Lumeneo Neoma

Elektryczny mikrosamochód

Lumeneo Neomaelektryczny mikrosamochód wyprodukowany pod francuską marką Lumeneo w 2013 roku.

Lumeneo Neoma
Ilustracja
Lumeneo Neoma
Producent

Lumeneo

Zaprezentowany

Wrzesień 2010

Okres produkcji

2013

Miejsce produkcji

Francja Wogezy

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowy hatchback

Napęd

tylny

Długość

2690 mm[1]

Szerokość

1600 mm

Wysokość

1480 mm

Masa własna

870 kg

Liczba miejsc

4

Bagażnik

100/400 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Bolloré Bluecar
Citroën C-ZERO
Mia EV
Peugeot iOn
Tazzari Zero
Th!nk City

Historia i opis samochodu edytuj

 
Lumeneo Neoma Roadster
 
Lumeneo Neoma - sylwetka

Podczas targów motoryzacyjnych Paris Motor Show jesienią 2010 roku utworzone 4 lata wcześniej niewielkie francuskie przedsiębiorstwo Lumeneo przedstawiło przedprodukcyjny egzemplarz swojego drugiego, po bardziej niekonwencjonalnym modelu Smera, elektrycznego mikrosamochodu[2]. Tym razem przyjął on postać tradycyjnegoa, 3-drzwiowego hatchbacka o nazwie Neoma.

Samochód wyróżniał się dwubarwnym nadwoziem o futurystycznej stylistyce[3], zyskując m.in. zarysowane nadkola, jednobryłową sylwetkę, wysoko poprowadzoną linię okien, a także wyraźnie zarysowane przetłoczenia na bocznej powierzchni. Oprócz 3-drzwiowego hatchbacka w 2012 roku przedstawiono przedprodukcyjny wariant typu roadster[4], który nie trafił jednak do produkcji.

Sprzedaż edytuj

Produkcja i sprzedaż Neomy rozpoczęła się ostatecznie nieco ponad 2 lata po debiucie w 2013 roku. Cena nowego egzemplarza w momencie debiutu wynosiła 21 700 euro, nie uwzględniając przy tym zestawu baterii. Przez pierwszy miesiąc na rynku sprzedano trzy egzemplarze[5], z kolei do listopada tego samego roku Neoma znalazła łącznie 10 nabywców[2].

Wyniki te w drastycznym stopniu odbiegały od pierwotnych założeń planujących roczną sprzedaż ok. 500 sztuk, przez co borykająca się z kłopotami finansowymi firma zniknęła z rynku jeszcze w tym samym roku poprzez proces likwidacji[2].

Dane techniczne edytuj

Akumulatory litowo-polimerowe o łącznej pojemności 14,2 kWh[1] wypożyczane były za comiesięczną opłatą 145 euro[6]. Maksymalny zasięg zgodny z cyklem NEDC wynosił ok. 140 kilometrów przy czym prędkość maksymalna pojazdu równa była 100 km/h[6].


Przypisy edytuj

  1. a b NEOMA Technical Specifications. [dostęp 2013-06-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-29)].
  2. a b c Lumeneo In Liquidation After Sales Missed 500-Unit Target by Nearly 500 Units. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
  3. 2012 Lumeneo Neoma. [dostęp 2022-01-08]. (ang.).
  4. Lumeneo Neoma Roadster. [dostęp 2022-01-08]. (pol.).
  5. Autoactu.com: Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France. Automobile Propre. [dostęp 2013-06-16]. (fr.).
  6. a b Michaël Torregrossa: Voiture électrique – Lumeneo débute la production de la Néoma en France. Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM), 2013-03-01. [dostęp 2013-06-16]. (fr.).