Otwórz menu główne

Maria Pia (Ponte Maria Pia) – żelazny most kolejowy nad rzeką Duero w Portugalii, nazwany tak na cześć królowej Marii Pii Sabaudzkiej, żony króla Ludwika I.

Most Maria Pia
Ilustracja
Zdjęcie mostu "Maria Pia" od strony zachodniej, w tle nowsza przeprawa kolejowa; most "Św. Jana"
Państwo  Portugalia
Miejscowość Porto/Vila Nova de Gaia
Podstawowe dane
Przeszkoda rzeka Duero
Długość 352 m
Liczba torów 1
Data budowy 1 stycznia 1876 - 4 listopada 1877
Data remontu 2009
Projektant Théophile Seyrig
Położenie na mapie Porto
Mapa lokalizacyjna Porto
Most Maria Pia
Most Maria Pia
Położenie na mapie Portugalii
Mapa lokalizacyjna Portugalii
Most Maria Pia
Most Maria Pia
Ziemia41°08′23″N 8°35′50″W/41,139722 -8,597222
Most Maria Pia w 1877
Zdjęcie mostu "Maria Pia" od strony wschodniej

Łączy Porto z Vila Nova de Gaia. Zbudowany w 1877 roku przez firmę Gustave'a Eiffla, według projektu inż. Teofila Seyriga. Budowa trwała od 1 stycznia 1876 do 4 listopada 1877[potrzebny przypis]. Jednoprzęsłowy most był w chwili ukończenia mostem o najdłuższym przęśle na świecie (160 m)[1]. To pierwsze w historii połączenie kolejowe obu brzegów rzeki Duero dopiero w roku 1991 zostało wycofane z użycia. W ostatnim okresie jego funkcjonowania szybkość pociągu nie mogła przekroczyć 20 km/godz. i to ze znacznymi ograniczeniami ciężaru. Zalecany przez konstruktorów okres eksploatacji mostu został znacznie przekroczony. W roku 2009 przeprowadzono na moście szereg prac konserwacyjnych.

PrzypisyEdytuj

  1. Adam Piotr Zając: Transport szynowy w Porto (pol.). W: Transport Publiczny [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2019-01-01. [dostęp 2019-01-07].

BibliografiaEdytuj

  • José Coelho dos Santos: O Palácio de Cristal e a Arquitectura de Ferro no Porto em Meados do Século XIX. Porto: Fundacja Eng. António de Almeida, 1989, s. 387. (port.)