Otwórz menu główne

MF Baltiviaprom pasażersko-samochodowy zbudowany w 1981 r., w szwedzkiej stoczni Kalmar Varv przez Fartygsentreprenader AB dla TT-Line, jako "Saga Star" [2] W 1988 roku Saga Star została sprzedana CMN i weszła do eksplatacji jako Girolata w 1989 roku między Marsylią a Bastią. W 1993 roku została przywrócona do TT-Line, powracając do poprzedniej nazwy Saga Star. Armator TT-Line kupił ją w 1997 roku. W 2002 roku została sprzedana do Transmanche Ferries i weszła do służby między Newhaven-Dieppe jako Dieppe.Od 2007 r. pływa w składzie floty Polferries.

MF Baltivia
Ilustracja
Bandera  Panama
Numer IMO 7931997
Call sign C6WN5
Port macierzysty Panama
Armator Polska Żegluga Bałtycka
Operator Polferries
Dane podstawowe
Typ ROPAX
Historia
Stocznia Kalmar Varv
Data oddania do eksploatacji 1981[1]
Dane techniczne
Nośność (DWT) 5492 Ton
Liczba pasażerów 250
Długość całkowita (L) 147 m
Szerokość (B) 24 m


Dnia 15 stycznia 2007 został wprowadzony do eksploatacji w barwach kołobrzeskiego operatora Polferries.

Na początku pływał na trasie GdańskNynäshamn w Szwecji, którą pokonywał w 19 godzin. Od 5 lutego 2013 MF Baltivia pływa na trasie ŚwinoujścieYstad.

Na pokładach ładunkowych prom może pomieścić jednorazowo około 80 samochodów ciężarowych o długości 17 metrów, oraz dodatkowo 30 samochodów osobowych. Dla pasażerów przeznaczonych jest 250 miejsc, w kabinach 2, 3 i 4 osobowych oraz fotelach lotniczych. Na dziewięciu pokładach promu znajdują się m.in.:

  • bar/kawiarnia
  • cafeteria
  • sklep
  • automaty do gry

PrzypisyEdytuj

  1. Grzegorz Gibas: PŻB wymienia prom. Radio Szczecin, 2015-09-10. [dostęp 2015-10-31].
  2. BALTIVIA, Passenger/Ro-Ro Cargo Ship - Dane statku i aktualna pozycja - IMO 7931997 MMSI 309826000 - VesselFinder, www.vesselfinder.com [dostęp 2019-06-15].

Linki zewnętrzneEdytuj