LZ 127

niemiecki sterowiec szkieletowy

LZ 127 Graf Zeppelinsterowiec szkieletowy wybudowany w Niemczech w okresie międzywojennym przez wytwórnię Luftschiffbau Zeppelin GmbH z Friedrichshafen nad Jeziorem Bodeńskim. Nosił nazwę na cześć Ferdinanda von Zeppelina.

Gondola główna „Hrabia Zeppelin”
Graf Zeppelin, napełniany wodorem
Kabina LZ 127
Kronika filmowa prezentująca LZ 127 (1929)
Plan podróży dookoła świata w 1929
Spotkanie lodołamacza Malygin ze sterowcem LC-127 „Count Zeppelin” w Zatoce Tichoj w celu wymiany poczty. Pieczęć ZSRR, 1931

Parametry techniczne sterowca LZ-127 Graf Zeppelin[1]:

  • długość 236,6 metrów,
  • średnica: 30,5 metrów,
  • pojemność 105 000 m³, w tym:
  • gaz nośny (wodór): ok. 75 000 m³,
  • gaz napędowy (gaz Blaua): ok. 30 000 m³,
  • masa własna: 58 000 kg,
  • masa użyteczna: 15 000 kg,
  • napęd: 5 umieszczonych w gondolach silników Maybach o mocy 388 kW (530 KM) każdy,
  • prędkość maksymalna: 128 km/h,
  • prędkości przelotowe były zwykle niższe, oscylując wokół 100–110 km/h, w zależności od siły i kierunku wiatru, który wpływał na prędkość i zasięg sterowca,
  • zasięg: 10 000 km, niektóre źródła podają 12 000 km (patrz powyżej uwagi odnośnie do wiatru),
  • liczba pasażerów: 20,
  • liczba członków załogi: 40.

PrzypisyEdytuj

  1. Mariusz Wojciechowski: Pasażerskie sterowce Zeppelin. Sterowce niemieckie 1900–1939, 2000. [dostęp 2020-12-28]. (pol.).

Linki zewnętrzneEdytuj