Otwórz menu główne

Mielec (stacja kolejowa)

stacja kolejowa

Mielec – nieczynna stacja kolejowa przy ul. Głowackiego 8 w Mielcu, w województwie podkarpackim, w Polsce.

Mielec
Dworzec PKP w Mielcu, widok z kładki nad torami
Dworzec PKP w Mielcu, widok z kładki nad torami
Państwo  Polska
Miejscowość Mielec
Data otwarcia 30 października 1887
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Liczba krawędzi
peronowych
1
Kasy N
Linie kolejowe
Położenie na mapie Mielca
Mapa lokalizacyjna Mielca
Mielec
Mielec
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Mielec
Mielec
Położenie na mapie województwa podkarpackiego
Mapa lokalizacyjna województwa podkarpackiego
Mielec
Mielec
Położenie na mapie powiatu mieleckiego
Mapa lokalizacyjna powiatu mieleckiego
Mielec
Mielec
Ziemia50°17′34″N 21°25′46″E/50,292778 21,429444
Portal Portal Transport szynowy

HistoriaEdytuj

Jednopiętrowy, murowany dworzec kolejowy został wybudowany i oddany do użytku razem z linią kolejową 30 października 1887[1]. Pierwsza modernizacja miała miejsce w okresie międzywojennym, kiedy postawiono parterowe dobudówki. 23 grudnia 1937 roku podjęto decyzję o budowie bocznicy kolejowej prowadzącej do powstających wtedy zakładów lotniczych w Mielcu, która została wybudowana w sierpniu 1938 roku[1]. Z kolei w latach 60. powiększono poczekalnię, wyposażono ją w duże, szklane okna, wzniesiono świetlicę dla młodzieży i zburzono część piętra, budynek ponownie oddano do użytku 2 września 1967[1].

W latach 90. liczba pasażerów zaczęła systematycznie maleć[1]. W 2009 zlikwidowano ostatnie połączenia pasażerskie przez tę stację. Najpierw 19 sierpnia 2009 spółka Przewozy Regionalne usunęła z rozkładu ostatnią parę autobusów szynowych kursującą na trasie Dębica - Stalowa Wola-Rozwadów[2], następnie 1 września PKP Intercity wycofała pociąg pasażerski "Hetman". Zbędne elementy logistyki kolejowej zlikwidowano, a budynek dworca został zamknięty[3].

W wyniku starań posłów z okolic Mielca spółka PKP Intercity została zobowiązana przez Ministerstwo Infrastruktury żeby najpóźniej 1 marca 2011 roku przywrócić zlikwidowany pociąg "Hetman" jako TLK[4]. Niestety w wyniku zmian pociąg pojedzie przez Kolbuszową i tym samym ominie Mielec. Obecnie przez stację przejeżdżają tylko pociągi towarowe państwowego PKP Cargo i prywatnych spółek kolejowych.

W 2011 budynek nie pełni funkcji dworcowych, jego część jest wynajmowana przez ośrodek szkolenia kierowców[5] oraz sklep meblarski[6].

20 września 2017 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Dębica w ramach projektu pod nazwą „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica”[7]. Zakres robót objęty przetargiem obejmuje także stację kolejową w Mielcu[7]. 12 września 2018 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła, że przetarg na zaprojektowanie prac budowanych na odcinku Mielec – Padew Narodowa oraz zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej na odcinku Mielec – Dębica w ramach projektu pod nazwą „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica” wygrało Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o.[7].. Umowa została zawarta 17 października 2018[8][9]. Rozpoczęcie prac remontowych nastąpiło 1 marca 2019 roku[10]. W kwietniu 2019 roku zarząd województwa podkarpackiego podjął decyzję o przeznaczeniu dodatkowych ponad 13 mln zł m.in. na budowę drugiego przejścia podziemnego w miejscu przejścia przez tory łączącego ulicę Drzewieckiego i Jagiellończyka oraz przeniesie na stację kolejową w Rzochowie obsługi przeładunkowej ze stacji kolejowej w Mielcu z czym związane jest to z likwidacją rampy przeładunkowej i toru nr 9 na stacji[11][12]. Połączenia z Mielca do Dębicy mają ruszyć w grudniu 2020 r[8][9].

GaleriaEdytuj

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d Gąsiewski 2006 ↓.
  2. http://www.rynek-kolejowy.pl/12409/Mielec_traci_polaczenia_pasazerskie.htm
  3. Autobus zamiast Hetmana. Korso, 2009-09-03. [dostęp 2009-09-09].
  4. Joanna Tarnowska: W marcu pociąg "Hetman" pojedzie przez Mielec. www.nowiny24.pl, 2010-11-10. [dostęp 2010-12-06].
  5. Ośrodek Szkolenia Kierowców "Motos". [dostęp 2011-12-05].
  6. Mdm. pkt.pl. [dostęp 2011-12-05].
  7. a b c Zaprojektowanie i wykonanie robót na odcinku Mielec – Dębica w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew – Mielec – Dębica”, „Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.”, zamowienia.plk-sa.pl, 20 września 2017 [dostęp 2017-09-21].
  8. a b Umowa na rewitalizację linii kolejowej Padew - Mielec - Dębica podpisana! [dostęp 2018-10-18] (pol.).
  9. a b Rewitalizacja linii Padew - Mielec - Dębica - lepsze podróże koleją na Podkarpaciu - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., www.plk-sa.pl, 17 października 2018 [dostęp 2018-10-18] (pol.).
  10. 1 marca PKP PLK rozpoczyna prace między Mielcem a Dębicą, www.rynek-kolejowy.pl, 1 marca 2019 [dostęp 2019-03-01] (pol.).
  11. Telewizja Polska S.A, Ponad 13 mln zł na remont linii kolejowej nr 25 od Padwi do Dębicy, rzeszow.tvp.pl, 3 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-07].
  12. Przejście podziemne zastąpi "ślimaka". Zmiany w remoncie L25, hej.mielec.pl, 2 kwietnia 2019 [dostęp 2019-05-07].

BibliografiaEdytuj

  • Józef Witek – Encyklopedia miasta Mielca. Tom 1
  • Włodzimierz Gąsiewski: Leksykon ziemi mieleckiej. Mielec: Promocja, 2006, s. 22. ISBN 83-87549-23-1.

Linki zewnętrzneEdytuj

Mielec
Linia 25 Łódź KaliskaDębica (291,933 km)
   
Chorzelów
odległość: 5,823 km
 
   Wojsław
odległość: 3,771 km
Linia Mielec – Mielec Fabryka