Lancia Musa

Minivan segmentu B

Lancia Musasamochód osobowy typu minivan klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2004 – 2012.

Lancia Musa
Ilustracja
Lancia Musa przed liftingiem
Producent

Lancia

Projektant

Flavio Manzoni

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2004

Okres produkcji

2004 – 2012[1]

Miejsce produkcji

Włochy Turyn

Następca

brak

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu B[2]

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna

Napęd

przedni

Długość

2004-2007: 3990 mm
2007-2012: 4035 mm

Szerokość

1698 mm

Wysokość

1660 mm

Rozstaw osi

2508 mm

Masa własna

od 1230 kg

Zbiornik paliwa

47 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

320/390–1488 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Fiat Idea

Pokrewne

Fiat Punto
Lancia Ypsilon

Konkurencja

Citroën C3 Picasso
Ford Fusion
Nissan Note
Opel Meriva
Renault Modus

Historia i opis modeluEdytuj

 
Lancia Musa – tył
 
Lancia Musa po liftingu
 
Lancia Musa – tył po liftingu

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2004 roku. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej modelu Fiat Punto II i jest luksusową odmianą bliźniaczego modelu Fiat Idea.

Forma i zawartość samochodu mają odkrywać typowo włoską atmosferę, mieszankę elegancji i nieformalnego stylu, swobody, luksusu i naturalności, co ma zapewnić podróżującym dobre samopoczucie[3].

Sam producent miał problem ze stwierdzeniem przynależności Musy do konkretnego auto segmentu. Samochód według producenta prezentuje się jako auto subkompaktowe, choć oferujące kilka dodatkowych centymetrów przestrzeni. Wewnątrz zaś ma aspirować komfortem jazdy i wyposażeniem do aut luksusowych[3]. Sam producent w jednym ze spotów reklamowych określił auto jako "pierwsza miejska limuzyna"[4]. Jednak ze względu na jednoznaczne określenie segmentu bliźniaczej Idei, samochód uznaje się po prostu za miejskiego minivana.

ModernizacjeEdytuj

Pod koniec 2007 roku auto przeszło face lifting. Zwiększony został przedział bagażowy pojazdu, który urósł z 320 do 390 l. Zastosowane zostały zupełnie nowe lampy tylne wykonane w technologii LED oraz obniżony został próg załadunku. Z przodu pojazdu zastosowanych zostało więcej chromowanych elementów[5], zwiększono również możliwości personalizacji pojazdu, dodano lakiery z kontrastującym dachem, a we wnętrzu pojawił się system Blue&Me[6].

W 2010 roku do gamy jednostek napędowych dołączył silnik 1.3 MultiJet o mocy 95 KM wyposażona opcjonalnie w system Start&Stop[7].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Argento
  • Oro
  • Platino
  • 5th Avenue – wersja limitowana
  • POLTRONA FRAU

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i EBD, 2 poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, elektryczne sterowanie szyb przednich, klimatyzację manualną, radioodtwarzacz CD/MP3 oraz skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów[8].

Opcjonalnie auto wyposażyć można było m.in. w elektryczne sterowanie szyb tylnych, podgrzewane lusterka zewnętrzne, wielofunkcyjną kierownice, elektrycznie otwierany szklany dach, system nawigacji satelitarnej, system audio firmy Bose, tempomat, system ESP, dwustrefową klimatyzację, czujnik deszczu i zmierzchu oraz skórzaną tapicerkę[9][10].

SilnikiEdytuj

Model Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Rodzaj silnika Moc maksymalna
[KM] (kW) przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 Starjet 8V 1368 R4 wolnossący 77 (57)/5800 115/3000 13,5 163
1.4 Starjet 16V 1368 R4 wolnossący 95 (70)/5800 128/4500 11,5 178
Silniki wysokoprężne:
1.3 Multijet 16V 1248 R4 turbodoładowany 70 (51)/4000 180/1750 15,4 159
1.3 Multijet 16V 1248 R4 turbodoładowany 95 (70)/4000 200/1750 12,5 175
1.6 Multijet 16V 1598 R4 turbodoładowany 120 (88)/4000 300/1500 9,9 190
1.9 Multijet 8V 1910 R4 turbodoładowany 101 (74)/4000 260/1750 11,5 179


PrzypisyEdytuj

  1. Addio a Fiat Idea e Lancia Musa. alvolante.it, 23 lipca 2012. [dostęp 2013-04-01]. (wł.).
  2. Lancia Musa versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-02-19]. (ang.).
  3. a b Lancia Musa, www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-03] (pol.).
  4. Reklama Lancia Musa 2008 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 28 września 2019.
  5. R. Branson: Lancia Musa po liftingu. v10.pl, 2007-08-31. [dostęp 2017-05-20].
  6. Nowa Musa - światowa prapremiera, www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-03] (pol.).
  7. Lancia na 80. Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-03] (pol.).
  8. Michał Szukalski: Niszowy minivan. autocentrum.pl, 2011-01-10. [dostęp 2014-03-13].
  9. K. Lewandowski: Lancia Musa - polska premiera. v10.pl, 2008-01-16. [dostęp 2014-03-13].
  10. Katalog autokult - Lancia Musa. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-13].