Mobilis Spółka z o.o. – należące do spółdzielni Egged, będącej największym przewoźnikiem autobusowym w Izraelu, przedsiębiorstwo transportowe z Mościsk, obsługujące komunikację miejską w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Toruniu, a także będące właścicielem udziałów w dziewięciu Przedsiębiorstwach Komunikacji Samochodowej działających na terenie Mazowsza i Mazur[1].

Mobilis w BydgoszczyEdytuj

Od 1 stycznia 2008 do 31 sierpnia 2014 r. Mobilis obsługiwał linię 69, najdłuższą linię autobusową w Bydgoszczy[2], a przez pewien czas również linie 73, 81 i 92[3]. Jesienią 2014 roku przewóz liniami 55, 67 i 69 przejął Irex-Trans (stara nazwa KDD Trans)[4], tym samym kończąc historię Mobilisu w Bydgoszczy.

Mobilis w WarszawieEdytuj

 
Mercedes Conecto G obsługujący linię 708 na węźle komunikacyjnym przy stacji metra Młociny
 
Solaris U10 firmy Mobilis obsługujący linię 177 w warszawskim Ursusie

Firma Mobilis świadczy usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wykonując na zlecenie miasta przewozy autobusami w ramach systemu komunikacji miejskiej. Główna zajezdnia znajduje się na terenie dzielnicy Ursus, wewnątrz i wokół jednej z hal fabrycznych używanych niegdyś przez ZM Ursus. Tabor firmy składa się z autobusów marki Solaris – 53 sztuki pochodzące z 2003 roku Urbino/Urbinetto 10 I generacji, 53 sztuki Solaris Urbino 12 III generacji zakupione w 2007, 54 sztuki Solaris Urbino 18, 21 sztuk Autosanów H7-20 Solina City (rocznik 2008) i 33 Jelczy M083C Libero (rocznik 2008).

Pojazdy należące do tego przewoźnika są oznaczane numerami bocznymi 92xx, 95xx oraz 98xx[5].

W 2009 roku Mobilis wygrał przetarg na obsługę 50 brygad taborem 9 i 12 metrowym (50 brygad w DP – 35 brygad całodziennych i 15 brygad szczytowych). Firma wygrała z ofertą 6,07 zł/wkm za wozy 12-metrowe i 5,57 zł/wkm za wozy 9-metrowe. Mobilis zamówił w związku z tym przetargiem 30 Solarisów Urbino 12 i 20 Solarisów Alpino. ZTM zaproponował dwa warianty wprowadzenia wozów – 5 wozów (12-metrowych) 3 miesiące po podpisaniu umowy lub 20 wozów (po 10 z każdej kategorii) 5 miesięcy po podpisaniu umowy. Zastosowano pierwszy wariant.

W roku 2015 Mobilis zwyciężył przetarg na obsługę komunikacyjną na 8 lat z wykorzystaniem 100 fabrycznie nowych autobusów. Zarząd ZTM przedstawił warunki – każdy pojazd musi uzyskać certyfikat zgodności z wymogami, a przewoźnik powinien dysponować odpowiednim zapleczem. Kierowcy muszą być zatrudnieni w oparciu o umowę o pracę oraz umieć posługiwać się językiem polskim na poziomie przynajmniej średnio-zaawansowanym. Przetarg został podzielony na dwie części: 50 sztuk pojazdów przegubowych oraz 50 sztuk pojazdów krótkich. Mobilis przedstawił dwa warianty: Solaris Urbino 8,9LE lub Autosan Sancity 9LE oraz Solaris Urbino 18 lub Mercedes-Benz Conecto. Ostatecznie wybrano konfigurację Urbino 8,9LE i Conecto. Nowe autobusy wyjechały z zajezdni na ulice Warszawy w 9 sierpnia 2016[6]. Dodatkowo Mobilis złożył zamówienie na autobusy MAN Lion's City Hybrid. Autobusy jeżdżą liniowo od czerwca 2018 roku.

