Linia kolejowa nr 152

Linia kolejowa nr 152 PaczynaLubliniec – pierwszorzędna, zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim. Linia obsługuje aktualnie (2020) głównie ruch towarowy oraz niewielki ruch pociągów dalekobieżnych PKP Intercity.

Linia nr 152
Paczyna – Lubliniec
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

152

Tabela SRJP

183

Długość

35,399[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

110 km/h

Zdjęcie LK152
Most kolejowy na Małej Panwi w Krupskim Młynie (50°34′05,9″N 18°37′36,9″E/50,568306 18,626917)
Historia
Rok otwarcia

1952

Rok elektryfikacji

1973

Stan techniczny edytuj

Ze względu na pogarszający się stan techniczny konieczne było wprowadzenie licznych ograniczeń prędkości. W 2010 roku rozstrzygnięto przetarg na remont odcinka Toszek PółnocKrupski Młyn, który umożliwił podniesienie prędkości z 60 do 100 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych w torze nr 1[2]. W 2011 roku rozstrzygnięto przetargi na remont toru nr 1 na szlakach Paczyna – Toszek Północ[3] i Krupski Młyn – Lubliniec. Wymianie uległa nawierzchnia kolejowa, sieć trakcyjna, rozjazdy, a przebudowie uległa także głowica stacyjna stacji Paczyna[4][5]. W ich wyniku prędkość szlakowa wzrosła z 60 km/h do 100–110 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 80–100 km/h dla pociągów towarowych.

Wykaz maksymalnych prędkości[6]
(km/h)
odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy Tor 1
5,018 10,875 60 60 60
10,875 15,563 100 100 100
15,563 22,800 100 100 100
22,800 40,417 110 110 80
km pocz. km końcowy Tor 2
5,018 10,875 60 60 60
10,875 15,563 60 60 60
15,563 22,800 110 110 110
22,800 40,256 110 110 80

Przypisy edytuj

Linki zewnętrzne edytuj