ORP Bałtyk (1988)

(Przekierowano z ORP Bałtyk (zbiornikowiec))
Ten artykuł dotyczy zbiornikowca. Zobacz też: inne okręty o nazwie ORP Bałtyk.

ORP „Bałtyk”polski okręt pomocniczy, zbiornikowiec paliwowy. Posiada numer taktyczny Z-1. Jest to trzeci okręt noszący tę nazwę.

ORP Bałtyk
Ilustracja
Historia
Wodowanie 1988
 Polska
Wejście do służby 11 marca 1991
Los okrętu w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność pełna – 2984 ton
Długość 84,75
Szerokość 13,07
Zanurzenie maksymalne: 4,8 m
Napęd
2 silniki wysokoprężne o mocy po 2010 KM, 2 śruby
Prędkość 15 w
Zasięg 2000 mil morskich
Uzbrojenie
4 działka przeciwlotnicze kalibru 23 mm ZU-23-2PAM (dwa podwójnie sprzężone)
Załoga 35+4
Emblemat ORP Bałtyk

HistoriaEdytuj

Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni jako jednostka projektu ZP-1200, w kodzie NATO: Baltyk. Został wodowany w 1988 roku, wszedł do służby 11 marca 1991 roku. Jest najnowocześniejszym zbiornikowcem polskiej Marynarki Wojennej. Służy do transportu i przechowywania paliw płynnych (oleju napędowego) i oleju smarnego, oraz do zaopatrywania w te produkty okrętów w portach, na redach lub w morzu. Przekazywanie paliw i olejów może odbywać się z trzech stanowisk wyposażonych w węże: po jednym na każdej burcie oraz na rufie.

ORP „Bałtyk” wchodzi w skład dywizjonu Okrętów Wsparcia w Porcie Wojennym w Gdyni (3 Flotylla Okrętów). Podczas wspólnych ćwiczeń często współdziała z okrętami państw NATO. Między innymi, w dniach 2-3 sierpnia 1999 roku wziął udział w ćwiczeniach na Bałtyku z NATO-wskim zespołem Stałych Sił Morskich Atlantyku STANAVFORLANT[1]. W 2000 roku przeszedł pierwszą modernizację. Na przełomie 2015/16 przeszedł naprawę główną, połączoną z modernizacją systemu podawania paliwa i materiałów trwałych metodą burtową. Prace realizowała firma Net-Marine w Szczecinie, okręt powrócił do służby 24 września 2016[2].

Dane techniczneEdytuj

  • ładowność – 1276 t
  • ładunek:
    • 1184 t oleju napędowego w 6 zbiornikach o objętości 1300 m³
    • 100 t wody słodkiej w 2 zbiornikach po 50 m³ objętości
    • 20 beczek olejów smarnych w ładowni + 4 na pokładzie otwartym
    • zbiorniki na zużyty olej

DowódcyEdytuj

m.in.

  • kmdr ppor. Aleksander Jezielski (do 16 września 2011)[3]
  • por. mar. Krzysztof Duszyński (od 16 września 2011 do 3 kwietnia 2017)[3]
  • kpt. mar. Sławomir Gronowski (od 3 kwietnia 2017 do 30 czerwca 2019)
  • kpt. mar. Maciej Pawłowski (aktualny)

ZdjęciaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Ciślak Jarosław, Jacek Krzewiński. Zespół okrętów NATO STANAVFORLANT w Gdyni. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 5/99. IV (18), s. 21, 1999. Warszawa. ISSN 1426-529X. 
  2. ORP Bałtyk po remoncie. „Morza i Okręty”, s. 6. Zespół Badań i Analiz Militarnych. 
  3. a b Z życia flot. „Morze, Statki i Okręty”. 10/2011. s. 5