Wikipedia

Most graniczny w Starym Boguminie

Most graniczny w Starym Boguminie – graniczny most drogowy nad rzeką Odrą, łączący Chałupki (po stronie polskiej) i Stary Bogumin – dzielnicę Bogumina (w Czechach). Obecny most został otwarty w 1899 roku, choć wcześniej istniały już w tym miejscu drewniane przeprawy. Przez most mogą przejeżdżać samochody (ruch wahadłowy), jest on także otwarty dla pieszych i rowerzystów.

Most graniczny w Starym Boguminie
{{{alt zdjęcia}}}
Most graniczny w Starym Boguminie
Państwo

 Polska

Miejscowość

Chałupki, Bogumin

Podstawowe dane
Przeszkoda

Odra

Długość

142 m

Szerokość:
• całkowita


6 m

Liczba przęseł

4

Data budowy

1899

Położenie na mapie gminy Krzyżanowice
Mapa konturowa gminy Krzyżanowice, blisko dolnej krawiędzi po prawej znajduje się punkt z opisem „Most graniczny w Starym Boguminie”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Most graniczny w Starym Boguminie”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Most graniczny w Starym Boguminie”
Położenie na mapie powiatu raciborskiego
Mapa konturowa powiatu raciborskiego, blisko dolnej krawiędzi nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Most graniczny w Starym Boguminie”
Ziemia49°55′12,0115″N 18°19′37,1194″E/49,920003 18,326978
Multimedia w Wikimedia Commons

Pierwszy znany z kronik drewniany most w tym miejscu ufundował książę Jan z Weimaru. W 1626 roku most ten został jednak zniszczony. Kolejny drewniany most został zamknięty w 1833 roku z powodu złego stanu technicznego, a pięć lat później rozebrany i zastąpiony przez przewóz. Budowę kolejnego mostu, istniejącego do dzisiaj, rozpoczęto 1 września 1898 roku. Oddanie go do użytku nastąpiło 4 października 1899 roku[1][2], w dzień imienin cesarza Franciszka Józefa I. Most został wówczas nazwany Mostem Jubileuszowym Cesarza Franciszka Józefa[3] (nazwę tę zniesiono w 1923 roku)[4]. Pod koniec II wojny światowej, w nocy z 30 kwietnia na 1 maja 1945 roku most został wysadzony przez wycofujących się niemieckich żołnierzy[5]. Po wojnie przeprawę odbudowano.

W momencie powstania most znajdował się na granicy Cesarstwa Niemieckiego z Austro-Węgrami. Po zakończeniu I wojny światowej w 1918 roku biegła tędy granica niemiecko-czechosłowacka, a po zajęciu w 1938 roku Zaolzia przez Polskę granica niemiecko-polska. W trakcie II wojny światowej tereny po obu stronach rzeki zostały wcielone do Niemiec. Po II wojnie światowej Zaolzie powróciło do Czechosłowacji, a tereny należące do Niemiec przeszły w ręce Polaków. Po rozpadzie Czechosłowacji 1 stycznia 1993 roku granica polsko-czechosłowacka przeszła w granicę polsko-czeską. Punkt kontrolny na przejściu granicznym znajdował się po stronie polskiej. 21 grudnia 2007 roku na mocy układu z Schengen zniesiono w tym miejscu kontrolę graniczną[6].

W trakcie powodzi w 1997 roku most został uszkodzony, w związku z czym zamknięto go dla ruchu ciężarowego. Po otwarciu 19 stycznia 2007 roku nowego mostu drogowego położonego nieco na południowy zachód od starego, przy moście kolejowym, na starym moście wstrzymano całkowicie ruch pojazdów[2]. Po remoncie dróg dojazdowych do mostu po stronie czeskiej 23 listopada 2009 roku ponownie otwarto go dla ruchu kołowego (prowadzony jest on wahadłowo[7])[8][9].

Most ma 142 m długości[10] i 6 m szerokości[2]. Rzędna spodu sięga 200,60 m n.p.m.[10] Posiada cztery przęsła, z których dwa dłuższe wspierane są stalowymi, kratowymi, parabolicznymi dźwigarami[1].

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b Leszek Budych: Mosty odrzańskie w dziejach - część 2. www.mostydolnoslaskie-zmrp.pl. [dostęp 2014-05-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-06)]. (pol.).
  2. ↑ a b c Lucie Balcarová: Na starý hraniční most v Bohumíně se letos vrátí osobní auta. www.mesto-bohumin.cz, 8 lipca 2009. [dostęp 2014-05-06]. (cz.).
  3. ↑ ODRA a OLŠE Okolí soutoku Odry s Olší / ODRA i OLZA Okolice zbiegu rzek Odry i Olzy. Bohumín, Krzyżanowice: Městský úřad Bohumín/Urząd Gminy Krzyżanowice, 2009, s. 14. (pol. • cz.).
  4. ↑ Wzorzec w moście Karola. www.nowiny.rybnik.pl, 20 sierpnia 2008. [dostęp 2014-05-06]. (pol.).
  5. ↑ Jan F. Teister. Vzpomínky na osvobození Starého Bohumína po šedesáti letech. „OKO bohumínské městské noviny”. číslo 9, s. 10–11, 5 maja 2005. Město Bohumín. (cz.). 
  6. ↑ Nowe zasady przekraczania granicy polsko-czeskiej. www.krzyzanowice.pl, 21 grudnia 2007. [dostęp 2014-05-06]. (pol.).
  7. ↑ Połączenie historycznej części miasta Bohumin z miejscowością Chałupki. www.mesto-bohumin.cz, 5 stycznia 2009. [dostęp 2014-05-06]. (pol.).
  8. ↑ Aleksander Król: Chałupki, Bohumin: Most przestał dzielić sąsiadów. katowice.naszemiasto.pl, 23 listopada 2009. [dostęp 2014-05-06]. (pol.).
  9. ↑ Petr Wojnar: Na starý hraniční most se vrátila auta. karvinsky.denik.cz, 23 listopada 2009. [dostęp 2014-05-06]. (cz.).
  10. ↑ a b Włodzimierz Parzonka, Robert Głowski, Robert Kasperek: Ocena przepustowości doliny górnej Odry między Chałupkami a ujściem Olzy. 2006. s. 114–115. [dostęp 2017-02-28].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Most_graniczny_w_Starym_Boguminie&oldid=69829900”