Maserati 8CM

Maserati 8CM – samochód wyścigowy produkowany przez włoską firmę Maserati w Bolonii w latach 1933–1935. W tymże okresie pojazd brał udział między innymi w wyścigach Grand Prix.

Maserati 8CM
Ilustracja
Producent

Maserati

Okres produkcji

1933–1935

Miejsce produkcji

Bolonia

Poprzednik

Maserati 8C

Następca

Maserati 6C-34

Dane techniczne
Segment

Samochód wyścigowy

Silniki

3,0 l R8
191,4 kW (260 KM)

Skrzynia biegów

manualna, 4-biegowa

Długość

3850 mm

Szerokość

1570 mm

Wysokość

1200 mm

Rozstaw osi

2560 mm

Masa własna

780/785 kg

Liczba miejsc

1

Maserati 8CM było pierwszym samochodem wyścigowym w którym pojawiły się hamulce hydrauliczne. Posiadało dwa sztywne mosty zawieszone na podłóżnych resorach piórowych.

Auto zadebiutowało na Grand Prix Tunisu w 1933 roku. W tym samym roku kierujący pojazdem Tazio Nuvolari wygrał Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps z prędkością średnią 142,77 km/h przed dwoma zawodnikami Bugatti i zdobył drugie miejsce w GP Włoch na torze w Monzie, gdzie w zwycięstwie przeszkodził mu defekt opony. Nuvolari prowadził także w Grand Prix Hiszpanii, lecz wyścigu nie zakończył z powodu wypadku. Maserati 8CM zwyciężały także w wyścigach Grand Prix Nicei, Coppa Ciano i innych, dzięki czemu rok 1933 był jednym z najpomyślniejszych dla Maserati.

BibliografiaEdytuj

  • Juraj Porázik: Samochody wyścigowe. Warszawa: Sport i Turystyka, 1987, s. 130. ISBN 83-217-2636-4.