Otwórz menu główne

Linia kolejowa nr 96

linia kolejowa w Polsce

Linia kolejowa nr 96 – łączy stację Tarnów z przystankiem Leluchów. W całości jest zelektryfikowana. Linia ta jest popularnie określana jako „kryniczanka”. Na wielu odcinkach wzdłuż linii kolejowej płynie rzeka Poprad oraz biegnie widokowa droga lokalna z Krynicy-Zdroju do Piwnicznej-Zdroju.

Linia kolejowa nr 96
Tarnów – Leluchów
Mapa przebiegu linii kolejowej 96
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 96
Tabela SRJP 130
Długość 145,483 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC
Prędkość maksymalna 100 km/h
Zdjęcie LK96
Zdjęcie z odcinka Bobowa – Pławna
Portal Portal Transport szynowy

Spis treści

HistoriaEdytuj

Decyzję o budowie kolei tarnowsko-leluchowskiej podjął parlament austriacki 22 kwietnia 1873 roku. 18 sierpnia 1876, w dniu 46 urodzin cesarza Franciszka Józefa I linia została oddana do eksploatacji[1].

Gwałtowne ulewy na terenie Polski w czerwcu 2010 spowodowały podmycie torów i osunięcie skarp w wielu miejscach na trasie. Uniemożliwiło to prowadzenie ruchu pociągów na całej linii kolejowej. Według zapewnień zarządcy torów – PKP Polskie Linie Kolejowe, wznowienie ruchu kolejowego na odcinku TarnówStróże planowane było na drugą połowę czerwca, a udrożnienie odcinka Stary SączKrynica-Zdrój na przełom czerwca i lipca.

Odbudowa zniszczonego 4 czerwca 2010 mostu na rzece Poprad w okolicach Nowego Sącza trwała pół roku, do tego czasu wszystkie miejscowości od Starego Sącza w kierunku Krynicy były odcięte od polskiej sieci kolejowej. Uruchomiono tam autobusową komunikację zastępczą. 15 stycznia 2011 r. oddano do użytku nowy most nad Popradem przywracając połączenie Muszyny i Krynicy z resztą polskiej sieci kolejowej[2]. Pierwszy rozkładowy pociąg TLK z Gdyni uruchamiany przez PKP Intercity przyjechał do stacji Krynica 16 stycznia 2011 r.[3] W latach 2010-2011 linia została zmodernizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na odcinku TarnówStróże[4].

5 maja 2017 PKP PLK podpisały z Skanską umowę na modernizację odcinka GrybówKamionka Wielka[5].

Opis liniiEdytuj

  • Kategoria linii: drugorzędna
  • Klasa linii:
    • C3 na całej długości
  • Liczba torów[6]:
    • jednotorowa na odcinkach:
      • 0,548 – 56,841
      • 88,567 – 146,374
    • dwutorowa na odcinkach:
      • 56,841 – 88,567
  • Sposób wykorzystania: czynna
  • Elektryfikacja: na całej długości
  • Szerokość toru: normalnotorowa
  • Przeznaczenie linii: pasażersko-towarowa
Wykaz maksymalnych prędkości[7]
(km/h)
odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
0,458 1,400 30 30 30
1,400 3,000 70 70 60
3,000 4,000 100 100 60
4,000 8,350 100 100 60
8,350 21,750 70 70 60
21,750 35,700 80 80 60
35,700 53,300 70 70 60
53,300 56,400 90 90 60
56,400 81,180 60 60 60
81,180 88,810 70 70 60
88,810 103,900 80 80 70
103,900 125,780 70 70 60
125,780 132,090 60 60 60
132,090 138,470 70 70 60
138,470 146,374 60 60 50

Czas jazdyEdytuj

Deklarowany czas przejazdu na tym odcinku o dystansie 139 km przedstawia się następująco (według rozkładu jazdy 2009/2010):

Pociąg Regio 33101 relacji Kraków GłównyKrynica-Zdrój (odc. Tw-Ma 139 km).

Stacja Odjazd Czas postoju Czas podróży
Tarnów 7:40 - 0
Stróże 08:57 3 min 1 godz. 14 min
Nowy Sącz 09:37 2 min 1 godz. 55 min
Piwniczna Zdrój 10:04 .5 min 2 godz. 24 min
Muszyna 10:47 - 3 godz. 7 min

Międzynarodowy pociąg Regio 8751 relacji Krynica-ZdrójPlaveč (odc. Ma-Lw 7 km).

Stacja Odjazd Czas postoju Czas podróży
Muszyna 08:35 - 0
Muszyna Poprad 08:40 1 min 4 min
Leluchów 08:45 - 10 min

GaleriaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. 135 lat kolei w Tuchowie, „Tuchów – warto zobaczyć” [dostęp 2017-08-20] (pol.).
  2. Stary Sącz: Otwarcie nowego mostu kolejowego na Popradzie.
  3. Przewozy Regionalne (arch.)
  4. Modernizacja Linii kolejowej Tarnów Stróże (arch.)
  5. Torpol z półmiliardowym kontraktem na linii Poznań – Wrocław. rynek-kolejowy.pl, 2017-05-11. [dostęp 2017-05-05].
  6. http://www.plk-sa.pl/oferta-linki/regulamin-20082009.html (Odległości podano w kilometrach).
  7. Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2017/2018 (w. 1.1) https://www.plk-sa.pl/dla-klientow-i-kontrahentow/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/regulamin-20172018/

Linki zewnętrzneEdytuj