Lista spalinowych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce

Lista spalinowych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce w kolejowym ruchu planowym przez polskich przewoźników.

NormalnotoroweEdytuj

Eksploatowane obecnieEdytuj

Seria
pojazdu
Typ Układ osi Producent Lata
budowy
Liczba Zdjęcie Przewoźnicy
SA95[a] 36WEhd Bo’2’2’Bo’   Newag 2020 6 Koleje Wielkopolskie: 4[1]
Polregio: 2[2]
SA103 214Ma B'2'   Pesa 2005-2007 13   Polregio: 13
SA105 213M
213Ma
A'1'   ZNTK Poznań 2002-2004 7   Polregio: 5
Koleje Wielkopolskie: 2
SA106 214M B'2'   Pesa 2001-2007 19   Arriva RP: 13
Polregio: 5
Koleje Dolnośląskie: 1
SA107 211M A'1'   Kolzam 2003-2004 2   Polregio: 2
SA108 215M A'1'+1'A'   ZNTK Poznań 2003-2006 10   Polregio: 6
Koleje Wielkopolskie: 4
SA109 212M A'1'+1'A'   Kolzam 2003-2005 11   Polregio: 7
Koleje Dolnośląskie: 2
SA131 218M B'2'2'   Pesa 2005 1   Polregio: 1
SA132 218Ma
218Mb
B'2'B'   Pesa 2005-2007 15   Koleje Wielkopolskie: 11
Polregio: 3
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście: 1[3]
SA133 218Mc
218Md
B'2'B'   Pesa 2006-2015 31   Polregio: 24
Arriva RP: 4
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście: 3[4]
SA134 218Md B'2'B'   Pesa 2007-2014 29   Polregio: 17
Koleje Dolnośląskie: 8
Arriva RP: 2
Koleje Wielkopolskie: 2
SA135 214Mb B'2'   Pesa
  ZNTK „Mińsk Mazowiecki”
2008-2016 24   Koleje Dolnośląskie: 9
Polregio: 8
Koleje Mazowieckie: 7
SA136 219M B'2'2'B'   Pesa 2010-2015 19   Polregio: 12
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście: 7[4]
SA137 220M B'2'B'   Newag 2010-2014 9   Polregio: 9
SA138 221M B'2'2'B'   Newag 2010-2012 5   Polregio: 5
SA139 223M B'2'B'   Pesa 2012-2019 21   Polregio: 15[5]
Koleje Dolnośląskie: 4[6][7]
Koleje Wielkopolskie: 2[8][9]
Pesa Bydgoszcz[b]
SA140[a] 222M
222Ma
B'2'B'   Newag 2013-2020 6   Polregio: 4[10][11]
Koleje Mazowieckie: 2
VT627 627.0
627.1
2'B'   Düwag
  MAN
1974-1981 7   Koleje Mazowieckie: 6
VT628 628.0
628.4
2'B'+2'2'   Düwag
  MAN
1974-1981 11   Arriva RP: 6[12]
Serwis Pojazdów Szynowych: 2[13]
Koleje Mazowieckie: 2
642 642 Bo’2’2’Bo’   Siemens 1999-2010 7   Koleje Dolnośląskie: 7[c][14]
810 M152 1’A’   Vagonka Studénka 1973-1982 4   SKPL Cargo: 4[15]
SN82 DH1 B'2 '   Düwag 1983 3   SKPL Cargo: 2
Koleje Dolnośląskie: 1[d]
SN83 DH2 2'B' + B'2 '   Düwag 1981-1982 7   SKPL Cargo: 3
Polregio: 3[e]
Sigma Tabor: 1
SN84 614 A + C + B   MAN
  Waggonfabrik Uerdingen
1971-1975 4   SKPL Cargo: 4[16]
MR/MRD MR
MRD
2'B'+B'2'   Düwag
  Scandia
1978-1985 7   Arriva RP: 7
NS seria 3400 DM90 2'B '+ B'2'   Waggonfabrik Talbot 1996-1998 32   SKPL Cargo: 32[17][18]

Doczepy pasażerskie w trakcji spalinowejEdytuj

Seria Typ Układ osi Producent Lata budowy Liczba Zdjęcie Użytkownicy
SA123 401M 2'2'   Pesa 2009 5   Arriva RP: 5

