Osella FA1I
Osella FA1I – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Guiseppe Petrotta i skonstruowany przez Osellę. Samochód był używany w sezonie 1987. Nicola Larini wystartował w tym samochodzie w sezonie 1988 podczas Grand Prix Brazylii, do którego się nie zakwalifikował. Osella FA1I był napędzany przez jednostki Alfa Romeo[1].
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Guiseppe Petrotta | ||
Dane techniczne | |||
Silnik |
Alfa Romeo 890T V8 t | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
14 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Wyniki
edytujLegenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Osella Squadra Corse | Alfa Romeo | Alex Caffi | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NZ | NU | NU | NZ | 0 | NS | 0 | NS | |
Franco Forini | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | NZ | – | – | – | 0 | NS | |||||
1988 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Osella Squadra Corse | Osella | Nicola Larini | NZ | 0 | NS | 0 | NS |
Przypisy
edytuj- ↑ Osella FA1I. statsf1.com. [dostęp 2018-05-23]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
edytuj- Osella FA1I. statsf1.com. [dostęp 2018-05-25]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).