March 771
March 771 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1977 przez Robina Herda i Martina Waltersa i skonstruowany przez March Engineering. Samochód opierał się na modelu 761[1] i wziął udział w czterech Grand Prix, a jego kierowcą był Ian Scheckter[2].
| |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | March | ||
| Projektant | Robin Herd Martin Walters | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, sprężyny, amortyzatory | ||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, sprężyny, amortyzatory | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland FGA400, manualna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Holandii 1977 | ||
| Kierowcy | Ian Scheckter | ||
| Używany | 1977 | ||
| Wyścigi | 4 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Wyniki w Formule 1Edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ARG |
 BRA |
 ZAF |
 USW |
 ESP |
 MCO |
 BEL |
 SWE |
 FRA |
 GBR |
 DEU |
 AUT |
 NLD |
 ITA |
USA |
 CAN |
 JPN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1977 | Team Rothmans International | Ford | Ian Scheckter
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | NU | NU | NU | NW | 0 | 33 | 0 | 13 |
PrzypisyEdytuj
- ↑ Mattijs Diepraam: Overtaken by history: The quick rise and fall of six-wheeled cars in Grand Prix racing (ang.). forix.com, 2002-08-21. [dostęp 2012-06-28].
- ↑ March 771 (fr.). statsf1.com. [dostęp 2012-06-28].