Otwórz menu główne

ŻyciorysEdytuj

Formuła RenaultEdytuj

Nick karierę rozpoczął w 2005 roku od startów w kartingu. W 2008 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Renault. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 14. miejscu, adekwatną do zajmowanych pozycji w wyścigach. W sezonie 2009 brał udział już w głównym cyklu, w którym zmagania zakończył na 19. pozycji. W zimowym z kolei stanął na podium w dwóch z czterech rozegranych wyścigów, sięgając ostatecznie po tytuł wicemistrzowski.

W roku 2010 Brytyjczyk (z zespołem Atech GP) trzykrotnie znalazł się w pierwszej trójce, odnosząc przy tym jedno zwycięstwo, w kończącym sezon wyścigu na torze Brands Hatch. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 7. miejscu. Na węgierskim Hungaroringu Yelloly zaliczył gościnny występ w europejskim odpowiedniku tego serialu. Oba wyścigi zakończył poza czołową dziesiątką.

Seria GP3Edytuj

Na sezon 2011 Nick ponownie podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Atech GP, tym razem jednak na starty w Serii GP3. Jedyne punkty uzyskał na ulewnym brytyjskim torze Silverstone, na którym zmagania zakończył odpowiednio na trzecim oraz szóstym miejscu. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej uplasował się na 21. miejscu.

Do serii GP3 powrócił w sezonie 2013, kiedy to jeździł z zespołem Carlin. W ciągu szesnastu wyścigów, w których wystartował, czterokrotnie stawał na podium, ale nigdy nie wygrywał. Z dorobkiem 107 punktów uplasował się na szóstej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Na sezon 2014 Brytyjczyk podpisał kontrakt z kanadyjską ekipą Status Grand Prix. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których czterokrotnie stawał na podium. Był najlepszy w drugim wyścigu w Abu Zabi. Uzbierał łącznie 127 punkty, które zapewniły mu szóste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

Formuła Renault 3.5Edytuj

W 2011 roku Nick zastąpił Hiszpana Marcosa Martíneza (w hiszpańskim zespole Pons Racing) w ostatnich trzech rundach sezonu Formuły Renault 3.5. Yelloly już w pierwszym wyścigu (na Silverstone) rywalizację ukończył na piątym miejscu. Dyrekcja techniczna doszukała się jednak nieprawidłowości w bolidzie, za co Brytyjczyk został zdyskwalifikowany. W pozostałych pięciu podejściach Nick trzykrotnie dojechał w czołowej szóstce, kończąc sezon drugą lokatą na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. Ostatecznie zmagania zakończył na 14. pozycji w końcowej klasyfikacji.

W kolejnym sezonie startów podpisał kontrakt z zespołem Comtec Racing. Po dwóch zwycięstwach oraz czterech podiach uplasował się na pozycji 5 w klasyfikacji końcowej.

W 2013 roku wystartował w Formule Renault 3.5 jedynie podczas wyścigu w Monako z zespołem Zeta Corse. Zajął tam czternaste miejsce. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na 28. pozycji.

W sezonie 2014 ponownie zaliczył udział w jednej eliminacji - tym razem na brytyjskim torze Silverstone oraz w ekipie Lotusa. W pierwszym wyścigu był czternasty, natomiast w drugim siódmy. Dorobek sześciu punktów sklasyfikował go na 20. miejscu.

Seria GP2Edytuj

W roku 2015 Yelloly przeniósł się do serii GP2, gdzie nawiązał współpracę z ekipą Hilmer Motorsport. Niemiecki zespół w związku z problemami finansowymi zrezygnował z udziału w azjatyckiej rundzie Sakhir i rozpoczął rywalizację od pierwszej europejskiej eliminacji, na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. W ciągu dwunastu wyścigów Brytyjczyk czterokrotnie sięgał po punkty, najlepszy wynik odnotowując w sprincie na rodzimym torze Silverstone, gdzie był piąty. Po wyścigach w Belgii w związku z kwestiami ekonomicznymi jego miejsce zajął Szwajcar Simon Trummer. Dorobek dziewiętnastu punktów sklasyfikował go na 19. pozycji.

WynikiEdytuj

GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2015 Hilmer Motorsport  
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
AUT
 
AUT
 
GBR
 
GBR
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
RUS
 
RUS
 
BHR
 
BHR
 
ARE
19 19
- - NU 14 10 9 8 NU 7 5 NU 17 NU 17 - - - - - - -

GP3Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2011 Atech CRS GP  
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
7 21
13 11 25 18 9 12 3 6 16 9 21 NU NU 13 NU NU
2013 Carlin  
ESP
 
ESP
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
ARE
 
ARE
107 6
4 NU 12 9 6 2 5 3 15 13 6 4 2 NU 3 6
2014 Status Grand Prix  
ESP
 
ESP
 
AUT
 
AUT
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
RUS
 
RUS
 
ARE
 
ARE
127 6
9 7 7 5 5 2 4 5 2 11 3 5 10 5 9 6 8 1

Formuła Renault 3.5Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2011 Pons Racing  
ARA
 
ARA
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
MON
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
GBR
 
GBR
 
FRA
 
FRA
 
CAT
 
CAT
36 14
- - - - - - - - - - - DK 14 NU 5 6 2
2012 Comtec Racing  
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
DEU
 
DEU
 
RUS
 
RUS
 
GBR
 
GBR
 
HUN
 
HUN
 
FRA
 
FRA
 
CAT
 
CAT
122 5
1 18 7 9 2 NU 1 12 16 4 8 14 20 2 4 15 13
2013 Zeta Corse  
ITA
 
ITA
 
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
RUS
 
RUS
 
AUT
 
AUT
 
HUN
 
HUN
 
FRA
 
FRA
 
CAT
 
CAT
0 28
- - - - 14 - - - - - - - - - - - -
2015 Lotus  
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
HUN
 
HUN
 
AUT
 
AUT
 
UK
 
UK
 
DEU
 
DEU
 
FRA
 
FRA
 
JER
 
JER
6 20
- - - - - - - - - 14 7 - - - - - -

PodsumowanieEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa pole position NO Podium Punkty Pozycja
2008 Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) Fortec Competition 4 0 0 0 0 31 14
2009 Brytyjska Formuła Renault Hitech Junior Team 20 0 0 0 0 83 19
Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) 4 0 0 0 2 93 2
2010 Brytyjska Formuła Renault Atech GP 20 1 1 2 3 312 7
Europejska Formuła Renault 2 0 0 0 0 N/A NS†
2011 Seria GP3 Atech CRS GP 16 0 0 0 1 7 21
Formuła Renault 3.5 Pons Racing 6 0 0 0 1 36 14
2012 Formuła Renault 3.5 Comtec Racing 17 2 1 0 4 122 5
2013 Formuła Renault 3.5 Zeta Corse 1 0 0 0 0 0 28
Seria GP3 Carlin 16 0 0 0 1 107 6
2014 Seria GP3 Status Grand Prix 18 1 0 0 4 127 6
2015 Seria GP2 Hilmer Motorsport 12 0 0 1 0 19 19
Formuła Renault 3.5 Lotus 2 0 0 0 0 6 20

† – Yelloly nie był liczony do klasyfikacji.

Linki zewnętrzneEdytuj