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Solaris Urbino 8,9LE 2016 54
Mercedes Conecto G 2016 54
Man Lion`s City A37 Hybrid 2018 61
Suma pojazdów 169

Autobusy w Warszawie w historiiEdytuj

Typ autobusu Lata eksploatacji Liczba
Solaris Urbino 10 2003-2013 54
Autosan H7-20 Solina City 2008-2015 21
Jelcz M083C Libero 2008-2016 33
Solaris Alpino 8,6 2009-2016 23
Solaris Urbino 12 2007/2009-2017 59
Solaris Urbino 18 2010/2011-2019 54
Suma pojazdów 131

Mobilis w Gminie LubiczEdytuj

Od 1 lutego 2009 w wyniku podpisanej umowy z gminą Lubicz Mobilis obsługuje linie podmiejskie łączące Toruń z tą gminą. Zastąpiły one obsługiwane dotychczas przez MZK w Toruniu linie 23, 24, 25, 35 i 37 własnymi wozami linii 101, 102 (zlikwidowana), 103 i 104 (zlikwidowana). Obsługuje je 13 wozów marki MAN SL223 oraz Mercedes O405. Współpraca z Gminą Lubicz zakończyła się z dniem 31 grudnia 2012 r. Z dniem 1 stycznia 2013 r. na skutek porozumienia Gminy Lubicz i Gminy Toruń obsługą tras ponownie zajął się MZK w Toruniu.

Autobusy w Gminie LubiczEdytuj

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Heuliez GX187 2008 2
MAN SL 223 2009 6
Mercedes-Benz O405/Merkavim 2009 4
Volvo B10MA 2010 1
Suma pojazdów 12

Mobilis w KrakowieEdytuj

 
Solaris Urbino 18 #MR909, Mobilis Kraków
 
Solaris Urbino 18 #MR911 sprowadzony w 2012 z Białegostoku w barwach KPKM Białystok
 
Irisbus Citelis 12 #MI960, Mobilis Kraków

Mobilis w dniu 1 kwietnia 2008 podpisał umowę z miastem Kraków na obsługę trzech linii komunikacji miejskiej w Krakowie i aglomeracji krakowskiej. Od 1 maja 2008 Mobilis obsługuje w Krakowie linię 152 na trasie Aleja PrzyjaźniOlszanica[7]. W wyniku kłopotów z zakupem fabrycznie nowego taboru oraz z procedurami rejestracji autobusów, linie 178 (Pod FortemMistrzejowice) i 304 (WieliczkaDworzec Główny Zachód) na zlecenie Mobilisa obsługiwało jeszcze przez pewien czas MPK S.A. w Krakowie[8]. Obsługę tych dwóch linii Mobilis przejął dopiero dnia 8 czerwca 2008. Firma Mobilis kupiła nowe autobusy do tego celu. Jest to 10 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18 z klimatyzacją oraz 16 krótkich autobusów Irisbusów Citelis 12M wraz z klimatyzacją. Nowe pojazdy wyłamują się jednak z tradycji krakowskiej komunikacji miejskiej, bowiem są pomalowane na żółto (miasto Kraków w przetargu nie określiło jakiego koloru mają być autobusy, jedynie zaleciło udział barwy niebieskiej). Dzięki temu jednak, bardzo łatwo jest odróżnić autobusy firmy Mobilis od autobusów MPK S.A. w Krakowie. Od 2010 roku do 18 kwietnia 2011 Mobilis obsługiwał linię 417 ŁuczanowiceRuszcza Cmentarz[9], dlatego sprowadził do obsługi tej linii z innego oddziału mikrobus Iveco TurboDaily 45-12 oraz od 28 grudnia 2010 aglomeracyjną linię przyspieszoną 301 na trasie Dworzec PłaszówNiepołomice. 7 lipca 2012 uruchomiono linię 352 Aleja PrzyjaźniKryspinów. Linia kursowała w soboty i niedzielę, jednak tylko w dni słoneczne. Dnia 26 sierpnia 2012 linia została zlikwidowana. Od 29 czerwca do 1 września 2013 ponownie uruchomiono linię do Kryspinowa w soboty i niedziele.

