Metro w Szanghaju – system kolei podziemnej (地铁) i kolei miejskiej (轻轨) w największym mieście Chin, Szanghaju. System został otwarty w 1993 roku jako trzeci w Chinach, po Pekinie i Tiencinie[1]. Pod koniec 2019 roku system ten miał długość 673 km i był drugą, po Pekinie, najdłuższą tego typu siecią[2]. Z 16 linii metra w 2019 roku korzystało dziennie średnio 10,06 mln pasażerów[2].

Metro w Szanghaju
metro
Ilustracja
Pociąg 03A02 przed stacją Caoyang Road
Państwo

 Chiny

Lokalizacja

Szanghaj

Liczba linii

16

Lata funkcjonowania

od 1993

Dzienna
liczba pasażerów

10,06 mln (2019)

Infrastruktura
Długość sieci

673 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Liczba stacji

413

Strona internetowa
Wnętrze pociągu na linii 13

Historia edytuj

Początki edytuj

Metro w Szanghaju zostało otwarte w 1993 roku, jako trzecie w kolejności na terenie kontynentalnych Chin. Oddano wtedy do użytku fragment części centralnej obecnej linii nr 1. W 1995 roku ukończono pozostałą część trasy i pociągi mogły kursować pomiędzy stacjami Shanghai Railway Station i Jinjiang Park, zaś w następnym roku oddano do użytku południowe rozszerzenie[1]. Jest to najważniejsza w całym systemie linia północ-południe, przebiegająca zarówno przez główny dworzec kolejowy, jak też przez Plac Ludowy, wokół którego znajdują się jedne z najważniejszych budynków w mieście. W 1999 roku oddano do użytku pierwszy odcinek linii nr 2 o długości 16,3 km, biegnący ze stacji Longyang Road na zachód[3], którego trasa wiedzie przez centrum finansowe ulokowane w dzielnicy Pudong oraz łączy się z linią nr 1 na Placu Ludowym. W kolejnym roku ukończono linię nr 3[4]. W dniu 1 lipca 2003 roku, podczas prac przy budowie tunelu pod rzeką Huangpu Jiang na trasie linii nr 4, doszło do zapadnięcia gruntu, w wyniku czego zostało uszkodzonych kilka okolicznych budynków, zaś łączne szkody oszacowano na kwotę 18 milionów dolarów[5]. Pod koniec tego samego roku oddano do użytku linię nr 5 o długości 17,2 km[6]. W 2005 roku system metra w mieście Szanghaj po dwunastu latach od uruchomienia pierwszego fragmentu linii osiągnął długość 123 km[7].

Przygotowania do Expo 2010 edytuj

Po wybraniu w 2004 roku miasta Szanghaj jako gospodarza Expo 2010, podjęto decyzję o znacznym rozbudowaniu istniejącej sieci metra. Pod koniec 2007 roku ukończono linię nr 4, która wraz ze wspólnym odcinkiem z linią nr 3 obejmującym 10 stacji, utworzyła jedyną pętlę w systemie metra w mieście. W tym samym czasie oddano do użytku pierwsze odcinki linii nr 6, 8, 9 i 10[4]. Do końca kwietnia 2010 roku rozbudowano większą część istniejących już linii, m.in. linię nr 2 wydłużono z obydwu stron do portów lotniczych – na wschód do Szanghaj-Pudong oraz na zachód do Szanghaj-Hongqiao i dworca Hongqiao, obsługującego koleje dużych prędkości. Ponadto otwarto linie nr 7 oraz nr 11 – pierwszą, na której pociągi docierały do sąsiedniej prowincji tj. do miasta Kunshan w prowincji Jiangsu. Dzięki tym działaniom długość wszystkich linii w mieście wyniosła 420 km, co spowodowało, że w maju 2010 roku system metra w Szanghaju stał się najdłuższą siecią metra na świecie[8].

Dalszy rozwój edytuj

W dniu 27 września 2011 roku doszło do najpoważniejszego wypadku w metrze – w wyniku zderzenia pociągów rany odniosło 271 pasażerów[9]. We wrześniu 2012 roku ogłoszono, że miasto dostanie dofinansowanie od rządu na rozbudowę 5 linii w wysokości ponad 2,6 miliarda dolarów[10]. W tym samym roku ukończono linię nr 13[11]. Pod koniec 2013 roku oddano do użytku linię nr 12 i nr 16, na której z uwagi na większe odległości między stacjami pociągi mogą osiągać prędkość do 120 km/h[12]. W kolejnych latach rozbudowywano istniejące linie, m.in. w 2016 roku wydłużono linię nr 11 do nowo wybudowanego parku rozrywki Disneyland[13]. Pod koniec 2017 roku otwarto linię nr 17, o długości 35 km[14], której ostatnia stacja mieści się przy największym jeziorze w Szanghaju – Dian Shan o powierzchni 62 km²[15]. 31 marca 2018 roku oddano do użytku w pełni automatyczną linię o nazwie Pujiang[16]. Do końca 2020 roku planowane jest otwarcie nowych linii nr 14 i 15[17]. W trakcie budowy jest linia nr 18[18] oraz linia o nazwie Chongming, o długości 43 km, której pociągi osiągające prędkość 120 km/h, będą mogły tunelem pod rzeką Jangcy dotrzeć do znajdującego się na wyspie Chongming[19]. Długoterminowe plany budowy metra przewidują do 2035 roku łączną długość systemu na ponad 1000 km[20].

 
Rozwój metra w Szanghaju od 1993 roku

Linie edytuj

W lutym 2020 roku metro w Szanghaju liczyło 16 linii[21], ponadto trwały prace nad budową kolejnych nowych linii oznaczonych numerami 14, 15, 18 i Chongming. Linie nr 3 i nr 4 współdzielą 10 stacji. Na większości linii pociągi nie pokonują całej trasy, lecz operują na konkretnych odcinkach[22].

 
Stacja Hanzhong Road
 
Mapa metra w Szanghaju
Linia Stacje końcowe
(dzielnice)
Data
otwarcia
Ostatnia
rozbudowa
Długość
km
Stacje Możliwości przesiadki
1 Fujin Road
(Baoshan)
Xinzhuang
(Minhang)
1993 2007 36 28

   2       3       4       5       7       8       9       10       11       12       13   

2 East Xujing
(Qingpu)
Pudong International Airport
(Pudong)
1999 2010 61 30

   1       3       4       6       7       8       9       10       11       12       13       16       17   

3 North Jiangyang Road
(Baoshan)
Shanghai South Railway Station
(Xuhui)
2000 2006 40 29

   1       2       4       7       8       9       10       11       12       13   

4
pętla
Yishan Road
(Xuhui)
Yishan Road
(Xuhui)
2005 2007 34 26

   1       2       3       6       7       8       9       10       11       12       13   

5 Xinzhuang
(Minhang)
Minhang Development Zone
(Minhang)

Fengxian Xincheng
(Fengxian)
2003 2018 33 19

   1   

6 Gangcheng Road
(Pudong)
Oriental Sports Center
(Pudong)
2007 2011 32 28

   2       4       7       8       9       11       12       13   

7 Meilan Lake
(Baoshan)
Huamu Road
(Pudong)
2009 2010 44 33

   1       2       3       4       6       8       9       12       13       16   

8 Shiguang Road
(Yangpu)
Shendu Highway
(Minhang)
2007 2009 37 30

   1       2       3       4       6       7       9       10       11       12       13       Pujiang   

9 Songjiang South Railway Station
(Songjiang)
Caolu
(Pudong)
2007 2017 66 35

   1       2       3       4       6       7       8       11       12       13   

10 Xinjiangwancheng
(Yangpu)
Hongqiao Railway Station
(Minhang)

Hangzhong Road
(Minhang)
2010 2010 35 31

   1       2       3       4       8       11       12       13       17   

11 North Jiading
(Jiading)

Huaqiao
(Kunshan – Jiangsu)
Disney Resort
(Pudong)
2009 2016 82 38

   1       2       3       4       6       8       9       10       12       13       16   

12 Qixin Road
(Minhang)
Jinhai Road
(Pudong)
2013 2015 40 32

   1       2       3       4       6       7       8       9       10       11       13   

13 Zhangjiang Road
(Pudong)
Jinyun Road
(Jiading)
2012 2018 39 31

   1       2       3       4       6       7       8       9       10       11       12       16   

16 Longyang Road
(Pudong)
Dishui Lake
(Pudong)
2013 2014 59 13

   2       7       11       13   

17 Hongqiao Railway Station
(Minhang)
Oriental Land
(Qingpu)
2017 35 13

   2       10   

Pujiang Shendu Highway
(Minhang)
Huizhen Road
(Minhang)
2018 7 6

   8   

Razem 673* 413** *Pujiang nie podliczany; **wspólne stacje linii nr 3 i 4 są zliczane raz w sumie łącznej

Przypisy edytuj

  1. a b Shanghai Metro Line 1 – travelchinaguide.com. [dostęp 2020-03-16].
  2. a b 2019年中国城市地铁客运量总结 – mp.weixin.qq.com. [dostęp 2020-03-16].
  3. Shanghai Line 2 inaugurated – railwaygazette.com. [dostęp 2020-03-16].
  4. a b Keeping up to speed – globaltimes.cn. [dostęp 2020-03-16].
  5. Executives arrested over tunnel cave-in – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-16].
  6. Metro Line 5 to extend into Fengxian District in Shanghai – gov.cn. [dostęp 2020-03-16].
  7. Doing Business in Shanghai – english.mofcom.gov.cn. [dostęp 2020-03-16].
  8. Shanghai now the world’s longest metro – railwaygazette.com. [dostęp 2020-03-16].
  9. 271 injured in Shanghai’s subway crash – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-16].
  10. China to invest 800b yuan in subway projects, 5 in Shanghai – en.people.cn. [dostęp 2020-03-16].
  11. Western stretch of Metro Line 13 opening soon – shanghaidaily.com. [dostęp 2020-03-16].
  12. Shanghai opens two more metro lines – railjournal.com. [dostęp 2020-03-16].
  13. You can now ride the metro to Shanghai Disney station! – shanghaiist.com. [dostęp 2020-03-16].
  14. Soft Operation of Line 17 (Hongqiao Railway Station – Oriental Land), Phase 3 Project of Line 9 (Mid Yanggao Road - Caolu) – service.shmetro.com. [dostęp 2020-03-16].
  15. Dian Shan Lake – shqp.gov.cn. [dostęp 2020-03-16].
  16. Shanghai’s First APM Line -- Shanghai Metro Pujiang Line opened for revenue – fitsco.com.cn. [dostęp 2020-03-16].
  17. 15 things to expect from Shanghai in 2020 – shine.cn. [dostęp 2020-03-16].
  18. 上海5项交通建设项目集中开工 – sh.people.com.cn. [dostęp 2020-03-16].
  19. Construction starts on first Chongming Metro station – shine.cn. [dostęp 2020-03-16].
  20. New metro extension set to open – global.chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-16].
  21. Metro Station – service.shmetro.com. [dostęp 2020-03-16].
  22. Shanghai Metro – travelchinaguide.com. [dostęp 2020-03-16].