Konstal 105Ne
Konstal 105Ne – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w latach 1993–1994 w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 18 wagonów tego typu[1].
 Tramwaj typu Konstal 105Ne na linii nr 31 w Warszawie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
1993–1994 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
1 |
| Długość |
13 500 mm |
| Szerokość |
2400 mm |
| Wysokość |
3060 mm |
| Masa |
17 000 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1900 mm |
| Układ osi |
Bo’Bo’ |
| Moc silników |
4 × 41,5 kW |
| Typ silników |
LTa-220 |
| Napięcie zasilania |
600 V |
| Prędkość maksymalna |
70 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
20 |
| Liczba miejsc ogółem |
124 |
| Wysokość podłogi |
910 mm |
Konstrukcja edytuj
Konstal 105Ne to jednokierunkowy, czteroosiowy, silnikowy wagon tramwajowy. Konstrukcyjnie wywodzi się od tramwajów 105Nb także powstałych dla Warszawy. Podłoga tramwaju położona jest na wysokości 910 mm nad główką szyny. Po prawej stronie nadwozia umieszczono czworo dwuskrzydłowych drzwi. W przedziale pasażerskim znajdują się tapicerowane siedzenia w układzie 1+1. Górna część okien jest uchylna. Kabinę motorniczego odgrodzono od przestrzeni pasażerskiej szafą aparaturową i drzwiami[2].
Tramwaje 105Ne wyposażone są w rozruch oporowy. Obydwa dwuosiowe wózki są napędowe, przy czym na jedną oś przypada jeden silnik prądu stałego. Umieszczone na ścianach czołowych gniazda sterowania wielokrotnego pozwalają na łączenie wagonów w składy.
W stosunku do tramwajów typu 105Nb wprowadzono następujące modyfikacje: zwiększono grubość blach poszycia zewnętrznego, okna przesuwne zastąpiono uchylnymi, zamontowano dodatkowy pulpit do jazd manewrowych, usprawniono konstrukcję wózków[2].
Dostawy edytuj
W latach 1993–1994 wyprodukowano 18 tramwajów typu 105Ne.
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
 Polska
|
Warszawa | 1993–1994 | 18 | 1393–1410 | [3] |
| Łączna liczba: | 18 | ||||
Zobacz też edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ Arkadiusz Lubka, Atlas tramwajów, Poznań: Kolpress, 2011, s. 71, ISBN 978-83-920784-6-3, OCLC 868024165 [dostęp 2020-04-25].
- ↑ a b wagony typu 105Ne [online], tramwar.pl [dostęp 2020-04-25].
- ↑ Serwis KOMIS, Encyklopedia: Konstal 105Ne [online], Serwis KOMIS [dostęp 2020-04-25] (pol.).