Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlandersamochód osobowy typu kompaktowy SUV produkowany przez japońską markę Mitsubishi Motors od 2003 roku. Od 2012 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacjaEdytuj

Mitsubishi Outlander I
 
Inne nazwy Mitsubishi Airtrek
Producent Mitsubishi Motors
Okres produkcji Airtek: 2001 - 2008
Outlander: 2003 - 2006
Miejsce produkcji   Japonia, Okazaki, Aichi
Następca Mitsubishi Outlander II
Dane techniczne
Segment SUV segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki 4G63 2.0 DOHC I4
4G64 2.4 DOHC GDI I4
4G63T 2.0 DOHC I4 turbo
4G69 2.4 SOHC MIVEC I4 202/240 KM
Skrzynia biegów 4, 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość Airtek: 4410 mm
Outlander: 4545 mm
Szerokość 1750 - 1780 mm
Wysokość Airtek: 1540 - 1585 mm
Outlander: 1605 - 1685 mm
Rozstaw osi 2625 mm
Masa własna 1605 - 1745 kg
Zbiornik paliwa 60 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 402 - 1049 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Space Runner II
Konkurencja BMW X3
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Kia Sorento
Kia Sportage
Mazda Tribute
Nissan X-Trail
Subaru Forester
Toyota RAV4

Mitsubishi Outlander I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2003 roku.

 
Tył Outlandera I
 
Mitsubishi Airtek

Historia i opis modeluEdytuj

Outlander to tak naprawdę Mitsubishi Airtrek na eksport. W porównaniu do wersji JDM Outlander otrzymał zmieniony przedni grill i reflektory co wydłużyło pojazd o 130 mm.

SilnikiEdytuj

Do wyboru były cztery silniki o pojemnościach 2,0 do 2,4 l. W 2004 roku został wprowadzony model Outlander Turbo wyposażony w turbodoładowany silnik 4G63T z modelu Lancer Evolution o pojemności dwóch litrów. Miał on do dyspozycji w wersji eksportowanej 202 KM (149 kW) i 303 Nm, a do 100 km/h przyspieszał w 7,8 sekundy, w wersji JDM (Mitsubishi Airtrek) posiadał 240 KM (180 kW) i 343 Nm. Cena nowego Airtreka na rodzimym rynku w roku 2001 wynosiła od 1,7 do 2,3 mln ¥.


Druga generacjaEdytuj

Mitsubishi Outlander II
 
Mitsubishi Outlander II przed liftingiem
Producent Mitsubishi Motors
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji 2006 - 2012
Miejsce produkcji   Japonia, Okazaki, Aichi
  Holandia, Born
Poprzednik Mitsubishi Outlander I
Następca Mitsubishi Outlander III
Dane techniczne
Segment SUV segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki Benzynowe:
2.0 147 KM
2.4 170 KM
3.0 220 KM
Diesla:
2.0 DI-D 140 KM
2.2 DI-D 156 KM
2.2 MiVEC DI-D 177 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
6-biegowa dwusprzęgłowa
6-biegowa automatyczna
CVT[1]
Rodzaj napędu przedni
4X4 LOCK
Długość 2005-2008: 4640 mm
2008-2010: 4765 mm
2010-2012: 4665 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 2005-2008: 1680 mm
2008-2010: 1655 mm
2010-2012: 1720 mm
Rozstaw osi 2670 mm
Masa własna 1460 - 1720 kg
Zbiornik paliwa 60 l
Liczba miejsc 5 - 7
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 220/541 - 772/1691 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën C-Crosser
Peugeot 4007
Pokrewne Dodge Caliber
Mitsubishi ASX
Mitsubishi Grandis
Konkurencja BMW X3
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Kia Sorento
Kia Sportage
Mazda CX-7
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Subaru Forester
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan

Mitsubishi Outlander II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2006 roku.

