Philipp Eng

Philipp Eng (ur. 28 lutego 1990 w Salzburgu) – austriacki kierowca wyścigowy Formuły 2.

Philipp Eng

Philipp Eng w kwietniu 2008
Państwo	Austria
Data i miejsce urodzenia	28 lutego 1990 Salzburg
Sezon 2015
Seria	Porsche Supercup
Zespół	Market Leader by Project 1
Samochód	Porsche 911 GT3
Nr startowy	17
Partnerzy	Matteo Cairoli Alexander Toril
Sukcesy
2007: Formuła BMW World Final (zwycięzca) 2007: Formule BMW Deutschland (3. miejsce)
Strona internetowa

Życiorys

Philipp Eng urodził się 28 lutego 1990 w Salzburgu. Jako 6-latek rozpoczął edukację w szkole podstawowej w Wals. W latach 2000–2004 kontynuował naukę w szkole w Wals w dziale sportowym. Następnie rozpoczął naukę w szkole średniej SSM Salburska.

Karierę rozpoczął w wieku 8 lat jako kierowca gokarta. Był kierowcą Formuły 3 Cup w Dallarze F307 w zespole HS Technik Motorsport i Formuły BMW Europe w BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. W 2007 zdobył tytuł mistrza Formuły BMW World Final w samochodzie BMW FB02 w zespole Mücke Motorsport. Zajął 3. miejsce w Formule BMW Deutschland jeżdżąc w BMW FB02 w zespole ADAC Berlin-Brandenburg.

Wyniki

Formuła BMW Deutschland

• 2006: 10 miejsce z dorobkiem 73 punktów

Formuła BMW World Final

• 2007: 1 miejsce w klasyfikacji generalnej, 1 wyścig: 1 zwycięstwo

Formuła BMW Deutschland

• 2008: 3 miejsce 595 punktów, 18 wyścigów: 2 zwycięstwa, 6 miejsc na podium

Wyniki
Data	Wyścig	Tor	Pozycja
5 maja 2008	1	Motorsport Arena Oschersleben	1
6 maja 2008	2	Motorsport Arena Oschersleben	3
19 maja 2008	3	Lausitzring	4
27 lipca 2008	8	Zandvoort	3
28 lipca 2008	9	Zandvoort	2
25 sierpnia 2008	11	Motorsport Arena Oschersleben	2
20 lipca 2008	12	Motorsport Arena Oschersleben	3
1 września 2008	13	Nürburgring	5
2 września 2008	14	Nürburgring	3
23 września 2008	15	Barcelona	3
24 września 2008	16	Barcelona	1
28 października 2008	18	Hockenheinring	6

Formuła BMW Europe

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

2008: Zespół Mücke Motorsport, 4 wyścigi

Wyniki:
Data	Wyścig	Tor	Pozycja	Po kwalifikacjach
19 lipca 2008	7	Hockenheim	18	22
20 lipca 2008	8	Hockenheim	12	26
2 sierpnia 2008	9	Hungaroring	NU	14
3 sierpnia 2008	10	Hungaroring	18	22

Formuła 3 Cup

2008: Zespół HS Technik Motorsport, 2 wyścigi: 1 najszybsze okrążenie.

Wyniki:
Data	Nr wyścigu	Tor	Pozycja	Po kwalifikacjach
26 kwietnia 2008	1	Hockenheim	9	2
27 kwietnia 2008	2	Hockenheim	1	4

Formuła 2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Samochód	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																		Punkty	Miejsce
2009	MotorSport Vision	Williams JPH1	VAL1	VAL2	BRN1	BRN2	SPA1	SPA2	BRH1	BRH2	DON1	DON2	OSC1	OSC2	IMO1	IMO2	CAT1	CAT2			39	8
			12	3	3	9	NU	NU	1	4	5	10	NU	NU	5	10	5	9
2010	MotorSport Vision	Williams JPH1B	SIL1	SIL2	MAR1	MAR2	MON1	MON2	ZOL1	ZOL2	ALG1	ALG2	BRH1	BRH2	BRN1	BRN2	OSC1	OSC2	VAL1	VAL2	142	6
			4	1	2	1	11	NU	15	12	15	6	10	1	6	18	7	9	4	11

Bibliografia

• Philipp Eng (ang.)

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy (ang.)