Otwórz menu główne

Transport kolejowy w Tanzanii

(Przekierowano z Kolej w Tanzanii)
Koleje w Tanzanii

Rozwój kolei w Tanzanii rozpoczął się pod koniec XIX wieku, kiedy wchodziła ona w skład Niemieckiej Afryki Wschodniej. Linie kolejowe początkowo budowane przez firmy prywatne, potem przez władze kolonialne miały aktywizować gospodarkę kolonii i połączyć porty śródlądowe na jeziorach afrykańskich (jezioro Tanganika, jezioro Wiktorii, jezioro Malawi) z portami oceanicznymi.

Spis treści

HistoriaEdytuj

 
Stacja kolejowa w Kigomie
  • 1891 – rozpoczęcie budowy linii północnej przez konsorcjum prywatne
  • 1897 – przejęcie budowy przez władze kolonialne
  • 1905 – rozpoczęcie budowy linii centralnej
  • 1914 – zakończenie budowy linii centralnej
  • 1914 – linia centralna została doprowadzona do Kigomy nad jez. Tanganika
  • 1918 – przejęcie władzy na kolonią przez Anglię
  • 1926 – budowa odgałęzienie do Mwanzy nad jez. Wiktorii
  • ok. 1930 Budowa połączenia linii północnej z siecią kenijską w Voi (pierwsze połączenie międzynarodowe)
  • Budowa odgałęzienia linii centralnej do Mpandy i Kidatu
  • 1931 – Budowa odgałęzienia linii centralnej do Kiniyangiri
  • 1948 – Likwidacja odgałęzienia linii centralnej do Kiniyangiri
  • 1963 – Budowa trasy łączącej linię centralną i północną Ruvu – Mruazi
  • 1970 – Rozpoczęcie budowy linii Tazara
  • 1975 – Zakończenie budowy linii Tazara
  • ok. 1990 – Likwidacja połączeń pasażerskich na linii północnej[1][2]

LinieEdytuj

 
Stacja kolejowa w Dar es Salaam
 
lokomotywa General Electric U30C na stacji Mlimba

W Tanzanii istnieją trzy połączone ze sobą linie kolejowe, dwie starsze korzystają z rozstawu metrowego, nowsza używa rozstawu przylądkowego.

Linia północnaEdytuj

Łączy port morski Tanga z Aruszą u podnóża Kilimandżaro, po linii odbywa się ruch jedynie towarowy. Linia połączona jest z linią centralną. Linia posiada nieużywane połączenie z siecią kenijską w Voi.

Linia centralnaEdytuj

Łączy Dar es Salaam z portami na jeziorach afrykańskich Kigomą (dalej prom kolejowy do Kalemie w Kongu, nieczynny) oraz Mwanzą (dalej prom kolejowy do Ugandy).

Linia TAZARAEdytuj

Osobny artykuł: Tazara.

Łączy Dar es Salaam z Kapiri Mposhi w Zambii i dalej z całą siecią południowej afryki. Z tego powodu linia została zbudowana nie w typowym dla Kenii, Tanzanii i Ugandy rozstawie metrowym, ale w rozstawie przylądkowym. Tazara łączy się z linią centralną w Dar es Salaam i Kidatu (stacja przeładunkowa bez zmiany wózków i przepływu wagonów między sieciami).

MapyEdytuj

PrzypisyEdytuj