Otwórz menu główne

Konstal 105N2k/2000 – jedna z odmian tramwaju Konstal 105Na, wyprodukowana dla Szczecina i Warszawy przez firmę Alstom Konstal w latach 2000–2001. Wyprodukowano 76 wozów.

Konstal 105N2k/2000
Konstal 105N2k/2000 w Warszawie
Konstal 105N2k/2000 w Warszawie
Dane ogólne
Producent Alstom Konstal, Protram
Lata produkcji 2000–2001, 2007
Dane techniczne
Liczba członów 1
Długość 13 750 mm
Szerokość 2350 mm
Wysokość 3090 mm
Masa 17 700 kg
Liczba i moc silników 4 × 41,5 kW kW
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 22
Liczba miejsc ogółem 127
Niskopodłogowość 0%
Wysokość podłogi 910 mm
Portal Portal Transport szynowy

Spis treści

KonstrukcjaEdytuj

105N2k/2000 to jednokierunkowy tramwaj silnikowy. Zmiany w stosunku do 105N obejmują połówkowy pantograf, czoło i tył wozu o obłym kształcie z tworzyw sztucznych, brak czwartych drzwi. Motorniczy zasiada za nowym pulpitem, zaś numer linii jest wyświetlany na diodowym wyświetlaczu. Nowością było również zastosowanie nowoczesnego układu rozruchowego – czopera, którym zastąpiono dotychczasowy rozruch oporowy.

OdmianyEdytuj

 
Wagon doczepny Konstal 105N2k/B/2000 w Warszawie

Firma Alstom wyprodukowała następujące odmiany:

  • 105N2k/A/2000 – wagon sterowniczy dla Warszawy
  • 105N2k/B/2000 – wagon doczepny dla Warszawy
  • 105N2k/S/2000 – wagon sterowniczy dla Szczecina (14 wagonów zamówione w 2000 r., dostarczone w 2001 r.)

Zakłady Alstom nie wyprodukowały doczep dla Szczecina. Na licencji Alstom zakłady Protram, które zwyciężyły w przetargu, wyprodukowały dla Szczecina w 2007 roku 6 fabrycznie nowych doczep czynnych do tychże wozów (numery taborowe 791–794 i 1063–1064)[1].

Potocznie tramwaje te nazywane są bulwa lub delfin z uwagi na kształt przedniej części[1].

18 listopada 2009 szczecińskie tramwaje #784 i #785 uległy uszkodzeniu w kolizji, lecz je wyremontowano[1].

DostawyEdytuj

Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe
  Polska Szczecin 105N2k/S/2000 2001 14 782–795, 1053–1056, 1058, 1063, 1064
105N2k/D/2000 2007 6
Warszawa 105N2k/A/2000 2001 31 2074–2135[a]
105N2k/B/2000 2001 31
Łączna liczba: 82

GaleriaEdytuj

UwagiEdytuj

  1. Na przemian sterowniczy i doczepny np. 2074 – sterowniczy, 2075 – doczepny.

PrzypisyEdytuj

  1. a b c Paweł Pieńkowski: "Bulwy" w Szczecinie, w: "Świat Kolei" nr 3/2012, ss.46-47

Zobacz teżEdytuj