 
Mitsubishi Outlander II przed liftingiem - tył
 
Mitsubishi Outlander II po liftingu
 
Mitsubishi Outlander II po liftingu - tył

Historia i opis modeluEdytuj

Samochód powstał na płycie podłogowej "Project Global", którą wykorzystano m.in. do stworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. W 2010 roku auto przeszło facelifting. Przód pojazdu po liftingu wyróżnia charakterystyczna dla marki atrapa chłodnicy typu Jet Fighter, która stylistycznie nawiązuje do myśliwca F-2 produkowanego przez Mitsubishi Heavy Industries, która stała się znakiem rozpoznawalnym modeli drogowych marki m.in. Colta, ASX i Lancera[2].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Intense +


Trzecia generacjaEdytuj

Mitsubishi Outlander III
 
Producent Mitsubishi Motors
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji   Japonia, Okazaki, Aichi
Poprzednik Mitsubishi Outlander II
Dane techniczne
Segment SUV segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki Benzynowe:
2.0 150 KM
Diesla:
2.2 DI-D 150 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
CVT
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4655 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1680 mm
Rozstaw osi 2670 mm
Masa własna 1395 - 1820 kg
Zbiornik paliwa 60 l (PHEV 45 l)
Liczba miejsc 5 - 7
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 591 - 1742 l (PHEV 463 - 1741 l)
Ładowność ~ 700 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Mitsubishi ASX
Mitsubishi Lancer
Konkurencja BMW X3
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Hyundai Veracruz
Kia Sorento
Kia Sportage
Mazda CX-5
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
SEAT Ateca
SEAT Tarraco
Škoda Karoq
Škoda Kodiaq
Subaru Forester
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan

Mitsubishi Outlander III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku.

 
Tył Outlandera III
 
Wnętrze
 
Hybrydowy Outlander PHEV

Historia i opis modeluEdytuj

28 stycznia 2014 roku w polskiej ofercie Mitsubishi zadebiutowała hybrydowa odmiana Outlander PHEV. Auto wyposażone jest w benzynowy silnik o pojemności 2,0 l i mocy 121 KM oraz dwa elektryczne motory trakcyjne (po jednym na oś) o mocy 82 KM każdy. Zdaniem Mitsubishi samochód zużywa średnio jedynie 1,9 l benzyny na 100 km. Ceny rozpoczynają się od 176 990 zł[3]. W kwietniu 2015 roku na salonie w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po faceliftingu. Samochód mocno zmienił się w przedniej części nadwozia, ponadto poddano go modernizacji technicznej. Objęła ona m.im. zwiększenie sztywności nadwozia, poprawę wygłuszenia, zmieniono nastawy zawieszenie oraz zwiększono poziom wyposażenia również w systemy bezpieczeństwa[4]. Mitsubishi wycofało z Polski wersję PHEV na rok modelowy 2019, co polski oddział Mitsubishi tłumaczy tym, że samochód nie otrzymał zwolnienia akcyzowego, mimo iż jest hybrydą typu plug-in. (Auta hybrydowe plug-in o pojemności silnika większej niż 2 000 cm3 nie tylko nie skorzystają ze zwolnienia, ale są też objęte podwyższoną akcyzą wynoszącą 18,6%). Mitsubishi jednak zapewnia, że po zmianie niekorzystnych przepisów (o ile taka zmiana będzie miała miejsce), wersja PHEV wróci do polskich salonów marki.[5]

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Invite Plus
  • City Style
  • Intense Comfort
  • Intense Plus
  • Instyle
  • Instyle Plus


PrzypisyEdytuj

  1. Artur Kuśmierzak: Mitsubishi Outlander II [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-11-05. [dostęp 2013-12-15].
  2. K. Spychalski: Mitsubishi ASX - polska prezentacja za nami. v10.pl, 2010-09-15. [dostęp 2013-12-14].
  3. Mitsubishi Outlander PHEV już w Polsce (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 28-01-2014].
  4. Mitsubishi Outlander po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 17-04-2015].
  5. Modele \ Hybryda / elektryczne \ Outlander PHEV - dostępność w Polsce \ Mitsubishi, Mitsubishi [dostęp 2019-08-02] (pol.).

Linki zewnętrzneEdytuj