Linia Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja

Linia Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja (ros. Серпуховско-Тимирязевская линия) – linia metra moskiewskiego otwarta 4 listopada 1983 roku. Jej długość wynosi 41,2 km, liczy 25 stacji, a przejazd zajmuje około 63 minuty. Biegnie z południa na północ. Na mapie oznaczana numerem 9 i szarym kolorem. Jest to druga, po linii Arbacko-Pokrowskiej, najdłuższa linia metra w Moskwie. Jednocześnie jest to drugi na świecie (a pierwszy w Europie) najdłuższy tunel metra.

Linia metra 9
Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja
Mapa linii
Dane podstawowe
Oznaczenie linii 9
Liczba stacji 25
Długość 41,2 km
ilustracja
Historia
Rok otwarcia 1983
Portal Transport szynowy

RozwójEdytuj

 
Nazwa stacji Prażskaja

Projekt linii biegnącej z północy na południe powstał w 1971 roku, a już w połowie lat 70. rozpoczęto jego budowę. Pierwszy odcinek otwarto w 1983 roku na południe od linii okrężnej. Podczas budowy zastosowano wiele nowych metod konstrukcyjnych m.in. mrożenie podczas budowy w wodonośnych warstwach gleby, wiercenia w celu usunięcia oparów paliw na odcinku Sierpuchowskaja - Tulskaja (ze stacji paliw na powierzchni przez wiele lat wsiąkały benzyny). W 1985 roku przedłużono linię do stacji Prażskaja (odcinek budowany przez czechosłowackich inżynierów - w zamian rosyjscy budowali odcinek ze stacją Moskevská dla praskiego metra). W połowie lat 80. rozpoczęto kopanie głębokich odcinków pod centrum. Wtedy powstała m.in. stacja Borowickaja pozwalająca na przejście aż na 3 inne linie. W latach 90. dalszy rozwój na północ przeciął linię z trzema ważnymi szlakami kolejowymi, a krańcowe stacje stały się najbardziej wysuniętymi na północ w systemie metra. W tym etapie powstała też jedyna głęboka stacja jednonawowa w Moskwie: Timiriazewskaja. Po 2000 roku wydłużono linię na południe (do czasu powstania linii Butowskiej były to najbardziej wysunięte na południe stacje). Powstała tutaj też pierwsza stacja poza obwodnicą MKAD.

OdcinkiEdytuj

 
Ałtufjewo - wejście

Budowa linii zaczęła się w latach 70. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności:

Linia jest obsługiwana przez zajezdnie - Tcz-8 Warszawskoje (ТЧ-8 «Варшавское») od 1983 roku i Tcz-14 Władykino (ТЧ-14 «Владыкино») od 1991.

Lista stacjiEdytuj

# Nazwa (cyrylica) Nazwa (trb. łacińska) Otwarcie Możliwe przesiadki (linia) Możliwe przesiadki (stacja)
1 Алтуфьево Ałtufjewo 1994
2 Бибирево Bibiriewo 1992
3 Отрадное Otradnoje 1991
4 Владыкино Władykino   Moskiewski pierścień centralny   Władykino
5 Петровско-Разумовская Pietrowsko-Razumowskaja   Lublinsko-Dmitrowskaja   Pietrowsko-Razumowskaja
6 Тимирязевская Timiriaziewskaja   Moskiewska kolej jednoszynowa

  MCD-1

  Timiriaziewskaja

  Timiriaziewskaja

7 Дмитровская Dmitrowskaja   MCD-2   Dmitrowskaja
8 Савёловская Sawiołowskaja 1988   Bolszaja Kolcewaja

  MCD-1

  Sawiołowskaja

  Sawiołowskaja

9 Менделеевская Miendielejewskaja   Kolcewaja   Nowosłobodskaja
10 Цветной бульвар Cwietnoj bulwar   Lublinsko-Dmitrowskaja   Trubnaja
11 Чеховская Czechowskaja 1987   Zamoskworieckaja

  Tagansko-Krasnopriesnienskaja

  Twierskaja

  Puszkinskaja

12 Боровицкая Borowickaja 1986   Sokolniczeskaja

  Arbatsko-Pokrowskaja

  Filowskaja

  Bibliotieka imieni Lenina

  Arbatskaja

  Aleksandrowskij Sad

13 Полянка Polanka
14 Серпуховская Sierpuchowskaja 1983   Kolcewaja   Dobryninskaja
15 Тульская Tulskaja
16 Нагатинская Nagatinskaja   Moskiewski pierścień centralny   Wierchnije Kotły
17 Нагорная Nagornaja
18 Нахимовский проспект Nachimowskij prospiekt
19 Севастопольская Siewastopolskaja
20 Чертановская Czertanowskaja
21 Южная Jużnaja
22 Пражская Prażskaja 1985
23 Улица Академика Янгеля Ulica Akadiemika Jangiela 2000
24 Аннино Annino 2001
25 Бульвар Дмитрия Донского Bulwar Dmitrija Donskogo 2002   Butowskaja   Ulica Starokaczałowskaja

GalerieEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj