Otwórz menu główne

MF Patria jeden z dwóch promów morskich typu ROPAX (obok MF Piast) zamówiony w Stoczni Szczecińskiej przez Polską Żeglugę Morską.

MF Patria
Armator PŻM
Dane podstawowe
Typ ROPAX
Historia
Stocznia Stocznia Szczecińska Nowa
Data oddania do eksploatacji wiosna 2011
Dane techniczne
Nośność (DWT) ~8000
Liczba członków załogi 54
Liczba pasażerów 344
Długość całkowita (L) ~207 m
Szerokość (B) ~27 m
Zanurzenie (D) ~6,3 m
Wysokość (H) (do pokładu górnego): 15,55 m
Napęd mechaniczny
Silnik 2 silniki
Prędkość maks. 22 w.

Statek został zaprojektowany przez szczecińską stocznię. Umowa na budowę pomiędzy przedsiębiorstwami podpisana została 16 kwietnia 2007 roku w Szczecinie i przewiduje jego oddanie do eksploatacji przez Unity Line wiosną 2011 roku.

Na promie przewidziano linię ładunkową o długości ok. 3000 m, co sprawi, że pomieści on ok. 200 TIRów.

Stocznia Szczecińska w chwili upadku nie rozpoczęła jego budowy. PŻM nie zrezygnował jednak z planów zakupu, ale odłożył je w czasie.