Metro w Mediolanie
Metro w Mediolanie – system podziemnej kolei miejskiej zlokalizowany w Mediolanie, składające się z 4 linii o łącznej długości 100 kilometrów. Jest najobszerniejszym metrem we Włoszech.
| metro | |
| |
 Stacja metra Amendola na trasie linii M1 (2013) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator | |
| Liczba linii |
4 |
| Lata funkcjonowania |
od 1964 |
| Infrastruktura | |
.svg)
| |
| Długość sieci |
100 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba stacji |
113 |
Portal  Transport szynowy
| |
Pierwsza linia (M1) została otwarta w 1964 roku po siedmiu latach pracy. Miała 21 stacji – od Lotto do Sesto Marelli. W 1969 otwarto drugą linię (M2), składającą się z siedmiu stacji – z Caiazzo do Cascina Gobba. W latach 70. rozbudowywano kolejne stacje. Trzecią linię (M3) uruchomiono w 1990, a w momencie otwarcia czynnych było 5 stacji. Kolejna linia (oznaczona M5) została otwarta w 2013.
Trwają prace nad projektami dotyczącymi budowy kolejnych 4 linii.
Metro kursuje w dni powszednie od godziny 5.30, a w weekendy od godziny 6.00 do godziny 0:30 - 01:00[1].
Linie metraEdytuj
| Linia | Otwarcie | Ostatnie przedłużenie |
Liczba stacji | Długość linii [km] | Stacje końcowe |
|---|---|---|---|---|---|
|
1964 | 2005 | 36 | 24,9 | Rho Fiera / Bisceglie – Sesto 1° Maggio FS |
|
1969 | 2011 | 35 | 39,4 | Assago Milanofiori Forum / Abbiategrasso – Cologno Nord / Gessate |
|
1990 | 2011 | 21 | 17,1 | Comasina – San Donato |
|
2013 | 2015 | 19 | 12,9 | San Siro Stadio – Bignami |
Linie w budowieEdytuj
| Linia | Otwarcie | Liczba stacji | Długość linii [km] | Stacje końcowe |
|---|---|---|---|---|
|
21 | 15,2 | San Cristoforo – Linate Aeroporto |
Rozwój metraEdytuj
| Data otwarcia | Linia | Odcinek | Liczba stacji |
|---|---|---|---|
| 1 listopada 1964 | |
Lotto - Sesto Marelli | 21 |
| 2 kwietnia 1966 | Pagano - Gambara | 3 | |
| 27 września 1969 | |
Caiazzo - Cascina Gobba | 8 |
| 27 kwietnia 1970 | Caiazzo - Centrale | 1 | |
| 12 lipca 1971 | Centrale - Porta Garibaldi | 2 | |
| 4 grudnia 1972 | Cascina Gobba - Gorgonzola | 8 | |
| 18 kwietnia 1975 | |
Gambara - Inganni | 3 |
| 8 listopada 1975 | Lotto - QT8 | 1 | |
| 3 marca 1978 | |
Porta Garibaldi - Cadorna | 3 |
| 12 kwietnia 1980 | |
QT8 - San Leonardo | 4 |
| 7 czerwca 1981 | |
Cascina Gobba - Cologno Nord | 3 |
| 30 października 1983 | Cadorna - Porta Genova | 3 | |
| 13 kwietnia 1985 | Gorgonzola - Gessate Porta Genova - Romolo |
3 | |
| 28 września 1986 | |
San Leonardo - Molino Dorino Sesto Marelli - Sesto 1° Maggio FS |
3 |
| 3 maja 1990 | |
Centrale - Duomo | 5 |
| 16 grudnia 1990 | Duomo - Porta Romana | 3 | |
| 12 maja 1991 | Centrale - Sondrio Porta Romana - San Donato |
7 | |
| 21 marca 1992 | |
Inganni - Bisceglie | 1 |
| 1 listopada 1994 | |
Romolo - Famagosta | 1 |
| 16 grudnia 1995 | |
Sondrio - Zara | 1 |
| 8 grudnia 2003 | Zara - Maciachini | 1 | |
| 17 marca 2005 | |
Famagosta - Abbiategrasso | 1 |
| 19 marca 2005 | |
Molino Dorino - Rho Fiera | 2 |
| 20 lutego 2011 | |
Famagosta - Assago Milanofiori Forum | 2 |
| 26 marca 2011 | |
Maciachini - Comasina | 4 |
| 10 lutego 2013 | |
Zara - Bignami | 7 |
| 1 marca 2014 | Zara - Porta Garibaldi | 2 | |
| 29 kwietnia 2015 | Porta Garibaldi - San Siro Stadio | 5 | |
| 6 czerwca 2015 | Portello | 1 | |
| 20 czerwca 2015 | Cenisio | 1 | |
| 26 września 2015 | Gerusalemme | 1 | |
| 11 października 2015 | Monumentale | 1 | |
| 14 listopada 2015 | Tre Torri | 1 |
Zobacz teżEdytuj
PrzypisyEdytuj
- ↑ Komunikacja miejska - metro, autobusy, tramwaje, bilety, Mediolan [dostęp 2020-07-17] (pol.).