Drezyny spalinowe i wagony rewizyjneEdytuj

Seria
pojazdu
Układ
osi
Producent Lata
budowy
Liczba Zdjęcie Użytkownik Źródła
SR53 A1   ZNTK Lubań 1965-1973 5   PKP [19]
SR71 1A   ZNTK Lubań 1974-1982 24   PKP
PKP Energetyka
[19]
WM-5 1A  ZNTK Wrocław 1954-1964 690   PKP [20]
WM-10   Kolzam 19??-1999   PKP PLK
PKP Energetyka
PKP LHS
Metro Warszawskie
WM-15   ZNTK Stargard 1982-1999 437   PKP PLK
MS-W-01   Kolzam 199?-199? 4   PKP PLK
WOA-29   Kolzam   PKP PLK
MTW 100   Plasser & Theurer od 2000 ?   PKP Energetyka
PS-00.M   Zakład Pojazdów Szynowych od 2009 ?   PKP Energetyka
Grupa ZUE
DP-560.00   Zakład Pojazdów Szynowych 2016 1 [21]
DPD 660   Zakład Pojazdów Szynowych 2018 1 [22]
DH-350.11   Zakład Pojazdów Szynowych 2016 1 [23]

Istnieją także pojazdy sieciowe powstałe poprzez przebudowę z wagonów pasażerskich, lub elektrycznych zespołów trakcyjnych takich jak EN57, czy EW58. W sekcji wymienione są pojazdy tylko z własnym napędem.

Wycofane z eksploatacjiEdytuj

Seria pojazdu Układ osi Producent Lata budowy Liczba Zakończenie
eksploatacji
Zdjęcie Użytkownicy
SAx 1A'A1'   Austro-Daimler-Puch
  Fablok
1933-1935 6 1954   PKP
SBx-SCx 1A-A1   różni 1930-1939 15 (20?)[24] 1939   PKP
SN51 1A   różni 1930-1939 12 1966   PKP
SN52 B'2'   Ganz 1954-1955 50 1986   PKP
SN60 B'2'   Ganz 1956 4 1982   PKP
SR51 A1   Waggonbau Görlitz 1954-1955 8 1996   PKP[25]
SR52 (1A)'(A1)'   Waggonbau Görlitz 1957 4 1991   PKP[25]
SN61 B'2'   Ganz-MÁVAG 1960-1975 250 1997   PKP[f]
SR61[g] B'2'   ZNTK 1976, 1985 2 1996   PKP
SR70[h] (1A)'(A1)'   ZNTK 1967 3 1974   PKP
SD80 (1A)'(A1)'   OM 1949 3 1969   PKP
SN80 B'2'   HCP 1961-1964 13 1981   PKP
SN81 1'A' + 1'1'[i]   Kolzam 1988-1990 6 2015[26]   PKP
Przewozy Regionalne
LKR MA B´2´+2´2´+2´2´+2´2´´+2´2´´+2´2´+2´B´   MAN/LHB/Wegmann 1963-1966 10 1994 [1] Lubuska Kolej Regionalna
SA101
SA121
[j]
1’A’ + 1’1’   ZNTK Poznań 1990-1992 3 2016   Przewozy Regionalne
SA102[k] 1’A’ + 1’1’ + 1’A’   ZNTK Poznań 1993-1996 3 2017   Przewozy Regionalne
SA104
SA122
[l]
A'A'+1'1'   Kolzam 1995 1 2013   PKP
Przewozy Regionalne
SA110[m] B'2'   MAN
  DUEWAG
1964-1966 14 2012   Przewozy Regionalne
SA111 1’1’   ZNTK Poznań 1993-1996 3 2016   Przewozy Regionalne
SA112[m] 2'2'   MAN
  DUEWAG
1964-1966 5 2012 [2] Przewozy Regionalne
Y (1A)’(A1)’+2’2’+2’2’   Düwag 1965-1988 1 2010   Arriva RP

Tabor wąskotorowyEdytuj

Seria pojazdu Układ osi Producent Lata budowy Liczba Zakończenie
eksploatacji
Prześwity torów Zdjęcie
MBd1 B   Zakłady Ostrowieckie
  Warsztaty KD Lisewo
1937
1958-1970
21 750 mm
785 mm
800 mm
[3]
MBxd1 1A'A1   różni 1937
1952
1960-1970
23 750 mm
1000 mm
 
MBxc1 1A'2'   Lilpop, Rau i Loewenstein 1932-1935 3 2004 600 mm  
MBxd2 B'2'   FAUR 1984-1986 32 750 mm
1000 mm
 

