Linia kolejowa nr 108

linia kolejowa w Polsce

Linia kolejowa nr 108 StróżeKrościenko (– Chyrów) – częściowo zelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 160,489 km położona w południowo-wschodniej Polsce.

Linia kolejowa nr 108
Stróże - Krościenko
Mapa przebiegu linii kolejowej 108
Dane podstawowe
Zarządca PKP Polskie Linie Kolejowe
Numer linii 108
Tabela SRJP 131,133
Długość 160,489[1] km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC (odc. Stróże - Jasło)
Prędkość maksymalna 100[2] km/h
Zdjęcie LK108
Most kolejowy na rzece Osławie w miejscowości Zagórz
Historia
Rok otwarcia 3 września 1872 (Ustrzyki Dolne - Krościenko)
12 listopada 1872 (Nowy Zagórz - Ustrzyki Dolne)
20 sierpnia 1884 (Stróże - Nowy Zagórz)
Rok elektryfikacji 1 grudnia 1988 (Stróże - Jasło)
Rok zawieszenia ruchu 2013 (Zagórz-Krościenko)
Portal Portal Transport szynowy

HistoriaEdytuj

Linię zbudowano w XIX wieku z polecenia władz Cesarstwa Austriackiego. Łączyła ona Pierwszą Węgiersko-Galicyjską Kolej Żelazną z Linią Kolejową nr 96.

W latach 1945 - 1951 stacją końcową po polskiej stronie była Olszanica, ponieważ dalszy odcinek linii znalazł się na terenie ZSRR. Po zmianie przebiegu granicy z ZSRR w 1951 roku pociągi zaczęły ponownie docierać do Ustrzyk Dolnych i Krościenka.

1 grudnia 1988 zelektryfikowano odcinek Stróże - Jasło.

W 2017 roku na odcinku Stróże – Wola Łużańska wyremontowanych zostało 9 przejazdów kolejowo-drogowych[4].

W listopadzie 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z Przedsiębiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie umowę na remont odcinka Wola Łużańska – Gorlice Zagórzany, obejmujący m.in. 16 przejazdów kolejowo-drogowych oraz tory na 10 km szlaku[4]. Jednocześnie reaktywowano ruch pociągów pasażerskich na odcinku Targowiska - Sanok - Zagórz, gdzie od poniedziałku do soboty kursują 4 pary pociągów regio w relacji Jasło - Sanok, w tym 2 wydłużone do stacji Zagórz, uzupełniane przez 2 pary pociągów Sanok - Komańcza i 1 para w relacji Sanok - Zagórz. Na linii kursują zarówno pociągi regio spółki Polregio jak i TLK spółki PKP Intercity (obsługiwane przez SKPL Cargo), które w sezonie były wydłużane do Łupkowa[5]. Pociągi regio kursują w relacji Jasło - Sanok i Jasło - Zagórz i są skomunikowane na stacjach Sanok i Zagórz z pociągami do Komańczy. W niedziele kursują studenckie pociągi do Komańczy w ilości 2 par uzupełnianych przez wieczorną parę Jasło-Sanok, skomunikowaną z pociągiem Kolei Małopolskich na stacji Jasło[6].

 
Skład towarowy z kwasem siarkowym zablokowany przez zwalone drzewo

Ruch pociągówEdytuj

Na odcinku Stróże - Biecz do 31 maja 2010 kursowały dwie pary pociągów regio, a następnie linia była obsługiwana przez zastępczą komunikację autobusową. Od 12 grudnia 2010 autobus wjeżdżał do Gorlic. Wraz z wprowadzeniem rozkładu jazdy na rok 2012 całkowicie zlikwidowano połączenia pasażerskie na tej trasie.

Szlak Biecz - Jasło od 1 stycznia 2010 roku do 31 marca 2016 roku był całkowicie wyłączony z ruchu pasażerskiego. 1 kwietnia 2016 roku zdecydowano o przywróceniu ruchu pasażerskiego na odcinku Jasło - Gorlice przez stację Gorlice Zagórzany[7].

Na odcinku Jasło - Zagórz obecnie odbywa się ruch pasażerski i towarowy. W lutym 2013 roku PKP PLK zapowiedziały definitywne wyłączenie z eksploatacji od grudnia tegoż roku odcinka Nowy Zagórz - Krościenko, co w odpowiedzi na zapytanie poselskie nr 4402 w dniu 12 czerwca 2013 roku potwierdził podsekretarz stanu Ministerstwa Transportu Andrzej Massel. 15 grudnia 2013 PKP PLK definitywnie wyłączyły z eksploatacji odcinek Nowy Zagórz - Krościenko. Od 1 maja 2015 roku na odcinku Nowy Zagórz - Krościenko odbywa się ruch drezynowy[8].

W sezonach letnich i zimowych do 12 grudnia 2009 roku na linii kursowały pociągi pospieszne do Gdyni, Warszawy i Katowic, przy czym te dwa ostatnie na stacji w Jaśle zmieniały kierunek jazdy i podążały dalej linią kolejową nr 106 w stronę Rzeszowa.

