Lipie Góry (stacja kolejowa)

Lipie Góry (w latach 1939 - 1942 Lipie Gory, 1943 - 1945 Liebguhren) – stacja kolejowa w Lipich Górach (powiat kolski), położona przy linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew.

Lipie Góry
Ilustracja
Dworzec kolejowy
Państwo  Polska
Województwo  wielkopolskie
Miejscowość Lipie Góry
Data otwarcia 1 marca 1933
Poprzednie nazwy

Lipie Gory (1939-1942)
Liebguhren (1942-1945)

Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Babiak
Mapa konturowa gminy Babiak, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Lipie Góry”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, w centrum znajduje się punkt z opisem „Lipie Góry”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Lipie Góry”
Położenie na mapie powiatu kolskiego
Mapa konturowa powiatu kolskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Lipie Góry”
Ziemia52°17′05,37″N 18°45′03,95″E/52,284825 18,751097
Portal Transport szynowy

Informacje ogólneEdytuj

Stacja kolejowa w Lipich Górach leży na odcinku M linii kolejowej nr 131, obejmującym obszar pomiędzy Ponętowem a Inowrocławiem Rąbinkiem.

Znajduje się tutaj budynek stacyjny; kasy biletowe są zamknięte. Stacja składa się z dwóch peronów i trzech krawędzi peronowych. Nie ma przejść nadziemnych ani podziemnych.

Najbliżej leżące stacje kolejowe to Ponętów w gminie Olszówka (10,825 km na południe) i Babiak w gminie Babiak (9,398 km na północ).

Przy budynku dworcowym znajduje się przystanek autobusowy obsługiwany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie. W okresie nauki szkolnej realizowane są dziennie trzy połączenia – dwa do Kłodawy i jedno do Koła[1].

HistoriaEdytuj

Stacja kolejowa w Lipich Górach została otwarta 1 marca 1933 roku czyli tego samego dnia, w którym oddano do użytku część linii kolejowej nr 131 ze Zduńskiej Woli do Inowrocławia. 30 maja 1966 linia została zelektryfikowana.

Przebieg linii kolejowej pokrywa się z magistralą węglową, wybudowaną na potrzeby transportu towarowego z Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego do Trójmiasta. Z tego powodu korzystały z niej głównie pociągi towarowe.

6 września 1939 niemiecka Luftwaffe zbombardowała i ostrzeliła pociąg ewakuacyjny z Wielkopolski Zachodniej i Pomorza znajdujący się na stacji. W zdarzeniu zginęło 61 osób, które zostały pochowane w zbiorowej mogile. Wydarzenie to upamiętnia pomnik w miejscowości Lipie Góry.

21 lutego 1962 na odcinku pomiędzy Babiakiem a Lipimi Górami doszło do wypadku - w czasie mijania się pociągu towarowego z osobowym doszło do eksplozji kotła w parowozie, w wyniku czego śmierć poniosła drużyna pociągu towarowego, a pasażerowie składu osobowego zostali ranni[2].

W grudniu 2008, ze względu na pogarszający się stan techniczny torowiska, zawieszono kursowanie pociągów osobowych na trasie pomiędzy Babiakiem a Ponętowem. Z dniem 11 grudnia 2011 wstrzymano również wszystkie połączenia pasażerskie pomiędzy Zduńską Wolą a Inowrocławiem i Toruniem Głównym. Latem 2011 na stacji zatrzymywała się jedna para pociągu pospiesznego Polregio, kursującego pomiędzy Katowicami a Gdynią Główną.

Od września 2011 stacja w Lipich Górach nie znajduje się w rozkładzie jazdy żadnego pociągu pasażerskiego.

16 marca 2012 Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK w Gdańsku ogłosiło przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 131 na odcinku Lipie Góry - Babiak, modernizację pięciu przejazdów kolejowo-drogowych i wymianę siedmiu rozjazdów na stacji Chełmce[3]. 10 kwietnia 2014 ogłoszono, że projekt wykona firma Eiffage Polska i obejmie on odcinek Piotrków Kujawski - Zaryń, stację Lipie Góry i Chełmce[4].

Połączenia osoboweEdytuj

Ze względu na przeznaczenie magistrali węglowej głównie do celów towarowych, ruch pasażerski miał dla tej linii kolejowej mniejsze znaczenie. W XX wieku kursowały tu jednak regularnie pociągi osobowe pomiędzy Zduńską Wolą a Inowrocławiem i Toruniem Głównym. Po 2000 roku rozpoczęto masowe wycofywanie kursów osobowych, a w grudniu 2008 całkowicie zawieszono ruch pociągów osobowych na odcinku pomiędzy Babiakiem a Ponętowem. Realizację połączeń pasażerskich pomiędzy Zduńską Wolą a Inowrocławiem i Toruniem wstrzymano 10 grudnia 2011; pomimo protestów mieszkańców gminy Babiak nie zostały one przywrócone[5].

Inne pociągiEdytuj

Przez stację przejeżdżają bez zatrzymania pociągi pospieszne kursujące pomiędzy Trójmiastem a Śląskiem, a także niektóre jadące z Warszawy do Trójmiasta. W niedaleko leżącej miejscowości Borysławice, na tamtejszym posterunku odgałęźnym, istnieje możliwość zjechania przez te składy na linię kolejową nr 3, prowadzącą z Warszawy Zachodniej do Kunowic.

Stacja jest używana do realizowania przewozów towarowych.

PrzypisyEdytuj

  1. PKS Konin, web.pkskonin.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
  2. 21 lutego | Kresowiacy.com, kresowiacy.com [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2015-05-26] (pol.).
  3. Portal Kolejowy NaKolei.pl - Wiadomości: Transport, Rynek kolejowy, Pociągi, www.kurier-kolejowy.pl [dostęp 2019-12-25] (pol.).
  4. Eiffage Polska Koleje zrealizuje odcinek linii kolejowej nr 131 | Eiffage Polska, www.eiffage.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2016-10-21] (pol.).
  5. Protest na stacji w Babiaku. Ludzie żądają pociągów z Inowrocławia do Katowic - pomorska.pl, www.pomorska.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).

BibliografiaEdytuj

Lipie Góry
Linia
   
Ponętów
odległość: 10,825 km
 
   Babiak
odległość: 9,398 km