Kevin Magnussen
 |
Ten artykuł od 2016-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Kevin Magnussen (ur. 5 października 1992 w Roskilde) – duński kierowca wyścigowy. Syn byłego kierowcy Formuły 1 Jana Magnussena. Były członek programu młodych kierowców McLarena. Był kierowcą zespołu Formuły 1 McLaren w sezonie 2014, w 2016 Renault, a od sezonu 2017 jeździ w barwach zespołu Haas F1.
| ||
.jpg) Kevin Magnussen podczas przedsezonowych testów Formuły 1 na torze Barcelona-Catalunya (2019) | ||
| Państwo |  Dania
| |
| Data i miejsce urodzenia | 5 października 1992 Roskilde | |
| Sezon 2019 | ||
| Seria | Formuła 1 | |
| Zespół | Haas | |
| Samochód | Haas VF-19 | |
| Nr startowy | 20 | |
| Partnerzy | Romain Grosjean | |
| Sukcesy | ||
|
2008: Duńska Formuła Ford (mistrz) | ||
| Strona internetowa | ||
ŻyciorysEdytuj
Formuła FordEdytuj
Kevin karierę rozpoczął od startów w kartingu. W wyścigach samochodów jednomiejscowych zadebiutował w 2008 roku, startując w Duńskiej Formule Ford. Zdominował w niej rywalizację, zwyciężając w 11 z 15 wyścigów. Duńczyk wystartował również w pojedynczych rundach innych serii, uzyskując przyzwoite wyniki.
Formuła RenaultEdytuj
W kolejnym sezonie Magnussen brał udział w Formule Renault NEC. Sięgnął w niej po tytuł wicemistrzowski. W europejskim cyklu tej serii został sklasyfikowany na 7. miejscu.
Formuła 3Edytuj
W roku 2010 awansował do Niemieckiej Formuły 3. Wygrawszy trzy wyścigi, zmagania zakończył na 3. pozycji. W tym samym sezonie wziął udział również w jednej rundzie F3 Euroseries. Na torze w Walencji pierwszy wyścig zakończył na siódmym miejscu, by potem zwyciężyć w niedzielnych zmaganiach. Solidna zdobycz punktowa pozwoliła mu ostatecznie zająć 12. lokatę w ogólnej punktacji.
W kolejnym sezonie Duńczyk przeniósł się do brytyjskiego odpowiednika tej serii. Reprezentując ekipę Carlin Motorsport, Kevin sięgnął po tytuł wicemistrzowski. W trakcie zmagań zwyciężył w siedmiu wyścigach, sześciokrotnie startował z pole position oraz ośmiokrotnie uzyskał najszybszy czas okrążenia.
Formuła Renault 3.5Edytuj
Na sezon 2012 Magnussen awansował do Formuły Renault 3.5, w której także ścigał się w brytyjskim zespole Carlina. Prócz zwycięstwa odniesionego w niedzielnym wyścigu na torze Circuit de Spa-Francorchamps Magnussen stanął jeszcze dwukrotnie na podium. Ostatecznie dorobek 106 punktów przyniósł mu 7 lokatę w klasyfikacji generalnej.
W sezonie 2013 Duńczyk przeniósł się do francuskiej ekipy DAMS. Już podczas pierwszej rundy na Autodromo Nazionale di Monza stawał dwukrotnie na drugim stopniu podium, później, w pierwszym wyścigu na Ciudad del Motor de Aragón zwyciężył. W kolejnych wyścigach tylko czterokrotnie nie stawał na podium, a pięciokrotnie wygrywał. Uzbierane 274 punkty pozwoliły mu zdobyć tytuł mistrza serii.
Formuła 1Edytuj
W 2013 roku Duńczyk został ogłoszony kierowcą testowym ekipy McLaren W Formule 1. Nigdy jednak nie wziął udziału w piątkowym treningu. Mimo to, po zdobyciu tytułu mistrzowskiego w Formule Renault 3.5, brytyjska ekipa postanowiła zatrudnić go w roli etatowego kierowcy wyścigowego. Tym samym stał się on pierwszym kierowcą od czasu Roberta Kubicy, który po zdobyciu mistrzowskiego tytułu w Formule Renault 3.5 został kierowcą Formuły 1 w kolejnym sezonie startów. Jest kolejnym kierowcą w historii Formuły 1, który poszedł w ślady ojca (Jan Magnussen) i rozpoczął starty w najwyższej klasie wyścigów bolidów jednomiejscowych. Już w pierwszym wyścigu sprawił niespodziankę, stawając na drugim stopniu podium w debiucie w wyścigu Formuły 1. Jednak w kolejnych wyścigach nie zbliżył się do tego rezultatu. Regularnie zdobywane punkty przyłożyły się na dorobek 55 punktów w klasyfikacji generalnej. Dało mu to jedenaste miejsce. W 2016 roku był kierowcą zespołu Renault. Od 2017 jest kierowcą zespołu Hass F1.
