Otwórz menu główne

Mitsubishi F-1 (jap. 三菱F-1支援戦闘機 Mitsubishi F-1 shien-sentō-ki) – pierwszy japoński zaawansowany myśliwiec odrzutowy i pierwszy samolot myśliwski, jaki powstał w Japonii od zakończenia II wojny światowej. Został on opracowany wspólnie przez Mitsubishi Heavy Industries i Fuji Heavy Industries. Choć podobny do francusko-brytyjskiego SEPECAT Jaguar, to był produktem czysto japońskim.

Mitsubishi F-1
Mitsubishi F-1
Mitsubishi F-1
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Producent Mitsubishi Heavy Industries
Typ wielozadaniowy myśliwiec
Konstrukcja duralowa, półskorupowa
Załoga 1
Historia
Data oblotu 3 czerwca 1975
Wycofanie ze służby 9 marca 2006
Egzemplarze 77
Dane techniczne
Napęd 2 silniki odrzutowe Ishikawa-Harima TF40-801A
Ciąg 2 × 22,8 kN (2 × 32,4 kN z dopalaniem)
Wymiary
Rozpiętość 7,88 m
Długość 17,66 m
Wysokość 4,39 m
Powierzchnia nośna 21,2 m²
Masa
Własna 6358 kg
Startowa 13 674 kg
Uzbrojenia 2720 kg
Osiągi
Prędkość maks. 1700 km/h (1,6 Ma)
Pułap 15 250 m
Zasięg 1130 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Japońskie Powietrzne Siły Samoobrony

Spis treści

HistoriaEdytuj

Projekt został oparty na wcześniejszym naddźwiękowym samolocie szkolnym Mitsubishi T-2. Powstał poprzez usunięcie tylnego siedzenia (zajmowanego w T-2 przez instruktora) i umieszczenie w tak uzyskanej przestrzeni niezbędnej w samolocie myśliwskim elektroniki.

Samolot wyposażono również w radar J/AWG-12, podobny do użytego w przeznaczonej dla RAF-u wersji myśliwca McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Poza tym zwiększono udźwig samolotu, aby mógł zabrać większą ilość uzbrojenia. F-1 został również wyposażony w działko lotnicze JM61A1 Vulcan kal. 20 mm i 750 sztuk amunicji oraz siedem zewnętrznych zaczepów na uzbrojenie. Zaczepy te mogą być również wykorzystywane do podczepienia zewnętrznych zbiorników paliwa, zwiększających zasięg.

Najczęściej stosowaną bronią były pociski przeciwokrętowe Mitsubishi ASM-1 i nowsze ASM-2, porównywalne do francuskich Exocet i amerykańskich AGM-84 Harpoon. Ponadto, samolot przenosił kierowane termalnie rakiety krótkiego zasięgu (głównie AIM-9 Sidewinder). Rakiety te podczepiane były zwykle do węzłów na końcach skrzydeł, lecz gdy głównym celem misji była obrona powietrzna, można je było również zamocować do pozostałych zaczepów, w innych wypadkach zajętych przez pociski przeciwokrętowe i zbiorniki z paliwem.

Ponadto Mitsubishi F-1 przenosiły rakiety powietrze-ziemia JLAU-3/A o kalibrze 70 mm, jak również 227 lub 340-kilogramowe bomby lotnicze – odpowiednio: M82 i M117. Bomby te mogły być precyzyjnie naprowadzane laserowo lub na podczerwień i precyzyjnie likwidować statki i cele naziemne. Wyposażone w nie bomby zostały w Japonii oznaczone jako GCS-1.

Od roku 2000. Mitsubishi F-1 były stopniowo zastępowane przez nowoczesne myśliwce Mitsubishi F-2 (stworzone we współpracy z Lockheed-Martin na podstawie F-16, oraz gruntownie zmodernizowane F-4EJ "Kai" Phantom II. Wszystkie skrzydła taktyczne Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony zostały przezbrojone właśnie na F-2, zaś jedno, stacjonujące w bazie w Tsuiki (prefektura Fukuoka) na F-4EJ. Ostatni egzemplarz F-1 został wycofany właśnie stamtąd 6 marca 2006 r.

WersjeEdytuj

  • FS-T2-Kai – pierwsze dwa prototypy
  • Mitsubishi F-1 – wielozadaniowy myśliwiec, samolot szturmowy bliskiego wsparcia i samolot zwalczania okrętów

UżytkownicyEdytuj

Samoloty podobneEdytuj

Zobacz teżEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj