 2014. ISBN 978-83-63539-05-4. OCLC 883576680.
- Tadeusz Jerzy Krzystek, [Anna Krzystek]: Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1947 łącznie z Pomocniczą Lotniczą Służbą Kobiet (PLSK-WAAF). Sandomierz: Stratus, 2012. ISBN 978-83-61421-59-7. OCLC 276981965.
- Jerzy Płoszajski: Technicy lotnictwa polskiego na Zachodzie 1939-1946. Cz. 1. Londyn: Stowarzyszenie Techników Polskich w Wielkiej Brytanii, 1993. ISBN 0-9522473-0-5. OCLC 749530918.
- Grzegorz Sojda, Grzegorz Śliżewski, Piotr Hodyra: Ci cholerni Polacy! : Polskie Siły Powietrzne w Bitwie o Anglię. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Alma-Press, 2016. ISBN 978-83-7020-625-3. OCLC 1004941915.
- Zawody szybowcowe w Ustjanowej. „Skrzydlata Polska”. 11/1935, listopad 1935. Warszawa: Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
- Zawody - pokazy szybowcowe w Budapeszcie w czasie Zjazdu ISTUS'a. „Skrzydlata Polska”. 7/1936, lipiec 1936. Warszawa: Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.