Otwórz menu główne

Kolej linowo-terenowa na Żar – całoroczna kolej linowo-terenowa z Międzybrodzia Żywieckiego na Żar w Beskidzie Małym. Funkcjonuje w ramach ośrodka narciarskiego Góra Żar. Producentem wagonów był Mostostal Czechowice/Konstal. Operatorem kolei są Polskie Koleje Linowe S.A.

Linia kolejowa
Kolej linowo-terenowa na Żar
Dane podstawowe
Zarządca Polskie Koleje Linowe S.A.
Długość 1,334 km
Rozstaw szyn 1000[1] mm
Prędkość maksymalna 18 km/h
Zdjęcie LK
Wagon i górna stacja kolei
Historia
Lata budowy 2003
Rok otwarcia 2004
Portal Portal Transport szynowy

HistoriaEdytuj

Kolej powstała na torach dawnego wyciągu szybowcowego. Górska Szkoła Szybowcowa „Żar” wiedząc o modernizacji kolei linowo-terenowej „Gubałówka”, zaproponowała przeniesienie starego taboru do Międzybrodzia Żywieckiego i równoległe zorganizowanie trasy narciarskiej. 16 sierpnia 2003 Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych przystąpiło do realizacji inwestycji, która zakończyła się po 130 dniach[2]. Dla ruchu pasażerskiego kolej została udostępniona 14 lutego 2004.

Dane techniczneEdytuj

Kolej linowo-terenowa na Żar[1]
Długość trasy [m] 1334
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] 454,5
Poziom stacji górnej [m n.p.m.] 758,5
Różnica poziomów [m] 304
Liczba wagonów 2
Liczba miejsc w wagonie 115
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 1200

PrzypisyEdytuj

  1. a b Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 112. ISBN 978-83-7729-036-1.
  2. Kolej linowo-terenowa „Żar” (pol.). Infomaza. Informacje o Bielsku-Białej i okolicy. [dostęp 2016-08-04].

BibliografiaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj