Otwórz menu główne

Maserati Quattroporte

Samochód osobowy segmentu F

Pierwsza generacjaEdytuj

Maserati Quattroporte I
 
Maserati Quattroporte I
Producent Maserati
Projektant Pietro Frua
Zaprezentowany Październik 1963
Okres produkcji 1963 - 1969
Miejsce produkcji   Modena
Następca Maserati Quattroporte II
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V8 4.1 260 KM
V8 4.7 290 KM
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Długość 5000 mm
Szerokość 1690 mm
Wysokość 1525 mm
Rozstaw osi 2750 mm
Masa własna 1650 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Maserati Mexico
Maserati Sebring
Konkurencja Facel Vega
Lagonda Rapide
 
Maserati Quattroporte I - tył

Maserati Quattroporte I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku[1].

Pojazd został zaprojektowany przez Pietro Frua, który wzorował się na modelu 5000 GT, który stworzył 2 lata wcześniej. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 07.

Do napędu posłużył silnik V8 o pojemności 4.1 litra i mocy 256 KM połączony z 5-biegową skrzynią manualną lub 3-biegowym automatem. Do roku 1966 (gdy wprowadzono poprawki) wyprodukowano 230 egzemplarzy.

W 1966 roku wprowadzono zmodernizowaną wersję 2a Serie[1]. Od 1968 roku oferowano silnik V8 4.7 l (moc 290 KM)[1]. Produkcję zakończono w 1969 roku liczbą 772 egzemplarzy (seria 1 i 2).

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
V8 4200[2] V8 4.1 l (4136 cm³) gaźnik 260 KM (213 kW) przy 5200 obr./min 363 Nm przy 4000 obr./min b/d 230 km/h
210 km/h (aut.)
V8 4900[3] V8 4.7 l (4719 cm³) gaźnik 290 KM (213 kW) przy 5500 obr./min 393 Nm przy 4000 obr./min b/d 230 km/h
225 km/h (aut.)


Druga generacjaEdytuj

Maserati Quattroporte II
 
Maserati Quattroporte II
Producent Maserati
Projektant Marcello Gandini
Zaprezentowany Torino Motor Show 1974
Okres produkcji 1976 - 1978
Miejsce produkcji   Modena
Poprzednik Maserati Quattroporte I
Następca Maserati Quattroporte III
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V6 3.0 210 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 5200 mm
Masa własna 1600 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën SM

Maserati Quattroporte II zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1974 roku,

Podczas premiery, marka Maserati była własnością jeszcze francuskiego koncernu Citroën. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 123[4].

Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini ze studia Bertone. Samochód zbudowany został na podwoziu Citroëna SM, wykorzystywał jego silnik, hydropneumatyczne zawieszenie oraz napęd na przednie koła[5]. Niewielki trzylitrowy silnik miał być odpowiedzią na kryzys paliwowy. Niestety napęd nie sprawdził się w ważącym 1,6 tony i mierzącym 5,2 m samochodzie. Podczas Geneva Motor Show w 1975 roku zaprezentowano wersję z silnikiem 3.2 l o mocy około 200 KM.

Gdy w 1974 Citroën zbankrutował, jedynie 6 przedprodukcyjnych egzemplarzy zostało zbudowanych, a kolejne 7 złożono później z części.

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V6 3000[5] V6 3.0 l (2965 cm³) gaźnik 210 KM (154,5 kW) przy 6000 obr./min 255 Nm przy 4000 obr./min 9 s 210 km/h 12 l


Trzecia generacjaEdytuj

Maserati Quattroporte III
 
Maserati Quattroporte III
Producent Maserati
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany Listopad 1979
Okres produkcji 1979 - 1990
Miejsce produkcji   Modena
Poprzednik Maserati Quattroporte II
Następca Maserati Quattroporte IV
Dane techniczne
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V8 4.1 256 KM
V8 4.9 270 KM
V8 4.9 280 KM
V8 4.9 282 KM
V8 4.9 292 KM
V8 4.9 300 KM
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Długość 4910 mm
Szerokość 1788 mm
Wysokość 1384 mm
Rozstaw osi 2800 mm
Masa własna 1780 kg
Liczba miejsc 5
 
Maserati Quattroporte III - tył

Maserati Quattroporte III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1979 roku.

Auto po raz pierwszy zaprezentowano w 1976 roku poprzez dwa studyjne modele zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro - Medici I oraz Medici II zbudowane na platformie Maserati[6]. Auto otrzymało kod fabryczny Tipo AM 330.

W latach 1986 - 1990 wyprodukowano również 55 sztuk luksusowej odmiany Royale z silnikiem wzmocnionym do 300 KM[6], którego pierwszy egzemplarz trafił do włoskiego prezydenta Sandra Pertiniego.

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V8 4200[7] V8 4,1 l (4136 cm³) gaźnik 256 KM (188 kW) przy 6000 obr./min 353 Nm przy 3200 obr./min 7,5 s 220 km/h 18,5 l
V8 4900[7] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 280 KM (206 kW) przy 5600 obr./min 392 Nm przy 3000 obr./min 7 s 230 km/h 19,5 l
V8 4900 (USA)[8] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 292 KM (215 kW) przy 5200 obr./min
SAE
418 Nm przy 3000 obr./min
SAE
b/d b/d b/d
V8 4900 (Szwajcaria)[9] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 270 KM (198,5 kW) przy 5600 obr./min 392 Nm przy 3000 obr./min b/d 230 km/h b/d
V8 4900 (Szwajcaria)[7] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 282 KM (207,5 kW) przy 5200 obr./min 415 Nm przy 3000 obr./min b/d 230 km/h
215 km/h (aut.)
b/d
V8 4900 Royale[10] V8 4,9 l (4931 cm³) gaźnik 300 KM (220,5 kW) przy 5600 obr./min 402 Nm przy 3000 obr./min 6,5 s 240 km/h
230 km/h (aut.)
19,5 l


Czwarta generacjaEdytuj

Maserati Quattroporte IV
 
Maserati Quattroporte IV
Producent Maserati
Projektant Marcello Gandini
Zaprezentowany 1994
Okres produkcji 1994 - 2001
Miejsce produkcji   Modena
Poprzednik Maserati Quattroporte III
Następca Maserati Quattroporte V
Dane techniczne
Segment E[11]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V6 2.0 BiTurbo 287 KM
V6 2.8 BiTurbo 280 KM
V6 2.8 BiTurbo 284 KM
V8 3.2 BiTurbo 336 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4550 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1380 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Masa własna 1543 - 1647 kg
Zbiornik paliwa 82 l
100 l
Liczba miejsc 4 - 5
Pojemność bagażnika 495 l
 
Tył Maserati Quattroporte IV

Maserati Quattroporte IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku.

Nadwozie zaprojektował Marcello Gandini uzyskując niski współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Był to pierwszy model Maserati, w którym zamontowano system ABS oraz poduszki powietrzne.

W porównaniu do wcześniejszych wersji samochód znacznie zmalał. Dotyczyło to również silników. Początkowo montowano 2.0 l biturbo o mocy 280 KM (do 1997). Od 1995 roku dostępne były również jednostki 2.8 l 285 KM z 5-biegową skrzynią manualną lub 4-biegowym automatem. Z końcem 1995 roku pojawił się silnik 3.2 l 336 KM z modelu Shamal.

W 1998 roku zaprezentowano model Quattraporte Evoluzione w wersjach 2800 i 3200 (255–270 km/h)[11]. Produkcję modelu zakończono w 2001 roku[11] liczbą ponad 2800 wyprodukowanych sztuk.

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
1994-1997:
V6 2.8[12] V6 2.8 l (2790 cm³) bi-turbo wtrysk 284 KM (209 kW) przy 6000 obr./min 413 Nm przy 3000 obr./min 5,9 s 260 km/h
255 km/h (aut.)
b/d
V6 2.0[12] V6 2.0 l (1996 cm³) bi-turbo wtrysk 287 KM (211 kW) przy 6500 obr./min 362 Nm przy 4250 obr./min 5,9 s 260 km/h b/d
V8 3.2[13] V8 3.2 l (3217 cm³) bi-turbo wtrysk 336 KM (247 kW) przy 6400 obr./min 450 Nm przy 4400 obr./min 5,8 s 270 km/h
265 km/h (aut.)
b/d
Evoluzione (1998-2001):
V6 2.8[14] V6 2.8 l (2790 cm³) bi-turbo wtrysk 280 KM (206 kW) przy 6000 obr./min 397 Nm przy 3500 obr./min 5,9 s 260 km/h
255 km/h (aut.)
13 l
14,1 l (aut.)
V8 3.2[14] V8 3.2 l (3217 cm³) bi-turbo wtrysk 336 KM (247 kW) przy 6400 obr./min 450 Nm przy 4400 obr./min 5,8 s 270 km/h
265 km/h (aut.)
16 l
16,8 l (aut.)


Piąta generacjaEdytuj

Maserati Quattroporte V
 
Maserati Quattroporte V przed liftingiem
Producent Maserati
Projektant Pininfarina
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2003
Okres produkcji 2004 - 2012[15]
Miejsce produkcji   Modena
Poprzednik Maserati Quattroporte IV
Następca Maserati Quattroporte VI
Dane techniczne
Segment F[15]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V8 4.2 401 KM
V8 4.7 S 430 KM
V8 4.7 Sport GT S 440 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 2004-2009: 5052 mm
2009-2012: 5097 mm
Szerokość 1895 mm
Wysokość 1438 mm
Rozstaw osi 3063 mm
Masa własna 1880 - 2000 kg
Zbiornik paliwa 90 l
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 450 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Maserati GranTurismo
Konkurencja Aston Martin Rapide
 
Maserati Quattroporte V - tył
 
Maserati Quattroporte V po liftingu
 
Maserati Quattroporte V - tył po liftingu
 
Maserati Quattroporte Bellagio

Maserati Quattroporte V został zaprezentowany po raz pierwszy jesienią 2004 roku.

Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie 9 września 2003 roku.

Pojazd został zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina. Auto wyposażone zostało w silnik 4.2 l o mocy 400 KM[15]. Duża masa sprawia, iż przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 5,2 s. Dzięki równemu rozkładowi mas pomiędzy przednią i tylną osią auto dobrze się prowadzi. Taki rozkład uzyskano, cofając silnik za przednią oś, a skrzynię biegów przesuwając do tyłu. Ten rozkład mas na osie, znany z wielu sportowych samochodów, został po raz pierwszy zastosowany w luksusowym sedanie.

W 2007 roku zautomatyzowaną skrzynię DuoSelect zastąpiono 6 biegowym, klasycznym automatem produkcji ZF (6HP-26).

W 2008 roku (rocznik 2009) model przeszedł face lifting[15]. Silnik V8 o pojemności 4,2 l i mocy 400 KM zastąpiła jednostka V8 o większej pojemności 4.7 l i mocy podwyższonej do 430 KM. Najbardziej widoczne zmiany zewnętrzne to przednie i tylne reflektory wykonane w technologii LED. Został również zmieniony przedni grill.

Maserati Quattroporte Bellagio z nadwoziem typu kombi powstało w liczbie 4 egzemplarzy[16].

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
V8 4.2[17] V8 4.2 l (4244 cm³) wtrysk 401 KM (295 kW) przy 7000 obr./min 460 Nm przy 4500 obr./min 5,2 s
5,6 s (aut.)
275 km/h 15,8 l
14,7 l (aut.)
V8 4.7 S[18] V8 4.7 l (4691 cm³) wtrysk 430 KM (316,5 kW) przy 7000 obr./min 490 Nm przy 4750 obr./min 5,4 s (aut.) 280 km/h 15,7 l
V8 4.7 Sport GT S[18] V8 4.7 l (4691 cm³) wtrysk 440 KM (323,5 kW) przy 7000 obr./min 490 Nm przy 4750 obr./min 5,1 s (aut.) 285 km/h 15,7 l

