Otwórz menu główne

Most gen. Elżbiety Zawackiej w Toruniu

Most gen. Elżbiety Zawackiej (dawniej most Wschodni) – most drogowy na Wiśle w Toruniu, w ciągu drogi krajowej nr 91.

Most gen. Elżbiety Zawackiej
Ilustracja
Widok ogólny
Poprzednie nazwy most Wschodni
Długość całkowita 4100[a] m
Państwo  Polska
Województwo  kujawsko-pomorskie
Miejscowość Toruń
Podstawowe dane
Przeszkoda Wisła
Długość 540[b] m
Szerokość:
• całkowita

30 m
Dopuszczalna masa pojazdu: 50 t
Liczba przęseł 2
Rozpiętość przęseł 2 × 270 m
Data budowy 2010–2013
Projektant zespół pod kierunkiem mgr. inż. Marka Sudaka
Położenie na mapie Torunia
Mapa lokalizacyjna Torunia
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa kujawsko-pomorskiego
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Most gen. Elżbiety Zawackiej
Ziemia53°00′53,03″N 18°39′07,65″E/53,014731 18,652125
Strona internetowa

Spis treści

NazwaEdytuj

W 2009 Rada Miasta Torunia postanowiła nadać mostowi imię generał Elżbiety Zawackiej[1]. Odpowiednia uchwała została przyjęta po ukończeniu budowy zasadniczej części przeprawy, 24 października 2013[2].

LokalizacjaEdytuj

Most łączy dzielnice Rubinkowo zlokalizowaną na prawobrzeżu z lewobrzeżną dzielnicą Rudak. Położony jest 6 km w dół rzeki od mostu autostradowego im. Armii Krajowej w Toruniu i 2 km w górę rzeki od mostu kolejowego im. Ernesta Malinowskiego w Toruniu.

CharakterystykaEdytuj

Most ma 540 m długości i 24 m szerokości. Jest to stalowy most łukowy, dwuprzęsłowy, o największej długości (270m) pojedynczego przęsła wśród mostów łukowych w Polsce[3]. Ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku jazdy oraz dodatkową infrastrukturę, na którą składają się zatoki autobusowe, chodniki, droga rowerowa, oświetlenie i odwodnienie. Całkowita długość trasy mostowej wraz z drogami dojazdowymi wynosi 4,1 km[4][5].

HistoriaEdytuj

Już w 1935 architekt miejski, inż. Ignacy Tłoczek, wskazał dwie lokalizacje z ulicy Wschodniej i Okrężnej dla przyszłej inwestycji nowego mostu drogowego w Toruniu. W 2003 środowisko związane z byłym wojewodą toruńskim Bernardem Kwiatkowskim po analizie uwzględniającej rozwój przestrzenny miasta – w tym powstanie Rubinkowa i możliwe źródła finansowania – przedstawiło 3 grudnia 2003 opinii publicznej dwie lokalizacje: z ulicy Ligi Polskiej i Wschodniej. Ze względu na bliskość mostu autostradowego zrezygnowano z lokalizacji z ul. Ligi Polskiej, a władze miejskie w 2004 zdecydowały się na budowę mostu w ciągu ulicy Wschodniej[6][7].

5 października 2007 wojewoda kujawsko-pomorski podpisał decyzję lokalizacyjną dla mostu w ciągu ul. Wschodniej. Dało to możliwość zakończenia projektu, rozpoczęcia wykupu gruntów i złożenia wniosku o dofinansowanie z Unii Europejskiej. Budowa nowego mostu drogowego przez Wisłę w Toruniu znalazła się na rządowej liście propozycji kluczowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji w latach 2007–2013. Czas realizacji inwestycji planowano na lata 2008–2010. Miasto szacowało, że przeprawa będzie kosztować około 300 mln zł[8].

Przetarg na budowę mostu, do którego stanęło 8 firm, rozstrzygnięto 15 lipca 2010. Budowa mostu realizowana była przez konsorcjum Strabag AG i Hermann Kirchner Polska w latach 2010–2013. Umowę z wykonawcą podpisano 14 października 2010[9], a budowę rozpoczęto 19 października 2010[10]. Zakończenie budowy miało nastąpić po 2 latach i 8 miesiącach, w czerwcu 2013. Koszt inwestycji zaplanowano na 548,6 mln złotych[11]. W trakcie budowy termin oddania obiektu, z uwagi na niekorzystne warunki meteorologiczne, przesunięto na grudzień 2013[12].

8 czerwca 2016 na moście odbyły się ćwiczenia wojsk NATO pod kryptonimem Anakonda 2016[13].

Nagrody i wyróżnieniaEdytuj

  • most został uznany przez kapitułę konkursu Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej za „Dzieło Mostowe Roku 2013”[14]
  • most został wyróżniony w konkursie „Top Inwestycje Komunalne 2014”

Obiekty inżynieryjneEdytuj

Z mostem związane są obiekty inżynieryjne:

GaleriaEdytuj

Budowa (2010–2013)Edytuj

Zdjęcia mostuEdytuj

Zobacz teżEdytuj

UwagiEdytuj

  1. obiekt mostowy (z estakadami)
  2. most (nad głównym korytem Wisły)

PrzypisyEdytuj

  1. Deklaracja Rady Miasta Torunia w sprawie nadania nazwy dla nowo projektowanego mostu w Toruniu [dostęp 2013-04-05]
  2. Uchwała RMT 629/2013 Rady Miasta Torunia z dnia 24 października 2013 r. w sprawie nadania nazwy dla nowo wybudowanego mostu w Toruniu.. „Biuletyn Informacji Publicznej”, 2013-10-24. 
  3. Największy most łukowy w Polsce już otwarty, TVN24.pl [dostęp 2019-02-20].
  4. Nowy most drogowy. torun.pl. [dostęp 2016-12-23].
  5. Największy most łukowy w Polsce już otwarty. TVN24.pl. [dostęp 2016-12-23].
  6. Nowy most drogowy w Toruniu ma już trzy lata. nowosci.com.pl. [dostęp 2016-12-23].
  7. Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi. torun.pl. [dostęp 2016-12-23].
  8. Informacje, most.torun.pl [dostęp 2018-12-25]
  9. PAP: Kontrakt na budowę mostu w Toruniu. portalsamorzadowy.pl, 14 października 2010. [dostęp 2010-11-22].
  10. PAP: Ruszyła budowa mostu na Wiśle w Toruniu. portalsamorzadowy.pl, 2010-10-19. [dostęp 2010-11-22].
  11. PAP: Strabag z partnerami zbuduje most w Toruniu. wnp.pl, 15 lipca 2010. [dostęp 2010-07-16].
  12. Marcin Behrendt: Nowy most do grudnia br. Jest zgoda urzędników. torun.wyborcza.pl, 28 lutego 2013. [dostęp 2013-03-13].
  13. Anakonda 2016: Widowiskowy finał wielkiej operacji wojskowej w Toruniu. nowosci.com.pl, 9 czerwca 2016. [dostęp 2016-06-10].
  14. Dzieło roku – most w Toruniu z dodatkowym dofinansowaniem, portalsamorzadowy.pl, 22 września 2014 [dostęp 2016-05-05].

Linki zewnętrzneEdytuj