Od 1 sierpnia 2014, na podstawie nowego kontraktu, do końca sierpnia 2024 Mobilis przejął obsługę 12 linii autobusowych z rąk MPK Kraków: 102, 109, 120, 138, 142, 152, 153, 159, 178, 193, 352, 502, jednocześnie przestał obsługiwać linie aglomeracyjne przyspieszone 301 i 304. Firma wycofała swój dotychczasowy tabor i na realizację przewozów w ramach nowej umowy Mobilis zakupił 5 autobusów 10-metrowych AMZ City Smile CS10LF, 24 autobusy 12-metrowe AMZ City Smile CS12LF oraz 38 autobusów przegubowych Mercedes-Benz Conecto G. W 2015 r. Mobilis objął obsługę nowej linii 103 (Aleja Przyjaźni – Lesisko), w 2016 r. z kolei objął nową linię 452 (Aleja Przyjaźni – Chełm), przekształconą potem w linię 192 (Czyżyny Dworzec – Chełm), a do obsługi zwiększonej liczby linii zakupił jeszcze 9 Mercedesów Conecto G i jednego 12-metrowego Mercedesa Conecto. Mobilis zadebiutował także na nowej linii nocnej 612 (Osiedle PodwawelskieTyniec Kamieniołom), kursującej w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.

Od 8 stycznia 2018 r., wskutek "maksymalizacji", zlikwidowano obsługiwaną przez Mobilis linię 153. Z połowy kursów linii 178 utworzono jednokierunkową linię 478 (Mistrzejowice – Skotniki Szkoła), wracającą jako linia 178. Obie pozostały w obsłudze autobusami firmy Mobilis. Ponadto, przewoźnik rozpoczął obsługę nowej linii 413 (Na Załęczu – Rondo Czyżyńskie) oraz przejął od MPK Kraków linie 141 (PleszówPrzylasek Rusiecki) i 181 (Pleszów – Kujawy) obsługiwane na zmianę jednym autobusem. Do obsługi zwiększonej liczby linii Mobilis zakupił 2 Autosany M12LF.

Autobusy w KrakowieEdytuj

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
AMZ City Smile CS10LF 2014 5
AMZ City Smile CS12LF 2014 24
Autosan M12LF 2018 2
Mercedes Conecto 2016 1
Mercedes Conecto G 2014 47
Solaris Urbino 10 2003 19
Suma pojazdów 88

Mobilis w BartoszycachEdytuj

1 października 2013 Mobilis podpisał umowę na obsługę 3 linii miejskich z Urzędem Miasta Bartoszyce[10]. Grupa Mobilis obsługuje linię nr 1 Leśna/Cmentarz – Biedronka, linię nr 2 Pieniężnego/Dworzec – Szpital oraz linię nr 3 Sędławki – Szpital[11]. W związku z wnioskiem Urzędu Miasta Bartoszyce od 2 lipca 2016 roku linia nr 3 kursuje zmienioną trasą w dni świąteczne, z uruchomieniem przystanku Poprzeczna[12]. Do obsługi linii autobusowych Mobilis wykorzystuje 5 midibusów Solaris Urbino 10 oraz 3 minibusy VDL Bus & Coach typu Procity[13].

Autobusy w BartoszycachEdytuj

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Solaris Urbino 10 (ex Mobilis Warszawa) 2013 5
VDL Procity 2013 3
Suma pojazdów 8

Mobilis we WrocławiuEdytuj

Mobilis podpisał umowę 23 września 2019 roku z MPK Wrocław stając się podwykonawcą tego przewoźnika[14]. Obsługa linii rozpoczęła się 18 stycznia 2020 roku. Na początku była to linia 101[15]. W lutym 2020 roku przewoźnik przejął linię 133.