Na linii nie kursował nigdy pociąg przemierzający całą linię bezpośrednio ze Stróż do Krościenka. Najdalej bez przesiadki – pociągiem kończącym bieg w Zagórzu lub Łupkowie – można było dojechać do Sanoka.

Od 15 grudnia 2014 roku na odcinku trasy od Jasła przez Krosno i Sanok do Zagórza kursował codziennie pociąg TLK spółki PKP Intercity, przy czym w rozkładzie 2016/2017 ograniczono kursowanie do sobót i niedziel. Z kolei pociągi regio spółki Polregio kursują codziennie na odcinku Jasło - Targowiska i weekendowo do Komańczy, a od rozkładu 2016/2017 sezonowo do Medzilaborec[9]. W 2017 roku nastąpiło przywrócenie kursowania pociągów regionalnych na odcinku Stróże - Gorlice Zagórzany - Jasło. Połączenie obsługują Koleje Małopolskie[10].

W 2018 roku uruchomiono całoroczny pociąg regio ze stacji Gorlice do stacji Rzeszów Główny; połączenie zostanie utrzymane w rozkładzie 2018/2019[11].

Stan technicznyEdytuj

Ze względu na pogarszający się stan techniczny linii kolejowej i niekonkurencyjne czasy przejazdu linia kolejowa jest marginalizowana przez przewoźników pasażerskich. W 2013 roku dokonano pierwszych prac modernizacyjnych na odcinku Jasło - Jedlicze oraz Nowosielce - Sanok. Wymieniono ponad 16 km torów, przebudowano 24 mosty przepusty, 19 przejazdów kolejowo-drogowych oraz 2 perony na przystankach Gliniczek i Jedlicze Męcinka, dzięki czemu prędkość rozkładowa wzrosła do 80 km/h[12]. Mówi się także o konieczności połączenia linii kolejowej nr 106 z linią kolejową nr 108 bezkolizyjną łącznicą omijającą stację Jasło, co pozwoliłoby na skrócenie czasu jazdy. Rozpatrywane są 3 warianty budowy. Wariant I Szebnie - Przybówka przewiduje budowę mostu na rzece Jasiołka, wariant II Moderówka - Męcinka przewiduje budowę tunelu, a wariant III Krosno Turaszówka - Przybówka to budowa nowej linii wzdłuż rzeki Wisłok[13]. Na początkowym odcinku Stróże - Wola Łużańska oraz Wola Łużańska - Gorlice Zagórzany konieczne było z kolei wprowadzanie licznych ograniczeń prędkości. 11 kwietnia 2018 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych, mających na celu utrzymanie przejezdności i przywrócenie parametrów eksploatacyjnych. W ich wyniku prędkość ze Stróż do Woli Łużańskiej wzrosła z 40 do 60 km/h[14]. 24 września 2018 rozstrzygnięto przetarg na remont odcinka Wola Łużańska - Gorlice Zagórzany, mający również na celu utrzymanie przejezdności i przywrócenie parametrów eksploatacyjnych. W ich wyniku prędkość wzrośnie do 100 km/h[15][16][17].

Linki zewnętrzneEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14].
  2. https://www.plk-sa.pl/dla-klientow-i-kontrahentow/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/regulamin-sieci-20192020/
  3. do 16 października 2008 (otwarcie obwodnicy Biecza) droga krajowa nr 28
  4. a b Szybciej na trasie Stróże – Krościenko, inforail.pl [dostęp 2018-11-26] (pol.).
  5. Pociągi PKP Intercity do Zagórza zostaną do 8 grudnia. Kto je obsłuży?, inforail.pl [dostęp 2018-12-03] (pol.).
  6. https://www.polregio.pl/media/10452/jas%C5%82o-koma%C5%84cza-jas%C5%82o-v-cykl.pdf
  7. Jutro wracają pociągi do Gorlic - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-24].
  8. Z Zagórza do Krościenka drezyną. Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe już otwarte! (ZDJĘCIA) | Portal Esanok.pl | Telewizja Sanok - Aktualności - Ogłoszenia - Firmy, esanok.pl [dostęp 2017-11-24] (pol.).
  9. Od lipca `Wojak Szwejk` pojedzie z Rzeszowa i Sanoka do Medzilaborce na Słowacji, inforail.pl [dostęp 2017-11-24] (pol.).
  10. Pociągi z Krakowa do Gorlic jeszcze w tym rozkładzie jazdy? - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, ..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-24].
  11. https://www.polregio.pl/media/10454/rzesz%C3%B3w-jas%C5%82o-rzesz%C3%B3w-v-cykl.pdf
  12. Podkarpacie: remont linii 108 | Kurier Kolejowy, kurier-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-03].
  13. Powstanie łącznica Krosno – Rzeszów. Ruszyły konsultacje - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kol..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-24].
  14. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-24] (ang.).
  15. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2018-11-30] (ang.).
  16. Specyfikacja istotnych warunków zamówienia dla przetargu nieograniczonego dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej Nr 108 na odcinku Stróże – Wola Łuźańska – Gorlice”, T. 3: Program funkcjonalno-użytkowy (PFU), s. 13, 20.
  17. PLK zapowiada kolejne inwestycje między Stróżami a Krościenkiem - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy P..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-06-17].