Oldsmobile F-85

Oldsmobile F-85 II
Oldsmobile F-85 Cutlass II
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/1966_Oldsmobile_F-85_Deluxe_four-door_sedan_%2810754223263%29.jpg/240px-1966_Oldsmobile_F-85_Deluxe_four-door_sedan_%2810754223263%29.jpg" decoding="async" width="240" height="140" class="mw-file-element" data-file-width="3111" data-file-height="1820"> ; Oldsmobile F-85 II
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	Kwiecień 1964
Okres produkcji	1964 – 1967
Miejsce produkcji	<img alt="Stany Zjednoczone" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/22px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="22" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Lansing
Poprzednik	Oldsmobile F-85 I
Następca	Oldsmobile Cutlass
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowy kombi; 2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5190–5200 mm
Rozstaw osi	2900 mm
Masa własna	1560 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Oldsmobile Cutlass; Oldsmobile Vista Cruiser
Konkurencja	Ford Fairlane
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile F-85 I
Oldsmobile F-85 Cutlass I
Oldsmobile Jetfire
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/1962_Oldsmobile_F-85_%289129025689%29.jpg/240px-1962_Oldsmobile_F-85_%289129025689%29.jpg" decoding="async" width="240" height="160" class="mw-file-element" data-file-width="4592" data-file-height="3056"> ; Oldsmobile F-85 I
Producent	Oldsmobile
Zaprezentowany	Kwiecień 1964
Okres produkcji	1961 – 1964
Miejsce produkcji	<img alt="Stany Zjednoczone" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/22px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="22" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> South Gate; <img alt="Stany Zjednoczone" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/22px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="22" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Lansing
Następca	Oldsmobile F-85 II
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowy kombi; 2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4780–4882 mm
Szerokość	1819–1872 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Mercury Comet
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Oldsmobile F-85 – samochód osobowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1961–1967.

Pierwsza generacja edytuj

Oldsmobile F-85 I – tył

Oldsmobile F-85 Cutlass

Oldsmobile Jetfire

Oldsmobile F-85 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.

Na początku lat 60. XX wieku Oldsmobile poszerzyło ofertę o nowy, średniej wielkości model F-85 będący odpowiedzią m.in. takie konkurencyjne konstrukcje jak Mercury Comet. Samochód oparto na platformie Y-body, charakteryzując się strzelistymi proporcjami nadwozia z chromowanymi ozdobnikami nadwozia^[1].

F-85 Cutlass edytuj

Gamę wariantów pierwszej generacji modelu F-85 poszerzyła także droższa odmiana F-85 Cutlass, która charakteryzowała się inną stylistyką, a także bardziej kanciastymi kształtami nadwozia i bogatszym wyposażeniem^[2].

Jetfire edytuj

Topowym wariantem gamy pierwszej generacji Oldsmobile F-85 była także luksusowa odmiana Jetfire, która w porównaniu do podstawowego F-85 dostępna była w innych kolorach nadwozia i większą liczbą chromowanych ozdobników^[3].

Silniki edytuj

V8 3.5l Rockette
V8 3.5l Turbo-Rocket

Druga generacja edytuj

Oldsmobile F-85 II – tył

Oldsmobile F-85 II Cutlass

Oldsmobile F-85 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.

Druga generacja Oldsmobile F-85 została oparta na nowej platformie koncernu General Motors A-body, przez którą samochód stał się znacznie większy, będąc tym razem odpowiedzią m.in. na model Ford Fairlane. Nadwozie zyskało bardziej kanciaste proporcje, z masywną, szeroką karoserią i podwójnymi reflektorami^[4].

F-85 Cutlass edytuj

Podobnie jak w przypadku poprzednika, druga generacja F-85 dostępna była także w topowej, luksusowej odmianie F-85 Cutlass. Wyróżniała się ona bardziej luksusowym wyposażeniem standardowym, a także ubogaconą w większą licznę chromowanych akcentów stylistykę^[5].

Silniki edytuj

L6 4.1l Chevrolet
V6 3.7l 155 KM
V8 5.4l 230 KM
V8 6.6l 310 KM

Przypisy edytuj

↑ Hemmings Find of the Day – 1961 Oldsmobile F85. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).
↑ 1961-'63 Oldsmobile F-85. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).
↑ 1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).
↑ Objectified Oldsmobile – 1964 Oldsmobile F85 4-4-2 convertible. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).
↑ My ill-fated 1964 Olds F-85 project. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).

[1] Hemmings Find of the Day – 1961 Oldsmobile F85. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).

[2] 1961-'63 Oldsmobile F-85. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).

[3] 1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).

[4] Objectified Oldsmobile – 1964 Oldsmobile F85 4-4-2 convertible. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).

[5] My ill-fated 1964 Olds F-85 project. [dostęp 2020-04-27]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]