Olimpiada Techniki Samochodowej
Olimpiada Techniki Samochodowej – olimpiada szkolna sprawdzająca kompetencje uczniów w zakresie techniki samochodowej, organizowana od 2000 – początkowo przez miesięcznik Auto Moto Serwis, od 2001 również z Wydawnictwami Komunikacji i Łączności. Funkcjonuje w oparciu o rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 29 stycznia 2002 r. w sprawie organizacji oraz sposobu przeprowadzania konkursów, turniejów i olimpiad[1]. W olimpiadzie mogą brać udział uczniowie szkół ponadgimnazjalnych[2].
Minister Edukacji Narodowej jest patronatem honorowym od 2007.
Cele edytuj
Celem olimpiady jest:
- upowszechnianie i pogłębianie wiedzy z szeroko pojętej techniki samochodowej,
- szlachetna rywalizacja pomiędzy szkołami o tytuł Samochodowej Szkoły Roku,
- szerzenie wśród uczniów wiedzy, pozytywnego kształtowania zainteresowań,
- zachęcenie zdolnych, młodych ludzi do inwestowania w siebie[3].
Etapy edytuj
Olimpiada składa się z trzech etapów:
- zawodów I stopnia – odbywających się w szkołach uczniów, biorących udział w olimpiadzie; ma wyłonić najlepszych uczniów (2-3 osoby) z danej placówki,
- zawodów II stopnia (półfinał) – odbywających się na Politechnice Warszawskiej w formie pisemnego testu,
- zawodów III stopnia (finał) – odbywających się na terenie stacji obsługi samochodów – zadaniem są praktycznie ćwiczenia; bierze w nich udział 10 najlepszych uczniów wyłonionych z etapu II.
Przypisy edytuj
- ↑ Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej i Sportu z dnia 29 stycznia 2002 r. w sprawie organizacji oraz sposobu przeprowadzania konkursów, turniejów i olimpiad (Dz.U. z 2020 r. poz. 1036)
- ↑ W wyniku reformy systemu oświaty z 2017 uczestnikami olimpiady będą uczniowie szkół ponadpodstawowych.
- ↑ Historia Olimpiady Techniki Samochodowej. Olimpiada Techniki Samochodowej. [dostęp 2018-01-24].
Bibliografia edytuj
- Historia Olimpiady Techniki Samochodowej. Olimpiada Techniki Samochodowej. [dostęp 2018-01-24].
- Olimpiada Techniki Samochodowej. [dostęp 2018-01-24].