London Overground (LO) – sieć lokalnych połączeń kolejowych na terenie Wielkiego Londynu, zaliczanych do systemu londyńskiej komunikacji miejskiej. Powstała w wyniku przejęcia przez Transport for London, skrzydło administracji samorządowej odpowiedzialne za transport publiczny, linii kolejowych eksploatowanych dotychczas przez prywatną firmę Silverlink Metro, której koncesja na ich wykorzystywanie wygasła. Pierwszym dniem działalności London Overground był 11 listopada 2007. Z czasem jego sieć rozrosła się o kolejne połączenia. Obecnie LO obsługuje sześć linii kolejowych i 83 stacje.

Schemat sieci

Nazwa i identyfikacja wizualna sieci wyraźnie nawiązuje do londyńskiego metra (London Underground). Jedyną różnicą jest użycie koloru pomarańczowego tam, podczas gdy metro posługuje się czerwonym. Ideą powstania sieci jest stworzenie naziemnego, podmiejskiego przedłużenia dla metra, podobnie jak ma to już miejsce w wielu innych metropoliach. Ma więc to być londyński odpowiednik np. paryskiego RER.

Na zlecenie Transport for London, bieżącą działalnością operacyjną sieci London Overground zarządzała początkowo prywatna firma London Overground Rail Operations (LOROL), w której po 50% udziałów posiadały pochodząca z Hongkongu firma MTR Corporation oraz niemiecki koncern kolejowy Deutsche Bahn (za pośrednictwem swojej spółki DB Regio)[1]. Umowa w tej sprawie zaczęła obowiązywać w 2007 roku[2] i była ważna do 2016[3]. Od 2016 operatorem systemu jest spółka Arriva Rail London, której umowa została w 2023 przedłużona do 2026 roku[4].

Tabor edytuj

London Overground korzysta obecnie z następujących typów pociągów (wszystkie to elektryczne zespoły trakcyjne)[5]:

Linki zewnętrzne edytuj

Przypisy edytuj

  1. About us, London Overground Rail Operations [dostęp 2024-03-02] [zarchiwizowane z adresu 2008-06-17] (ang.).
  2. Milestone reached in transformation of London's overland rail network as operator is announced, Greater London Authority, 19 czerwca 2007 [dostęp 2024-03-02] [zarchiwizowane z adresu 2012-05-06] (ang.).
  3. London Overground concession extended until November 2016, Transport for London, 11 lutego 2013 [dostęp 2024-03-02] (ang.).
  4. Arriva secures contract extension with Transport for London for the London Overground, Arriva, 27 czerwca 2023 [dostęp 2024-03-02] (ang.).
  5. EMU Results, UK Rail Log [dostęp 2024-03-02] (ang.).