Autobusy we WrocławiuEdytuj

Typ autobusu Lata dostaw Liczba
Isuzu Cityport 2019 18
Suma pojazdów 18

Oddziały regionalne MobilisEdytuj

Mobilis jest właścicielem następujących przedsiębiorstw zajmujących się obsługą komunikacji lokalnej:

Oddziały w likwidacji lub zlikwidowaneEdytuj

Inne usługi transportoweEdytuj

Firma otrzymała zlecenie na obsługę linii pracowniczej, oraz obsługuje bezpłatną dla pasażerów linię autobusową do CH Reduta w Warszawie. W dniu 1 stycznia 2009 Mobilis przestał obsługiwać linie hipermarketowe do Janek. Obsługę przejęła firma L. Wnuk z Pruszkowa. W dniu 2 stycznia 2009 została zlikwidowana linia „Expressu Piaseczno” a tabor został przerzucony do oddziału w Bydgoszczy.

Tabor do obsługi zarówno linii darmowych, jak i „PE” jest zróżnicowany. Są to wyłącznie autobusy używane. Mobilis jest pierwszym i chwilowo jedynym przewoźnikiem w Warszawie eksploatującym liniowo autobusy Renault PR100 (PR100.2 oraz PR100.MI).

Od maja 2018 Mobilis stał się partnerem spółki Flixbus, dostarczając 10 autobusów, które kursują od czerwca 2018[28].

PrzypisyEdytuj

  1. Egged – Subsidiaries and Organizational Structure.
  2. Gazeta Wyborcza.
  3. Gazeta Pomorska.
  4. Mobilis w Bydgoszczy.
  5. Spis autobusów firmy Mobilis w Warszawie
  6. Wybór oferty spółki Mobilis.
  7. Strona oddziału krakowskiego firmy Mobilis.
  8. Konkurent MPK utknął w skarbówce.
  9. Komunikat MPK Kraków S.A.
  10. Bartoszyce: Mobilis startuje z miejską komunikacją, infobus.pl [dostęp 2018-04-05] (pol.).
  11. Mobilis group – Rozkłady jazdy, mobilis.trasownik.net [dostęp 2018-04-05].
  12. Mobilis group – komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży, www.mobilis.pl [dostęp 2018-04-05].
  13. Bartoszyce: Mobilis startuje z miejską komunikacją, infobus.pl [dostęp 2018-04-05] (pol.).
  14. MPK Wrocław i Mobilis razem. Umowa podpisana, infobus.pl [dostęp 2020-02-20] (pol.).
  15. Mobilis wystartował we Wrocławiu [dostęp 2020-02-20] (pol.).
  16. Mobilis, www.mobilis.pl [dostęp 2019-04-11].
  17. a b MSP: Mobilis kupił PKS w Bartoszycach i Ostródzie (pol.). 2011-09-16. [dostęp 2012-01-29].
  18. Mobilis, www.mobilis.pl [dostęp 2019-05-17].
  19. kurierprzasnyski.pl/500528,Koniec-przasnyskiego-PKS-u.html
  20. Mobilis group – komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży, www.mobilis.pl [dostęp 2019-04-10].
  21. Mobilis group – komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży, www.mobilis.pl [dostęp 2018-03-07].
  22. Koniec PKS | Nowy Dzwon | Tygodnik Mazowiecki, www.nowydzwon.pl [dostęp 2018-04-03] (pol.).
  23. Likwidacja PKS: Przewoźnik z Izraela zamyka się na Ostrołękę. Można było temu zapobiec, www.eostroleka.pl [dostęp 2018-02-19] (pol.).
  24. http://www.krs-online.com.pl/przedsiebiorstwo-komunikacji-samochodowej-krs-293980.html.
  25. Komunikacja miejska, www.bartoszyce24.pl [dostęp 2018-04-03] (pol.).
  26. Likwidacja PKS Piotrków Trybunalski, www.piotrkowski24.pl [dostęp 2018-06-28] (pol.).
  27. Mobilis group - komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży, www.mobilis.pl [dostęp 2018-08-11].
  28. Współpraca FlixBus-Mobilis - Forbes, www.forbes.pl [dostęp 2018-08-11] (pol.).

Linki zewnętrzneEdytuj