Otwórz menu główne

MS Bolesław Bierutdrobnicowiec typu B-54 należący do Polskich Linii Oceanicznych. Był drugim dziesięciotysięcznikiem zbudowanym w gdańskiej stoczni.

MS Bolesław Bierut
Następne nazwy

Fay 3

Bandera  PRL
Port macierzysty Gdynia
Armator Polskie Linie Oceaniczne
Nadzorujące towarzystwo klasyf. Polski Rejestr Statków
Dane podstawowe
Typ drobnicowiec B-54
Historia
Stocznia Stocznia Gdańska
Data wodowania 19 kwietnia 1956
Data oddania do eksploatacji 5 kwietnia 1957
Dane techniczne
Nośność (DWT) 10500 ton
Liczba członków załogi 44
Liczba pasażerów 12
Długość całkowita (L) 153,9 m
Szerokość (B) 19,4 m
Zanurzenie (D) 8,3 m
Pojemność brutto: 6674/netto: 3670 RT
Napęd mechaniczny
Silnik spalinowy 5880 kW
Liczba śrub napędowych 1
Prędkość maks. 17 w.

Podczas wodowania statku 19 kwietnia 1956 roku jego kadłub zatarł się i nie zszedł samodzielnie z pochylni (trzeba go było ściągnąć). Matką chrzestną statku została Aleksandra Jasińska-Kania, córka Bolesława Bieruta, który zmarł miesiąc wcześniej podczas pobytu w Moskwie. Pływał na linii wschodnioazjatyckiej. W latach 1967–1975 uwięziony na Wielkim Jeziorze Gorzkim wskutek zablokowania w czasie wojny sześciodniowej Kanału Sueskiego (wraz z innym polskim statkiem, MS Djakarta). Przedstawiciele Polskich Linii Oceanicznych uznali, że remont statku będącego w bardzo złym stanie technicznym po ośmioletnim areszcie jest nieopłacalny.

W 1975 roku został sprzedany armatorowi greckiemu, który zmienił mu imię na Fay III. W roku 1980 drobnicowiec został wycofany ze służby i zezłomowany.

Zobacz teżEdytuj

BibliografiaEdytuj