Wersje specjalneEdytuj

  • Awards Edition


Szósta generacjaEdytuj

Maserati Quattroporte VI
 
Maserati Quattroporte VI przed liftingiem
Producent Maserati
Projektant Lorenzo Ramaciotti
Zaprezentowany Detroit 2013
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji   Turyn
Poprzednik Maserati Quattroporte V
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
V6 3.0 TwinTurbo 410 KM
V8 3.8 TwinTurbo 530 KM
Diesla:
V6 3.0 TwinTurbo
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5263 mm
Szerokość 1958 mm
Wysokość 1481 mm
Rozstaw osi 3171 mm
Masa własna 1860 - 1900 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Maserati Ghibli
Konkurencja Aston Martin Rapide
Audi A8
BMW serii 7
Jaguar XJ
Lexus LS
Mercedes-Benz klasy S
 
Maserati Quattroporte VI - tył
 
Maserati Quattroporte VI po liftingu
 
Maserati Quattroporte VI - tył po liftingu

Maserati Quattroporte VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku[19].

Auto zostało miało swój światowy debiut podczas Międzynarodowych Północnoamerykańskich Targów Motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2013 roku.

Do napędu wykorzystano silniki V6 i V8 opracowane przez Ferrari, jako pierwsza dostępna była jednostka V8 3.8 (3798 cm³) o mocy maksymalnej 530 KM[20]. W pojeździe zastosowana została 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF[21].

Dane techniczneEdytuj

Silnik Objętość skokowa Moc maskymalna Maks. moment obrotowy Napęd Prędkość maksymalna 0–100 km/h Emisja CO2 na km
3.0 V6 - S 2979 cm³ 410 KM (301 kW) 550 Nm RWD 285 km/h 5,1 s
3.0 V6 - S Q4 2979 cm³ 410 KM (301 kW) 550 Nm AWD 284 km/h 4,9 s
3.8 V8 - GTS 3798 cm³ 530 KM (390 kW) 649 Nm
710 Nm (z overboostem)
RWD 307 km/h 4,7 s 278g

Wersje specjalneEdytuj


PrzypisyEdytuj

  1. a b c Maserati Quattroporte (Tipo AM 107) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  2. 1963 Maserati Quattroporte Tipo 107 1a Serie specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  3. 1968 Maserati Quattroporte Tipo 107 2a Serie specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  4. Maserati Quattroporte II (Tipo AM 123) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  5. a b 1976 Maserati Quattroporte II Bertone specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  6. a b Maserati Quattroporte III (Tipo AM 330) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  7. a b c 1979 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  8. 1982 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  9. 1985 Maserati Quattroporte III Ital Design Berlina specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  10. 1987 Maserati Quattroporte Royale specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  11. a b c Maserati Quattroporte IV versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  12. a b 1994 Maserati Quattroporte IV specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  13. 1996 Maserati Quattroporte IV specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  14. a b 1998 Maserati Quattroporte IV Evoluzione specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  15. a b c d Maserati Quattroporte V versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2012-01-08].
  16. A. Ruciński: Maserati Quattroporte Shooting Brake - jedyne w swoim rodzaju. v10.pl, 2013-05-23. [dostęp 2014-06-08].
  17. 2007 Quattroporte V specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  18. a b 2011 Quattroporte V specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 07-01-2013].
  19. Production Maserati Quattroporte 2013 started this week (ang.). W: autoedizione.com [on-line]. [dostęp 2015-05-31].
  20. Harry Metcalfe: 2013 Maserati Quattroporte review (ang.). W: Evo [on-line]. grudzień 2012. [dostęp 19 grudnia 2012].
  21. Maserati Quattroporte V8 (ang.). W: maseratiquattroporte.com [on-line]. [dostęp 2012-11-08].
  22. A. Ruciński: z Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna - zapowiedź ekskluzywnej serii. v10.pl, 2013-09-05. [dostęp 2014-06-08].