WynikiEdytuj
Stan: 28 listopada 2018
Formuła 1Edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes-Benz PU106A 1.6T V6 |  AUS |
 MAL |
 BHR |
 CHN |
 ESP |
 MON |
 KAN |
 AUT |
 GBR |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 SIN |
 JPN |
 RUS |
 USA |
 BRA |
 ABU |
55 | 11 | ||
| 2 | 9 | NU | 13 | 12 | 10 | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 5 | 8 | 9 | 11 | ||||||||
| 2015 | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H 1.6T V6 | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
KAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
 MEX |
BRA |
ABU |
0 | NS | ||
| NW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 2016 | Renault | Renault R.S.16 | Renault Energy F1-2016 1.6T V6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 | 16 |
| 12 | 11 | 17 | 7 | 15 | NU | 16 | 14 | 14 | 17 | 15 | 16 | NU | 17 | 10 | NU | 14 | 12 | 17 | 14 | NU | ||||||
| 2017 | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 059/5 1.6T V6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 | 14 | |
| NU | 8 | NU | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | NU | 12 | 13 | 15 | 11 | NU | 12 | 8 | 16 | 8 | NU | 13 | |||||||
| 2018 | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 062 EVO 1.6T V6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 | 9 |
| NU | 5 | 10 | 13 | 6 | 13 | 13 | 6 | 5 | 9 | 11 | 7 | 8 | 16 | 18 | 8 | NU | DK | 15 | 9 | 10 | ||||||
Formuła Renault 3.5Edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Carlin | ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
DEU |
DEU |
RUS |
RUS |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
106 | 7 |
| 2 | NU | NU | 21 | 1 | 5 | 8 | 16 | 10 | NU | NU | 2 | 23 | 6 | 24 | 5 | 4 | ||||
| 2013 | DAMS | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
274 | 1 |
| 2 | 2 | 1 | 9 | 4 | 1 | 3 | 11 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | DK | 1 | 1 | 1 | ||||
PodsumowanieEdytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Duńska Formuła Ford | Fukamuni Racing | 15 | 11 | 6 | 10 | 12 | 267 | 1 |
| Beneluksowa Formuła Ford Duratec | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19 | ||
| Festiwal Formuły Ford (klasa Duratec) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
| Formuła Ford NEZ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 27 | 4 | ||
| Formuła ADAC Masters | Van Amersfoort Racing | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 30 | 12 | |
| Portugalski Puchar Formuły Renault (seria zimowa) | Motopark Academy | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 10 | |
| 2009 | Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Motopark Academy | 14 | 1 | 2 | 4 | 12 | 278 | 2 |
| Europejska Formuła Renault | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 50 | 7 | ||
| Duński Puchar Renault Clio | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 12 | ||
| 2010 | Niemiecka Formuła 3 | Motopark Academy | 18 | 3 | 0 | 0 | 8 | 96 | 3 |
| Formuła 3 Euroseries | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 8 | 12 | ||
| 2011 | Brytyjska Formuła 3 | Carlin | 29 | 7 | 6 | 9 | 9 | 237 | 2 |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14 | ||
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 19 | ||
| 2012 | Formuła Renault 3.5 | Carlin | 17 | 1 | 3 | 0 | 3 | 106 | 7 |
| 2013 | Formuła Renault 3.5 | DAMS | 17 | 5 | 8 | 4 | 13 | 274 | 1 |
| 2014 | Formuła 1 | McLaren Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 55 | 11 |
| 2015 | Formuła 1 | McLaren Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| 2016 | Formuła 1 | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16 |
| 2017 | Formuła 1 | Haas F1 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 14 |
BibliografiaEdytuj
- Kevin Magnussen (ang.). driverdb.com. [dostęp 2016-08-14].