Komunikacja Miejska Kołobrzeg

Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o. – powstała w wyniku przekształcenia z dniem 1 października 1993 r. Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w spółkę prawa handlowego, na podstawie Uchwały Rady Miasta w Kołobrzegu z dnia 28 grudnia 1992 roku. Właścicielem wszystkich udziałów jest Gmina Miejska Kołobrzeg.

Komunikacja Miejska w Kołobrzegu
Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o.
Państwo

 Polska

Siedziba

Kołobrzeg

Adres

ul. Solna 2
78-100 Kołobrzeg

Data założenia

1 października 1993

Forma prawna

Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Michał Jaczyński

Udziałowcy

Gmina Miejska Kołobrzeg

brak współrzędnych
Strona internetowa

Spółka świadczy usługi przewozowe w ramach lokalnego transportu zbiorowego oraz regularne i nieregularne usługi przewozowe na terenie miasta i przyległych terenach podmiejskich.

HistoriaEdytuj

5 lipca 1926 roku uruchomiono w Kołobrzegu komunikację autobusową. W połowie 1940 roku sieć obejmowała 4 linie podmiejskie i 2 miejskie, obsługiwane przez 8 autobusów i 1 przyczepę. Po 1945 komunikacja została reaktywowana prawdopodobnie na przełomie lat 50 i 60 XX wieku. W roku 1973 autobusy miejskie kursowały na trzech liniach wybiegających z dworca kolejowego do Rościęcina (linia 1), Podczela (linia 2) i Radzikowa (linia 3). W 1980 funkcjonowało 7 linii, na których eksploatowano najpierw autobusy marki San, a następnie Jelcz PR110. Obecna linia 8, kursująca przez dzielnicę uzdrowiskową, nosiła wówczas numer 5 i funkcjonowała tylko w sezonie letnim. Po roku 1990 nastąpiła likwidacja linii 9 do Budzistowa oraz 2 do Podczela, którą zastąpiono linią 5[1].

11 czerwca 2010 r. w kompleksie Milenium odbyły się uroczystości 50-lecia kołobrzeskiej Komunikacji Miejskiej. W roku 2013 Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o przystąpiła do wdrożenia Systemu Informacji Pasażerskiej, przez wyposażenie autobusów w nadajniki GPS dzięki czemu system, na podstawie danych o faktycznej lokalizacji autobusu, jest w stanie obliczyć rzeczywisty czas przyjazdu na przystanek danej linii. Informacje o czasie przyjazdu, jak i nr linii są wyświetlane na ekranach LED, które zostały wyposażone niektóre przystanki.

TaborEdytuj

Tabor liniowyEdytuj

Typ autobusu Rok produkcji Początek eksploatacji Numery taborowy Liczba
Solaris Urbino 12 III generacja 2011, 2013, 2015 2011, 2013, 2015 172-177, 179, 180, 182, 183 10
IV generacja 2017 2017 185-192 8
IV Hybrid 2021 2021 199, 200 2
Scania Citywide LF 2018 2018 193-198 6
Suma pojazdów 26
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie 100%

(stan taborowy aktualny na 07.10.2022 r.)[2][3]

Tabor wycofany z eksploatacjiEdytuj

Typ autobusu Początek eksploatacji Koniec eksploatacji Numery taborowy Liczba
Autosan H6 1994 2003 139 1
Jelcz M11 1992 2004 130 1
Jelcz PR110M 1992 2004, 2005, 2008-2011 102, 109-114, 117, 120, 122, 132, 138 12
Jelcz 120M 1994 2011, 2012 140, 141 2
  Neoplan K4016td 1998 2011, 2012 151, 152 2
  Nepolan N4016 1997 2012, 2013, 2016,2017 144-150 7
  MAN NL222 2009 2017 166-168 3
  Solaris Urbino 12 II 2002 2018 154-156 3
  Solbus SN11 2008 2020 161-163 3
  Scania L94UB 2005 2020-2021 158-160 3
Suma pojazdów 37

(stan taborowy aktualny na 07.10.2022 r.)[2][3]

Strefy Płatnego ParkowaniaEdytuj

Z dniem 1 maja 2009 r. Strefy Płatnego Parkowania na terenie Gminy Miasto Kołobrzeg przekazane zostały w administrowanie do Komunikacji Miejskiej w Kołobrzegu Sp. z o.o.

PrzypisyEdytuj

  1. Poziom04, Dwa autobusy hybrydowe zasiliły tabor Komunikacji Miejskiej, Kołobrzeg - Informacje, Atrakcje, Wydarzenia - MiastoKolobrzeg.pl [dostęp 2022-08-07] (pol.).
  2. a b -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Komunikacja Miejska w Kołobrzegu, sp. z o.o. KM Kołobrzeg, phototrans.pl [dostęp 2022-10-07].
  3. a b Tabor - Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o. [dostęp 2022-10-07].

Linki zewnętrzneEdytuj