Zobacz teżEdytuj

UwagiEdytuj

  1. a b Oznaczenie stosowane wyłącznie przez Polregio
  2. Jeden z pojazdów z serii SA139-008 nadal jest własnością producenta, obecnie dzierżawiony do Pomorskiego zakładu Polregio
  3. Koleje Dolnośląskie nie są właścicielem pojazdów serii 642, jednak seria ta jest obsługiwana na relacji Wrocław-Drezno we współpracy Kolei Dolnośląskich z DB Regio i Trilex
  4. Dzierżawa od przewoźnika SKPL Cargo
  5. Dzierżawa od przewoźnika SKPL Cargo
  6. Jeden czynny pojazd muzealny należy do woj. zachodniopomorskiego i jest okazyjnie wykorzystywany do przejazdów okolicznościowych.
  7. Przebudowa z serii SN61.
  8. Przebudowa z serii SD80.
  9. teoretycznie 1'A' + A'1' / s+s, z tym że podczas jazdy silnik w tylnym członie nie pracuje.
  10. Pełne oznaczenia to SA101+SA121.
  11. Pełne oznaczenia to SA102A+SA111+SA102B.
  12. Pełne oznaczenia to SA104+SA122.
  13. a b Pełne oznaczenia to SA110+SA112+SA110.

PrzypisyEdytuj

  1. https://koleje-wielkopolskie.com.pl/najnowsze-pojazdy-w-kolejach-wielkopolskich-36wehd/
  2. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/dwa-trojczlonowe-spalinowe-impulsy-2-sa-juz-w-lubuskiem-99586.html
  3. SA132 w Trójmieście. SKM wymieniła się taborem z Kolejami Dolnośląskimi - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-04-13].
  4. a b Szykuje się duży przetarg na utrzymanie pojazdów PKP SKM. inforail.pl, 2016-09-01. [dostęp 2016-09-01].
  5. https://wrphoto.eu/details.php?image_id=47190
  6. J. Chiżyński. Nowy tabor w Kolejach Dolnośląskich. „Świat Kolei”. 12/2015, s. 12-13. Emi-press. ISSN 1234-5962 (pol.). 
  7. Wyborcza.pl, wroclaw.wyborcza.pl [dostęp 2017-12-03].
  8. Przetarg 216 KW-P-52/2017 - Koleje Wielkopolskie, koleje-wielkopolskie.com.pl [dostęp 2017-12-03] (pol.).
  9. Pesa dostarczy dwa spalinowe pojazdy do Wielkopolski - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-12-03].
  10. 222Ma przekazane Podkarpackiemu Urzędowi Marszałkowskiemu (pol.). inforail.pl, 2018-04-03. [dostęp 2018-04-05].
  11. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/newag-dostarczyl-dwa-spalinowe-zespoly-trakcyjne-222ma-na-podkarpacie-98958.html
  12. Trzy jednostki VT628 w Arrivie, inforail.pl [dostęp 2018-12-03] (pol.).
  13. http://www.mst.mazowsze.pl/upload1/infopdf4.pdf
  14. http://www.niemcy-online.pl/wydarzenia/informacje/drogo-do-drezna-1034
  15. Rynek Kolejowy mobile, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-01-13].
  16. https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/wiemy-jakie-pociagi-spalinowe-chce-intercity-i-jak-pojada-99381.html
  17. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/cztery-holenderskie-pociagi-dm90-jada-do-polski-trafia-do-skpl--99779.html
  18. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/tylko-u-nas-skpl-potwierdza-zakup-32-pociagow-i-zdradza-swoje-plany-99799.html
  19. a b Paweł Terczyński. Spalinowe wagony silnikowe na Polskich Kolejach Państwowych. „Technika Transportu Szynowego”. 12/1999, s. 19-29. Łódź: Emi-Press. ISSN 1232-3829. 
  20. Zbigniew Tucholski. Wózki motorowe WM-5 i przyczepy wózka motorowego PWM-5. „Świat Kolei”. 5/2009, s. 22-31. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962 (pol.). 
  21. Nowy pojazd diagnostyczny dla PLK już na testach. rynek-kolejowy.pl, 2016-04-20. [dostęp 2016-04-20].
  22. Po pożarze pociągu diagnostycznego dla PLK: Projekt już był mocno opóźniony - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozk..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-07-09].
  23. Nowa drezyna w trójmiejskiej SKM. kurier-kolejowy.pl, 2016-10-25. [dostęp 2016-10-26].
  24. Brak szczegółowych danych
  25. a b Paweł Terczyński, Krzysztof Zintel. Wagony rewizyjne serii SR51 i SR52. „Świat Kolei”. 6/2009, s. 14-23. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. 
  26. Wagony motorowe serii SN81 zniknęły z torów. rynek-kolejowy.pl, 2015-05-19. [dostęp 2015-05-20].