Otwórz menu główne

Lista lokomotyw spalinowych eksploatowanych w Polsce

lista w projekcie Wikimedia

Lokomotywy normalnotoroweEdytuj

Seria Typ Układ osi Producent Lata budowy Liczba Zakończenie
eksploatacji
Zdjęcie
SM01 B   różni 1930-1956  
SM02 Ls40 B   Fablok 1952-1961 12 -  
SM03 2D B   Fablok
  Zastal
1959-1969 273 -  
SM04 Ls180
409Da
B   Zastal 1972, 1978 2 2000  
SM15 Ls750H
12D
B'B'   Ljudinowo
  Fablok
1963-1966 27 1977  
SM25 Ls350
9D
C   Fablok 1961-1963 3 1973  
SM30 Ls300
1D
Bo'Bo'   Fablok 1957-1970 303 -  
SP30 Ls300
1D
Bo'Bo'   ZNTK[1] 1974-1978 108 2000  
SM31 Ls350E
401D
C   Fablok 1966 1 połowa lat 70.  
SM31 Ls1200
411D
411Da
Co'Co'   Fablok 1976-1985 168 -  
SP32 LDE1300 Bo'Bo'   FAUR 1985-1991 150 2017  
SM32 401Da C   Fablok 1968-1978 1 -  
SM40 DVM 2 Bo'Bo'   MÁVAG 1958 10 1992  
ST40 311D Co'Co'   Newag 2007-2010 32 -  
SM41 DVM 2-2 Bo'Bo'   Ganz-MÁVAG 1961-1969 264 2000  
SM42 Ls800
6D
6Dc
6De
6Df
6Dg
6Dk
Bo'Bo'   Fablok 1965-1992 1157 -  
SU42 Bo'Bo'   ZNTK[2] 1999-2000 40 -  
SP42 Ls800 Bo'Bo'   Fablok 1970-1978 268 2008  
ST43 060DA Co'Co'   Electroputere 1965-1978 422 -  
ST44 M62 Co'Co'   ŁTZ 1965-1988 1182 -  
SP45 301Db
301Da
301Dc
Co'Co'   HCP 1970-1976 265 1999  
SU45 301Db Co'Co'   ZNTK[1] 1987-1998 191 -  
ST45 301Dd Co'Co'   Pesa 2009-2012 19 -  
SU46 303D Co'Co'   HCP 1974-1977 i 1985 54 -  
ST46 303Da Co'Co'   Pesa 2011 1 -  
SP47 302D Co'Co'   HCP 1975-1977 2 1998  
410D B   Zastal 1973-1975 51 lata 90.  
SM48 TЭM2 Co'Co'   Briańsk 1976-1989 130 -  
SP49 LDE1300 Bo'Bo'   FAUR 1985 2 1992 [1]
ST48 15D Co'Co'   Newag 2010 -  
ST48 16D Co'Co'   Newag 2010 -  
401Da C   Fablok 1968-1978 86 -  
LDH45 B'B'   FAUR 1965 -1985 5 -  
LDH70 B'B'   FAUR 1965 -1985 5 -  
Class 66 Co'Co'   Electro-Motive Diesel 1998-2008 13 -  
Maxima 40CC C'C'   Voith 2006-dziś 1 -  
Baureihe 285 Bo'Bo'   Bombardier 2006-dziś 10 -  
LM-400.00 Bo   Zakład Pojazdów Szynowych 2012 1 -  
SU160 111Db Bo'Bo'   Pesa 2014–2015 11 -  

Lokomotywy wąskotoroweEdytuj

Typ Seria PKP Układ osi Moc Producent Lata budowy Liczba Lata
eksploatacji
Prześwity torów Zdjęcie
WLs25 / LD 2 B 25 KM Orenstein & Koppel AG  
Abteilung Montania  
Nordhausen  
600 mm [2]
WLs40
WLs50
Ld1 B 40/50 KM ZNTK Poznań   1952-1975 1956
(PKP: 20)[3]
1952- 600 mm  
2WLs40
2WLs50
B 40/50 KM ZNTK Poznań   1954-1975 200 1954- 750 mm,
785 mm
 
WLs75 B 75 KM ZNTK Poznań   1965-1975 86[4] 1963- 750 mm,
785 mm
 
WLp50 B 78 KM ZNTS/MWM
Brzesko  
1988-do dziś 37 (na 2004 r.)[4] 1988- 600 mm,
750 mm,
785 mm
900 mm
 
V10C C 102 KM LKM, Babelsberg   1959-1975 31[5] 1967- 600 mm,
640 mm
 
WLs150 Lyd1 C 150 KM Fablok   1960-1968 144
(PKP: 29)[4]
1966- 750 mm,
785 mm,
900mm
 
WLs180
(803D)
Lyd1 C 180 KM Zastal   1969-1972 47
(PKP: 6)[4]
1969- 750 mm,
785 mm,
900mm
[3]
L30H Lyd2 C 300 KM FAUR   1977-1982 75 (PKP: 24)[6] 1977- 600 mm,
750 mm,
785 mm,
1000mm
 
L45H Lxd2 B'B' 450/505 KM FAUR   1968-1987 196
(PKP: 165)
1968- 750 mm,
785 mm,
1000 mm
 

PrzypisyEdytuj

  1. a b przebudowa na ogrzewanie elektryczne z serii SM30, SM42, SP42, SP45
  2. przebudowa na ogrzewanie elektryczne z serii SP42,
  3. B. Pokropiński, op.cit. – po odjęciu 17 zbudowanych na eksport
  4. a b c d B. Pokropiński, op.cit.
  5. Na podst. Paweł Cieślar, Zestawienie egzemplarzy dla typu V10C (V10C) w serwisie Tabor wąskotorowy w Polsce, dostęp [4-12-2009]
  6. Na podst. Paweł Cieślar, Zestawienie egzemplarzy dla typu Lyd2 (L30H) w serwisie Tabor wąskotorowy w Polsce, dostęp [4-12-2009]

BibliografiaEdytuj

Zobacz teżEdytuj