Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy

Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy, NSKK (od niem. Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps[1] ) – organizacja paramilitarna podlegająca NSDAP, która działała na terenie Niemiec w okresie III Rzeszy w latach 1931–1945. W latach 1934–1942 jej dowódcą był Adolf Hühnlein.

Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy
Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps
Ilustracja
Historia
Państwo  III Rzesza
Sformowanie 1931
Rozformowanie 1945
Komendanci
Pierwszy Adolf Hühnlein
Ostatni Erwin Kraus
Konflikty zbrojne
II wojna światowa
Organizacja
Formacja Sturmabteilung (początkowo)
Podległość NSDAP
Sztandar NSKK

HistoriaEdytuj

Narodowosocjalistyczny Korpus Motorowy był najmniejszą organizacją NSDAP i został stworzony w roku 1931 jako zmotoryzowane oddziały Sturmabteilung (SA). W 1934 roku do organizacji należało w przybliżeniu 10 000 członków. Wtedy wyodrębniono ją z SA – stała się organizacją niezależną, co prawdopodobnie zapobiegło jej zlikwidowaniu, gdyż w czasie czerwcowych czystek partyjnych i wymordowaniu dowództwa SA (w czasie tzw. nocy długich noży) rola SA drastycznie zmalała na rzecz SS.

DziałalnośćEdytuj

Organizacja zajmowała się przede wszystkim podstawowym szkoleniem i edukowaniem poborowych kierowanych do jednostek pancernych i zmotoryzowanych. Byli oni głównie przygotowywani do obsługi i utrzymywania wysokiego stanu technicznego motocykli oraz samochodów.

Organizowano również kompanie samochodowe, zapewniające transport między innymi jednostkom Ordnungspolizei.

StopnieEdytuj

 
Stopnie NSKK
 
Stopnie NSKK
Stopień w NSKK Tłumaczenie Odpowiednik w Heer
Korpsführer Dowódca korpusu Generaloberst
Obergruppenführer Starszy dowódca grupy General
Gruppenführer Dowódca grupy Generalleutnant
Brigadeführer Dowódca brygady Generalmajor
Oberführer Starszy dowódca
Standartenführer Dowódca pułku Oberst
Oberstaffelführer Starszy dowódca szwadronu Oberstleutnant
Staffelführer Dowódca szwadronu Major
Hauptsturmführer Naczelny dowódca szturmu Hauptmann
Obersturmführer Starszy dowódca szturmu Oberleutnant
Sturmführer Dowódca szturmu Leutnant
Haupttruppführer Naczelny dowódca drużyny Stabsfeldwebel
Obertruppführer Starszy dowódca drużyny Oberfeldwebel
Truppführer Dowódca drużyny Feldwebel
Oberscharführer Starszy dowódca zastępu Unterfeldwebel
Scharführer Dowódca zastępu Unteroffizier
Rottenführer Dowódca roty Gefreiter
Obersturmmann Starszy szturman Oberschütze
Sturmmann Szturman Schütze

Działalność NSKK w Generalnym GubernatorstwieEdytuj

 
Członek NSKK kierujący ruchem w okupowanym Poznaniu (październik 1939)
 
Obraz namalowany w kwaterze NSKK w Krakowie ze zbiorów Narodowego Archiwum cyfrowego

W listopadzie 1939 na terenie Generalnego Gubernatorstwa pod dowództwem Obergruppenführera Hermanna Höfle, pełniło służbę 12 kompanii NSKK w następujących miejscowościach: Kraków, Warszawa, Lublin, Kielce, Częstochowa. Poza tym w Krakowie stacjonowała zmotoryzowana kompania kurierska. We wrześniu 1940 stacjonowało 14 kompanii pełniąc zadania: pomocniczej policji drogowej, służby kurierskiej oraz honorowej eskorty Generalnego Gubernatora. Od tego momentu nastąpiło wycofywanie tej formacji z Generalnego Gubernatorstwa. W Krakowie zmotoryzowana kompania kurierska w sile 90 ludzi była niepotrzebna bo odbudowano już kolej i pocztę do celów komunikacji, a koszt jej stacjonowania wynosił 1 mln zł. Frank zaplanował przejąć na swój budżet 30 ludzi wraz jej dowództwem. Powstała NSKK-Kompanie „Generalgouverneur” - oddział zmotoryzowany eskorty generalnego gubernatora pod dowództwem NSKK-Sturmbannführera Diedericha. Używana była w służbie na Wawelu, w Krzeszowicach i w warszawskim Belwederze oraz patrolowała ruch na drodze Kraków – Trzebinia. Dodatkowo przy przejazdach samochodu Hansa Franka stanowiła jego motocyklową eskortę honorową[2][3].

PrzypisyEdytuj

  1. Historia i opis NSKK. (niem.).
  2. Organizacje i Instytucje, Niemiecki Kraków 1939-1945, 10 maja 2018 [dostęp 2020-06-19].
  3. Dziennik Hansa Franka – sygnatura IPN GK95