Plik:Chemins de fer de l'Hérault - Locomotive 040T D-80 1938.jpg
Rozmiar podglądu – 501 × 600 pikseli. Inne rozdzielczości: 200 × 240 pikseli | 401 × 480 pikseli | 641 × 768 pikseli | 855 × 1024 pikseli | 1996 × 2390 pikseli.
Rozmiar pierwotny (1996 × 2390 pikseli, rozmiar pliku: 2,28 MB, typ MIME: image/jpeg)
 | Plik Chemins de fer de l'Hérault - Locomotive 040T D-80 1938.jpg znajduje się w Wikimedia Commons – repozytorium wolnych zasobów. Dane z jego strony opisu znajdują się poniżej. |
Opis
| Opis | Chemins de fer de l'Hérault - Locomotive 040T Schneider D-80 (équipée d'origine du frein Westinghouse) affectée au service en rafale en 1938. Entre Montpellier et Palavas, 25 allers-retours quotidiens sont assurés par 6 rames de 9 voitures et 1 fourgon et 8 machines. Pour s'y retrouver dans un trafic aussi dense, les locomotives portent un indice chiffré à la base de la cheminée. |
| Data | |
| Źródło | Praca własna |
| Autor | Serge Panabière |
  | Ta grafika zawiera Znak wodny lub informację o autorze. W tej grafice (lub wszystkich grafikach w artykule lub kategorii) konieczne jest usunięcie znaku wodnego. Użycie znaku wodnego jest niezgodne z zaleceniami. Jeśli dostępna jest wersja tej grafiki bez znaku wodnego, możesz ją załadować pod tą samą nazwą pliku, a następnie usunąć ten szablon. Upewnij się przy tym, że informacje ze znaku wodnego zostały zachowane zarówno w danych EXIF, jak i w opisie samej grafiki. Ponadto dodaj jeden z szablonów: {{Metadata from image}} lub {{Attribution metadata from licensed image}}.
Jeśli przydatna jest także poprzednia wersja (np. usunięcie znaku wodnego niekorzystnie wpływa na jakość grafiki), załaduj wersję nową pod inną nazwą, tak aby mozna było korzystać z obydwu wersji (np. [[Image:Mount_Everest.jpg]] → [[Image:Mount_Everest - no watermark.jpg]]). Po załadowaniu wersji bez znaku wodnego, nie usuwaj szablonu, lecz zastąp go szablonem:{{superseded|Image:Mount Everest - no watermark.jpg|image without watermarks}}, wstawiając odpowiednią nazwę w miejsce tekstu kursywą. |
Licencja
|
Ja, właściciel praw autorskich do tej pracy, udostępniam ją jako własność publiczną. Dotyczy to całego świata. W niektórych krajach może nie być to prawnie możliwe, jeśli tak, to: Zapewniam każdemu prawo do użycia tej pracy w dowolnym celu, bez żadnych ograniczeń, chyba że te ograniczenia są wymagane przez prawo. |
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
| Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktualny | 07:31, 28 cze 2010 | | 1996 × 2390 (2,28 MB) | Δ | |
| 16:30, 29 paź 2007 |  | 1996 × 2390 (2,33 MB) | S. Panabière | {{Information |Description=Chemins de fer de l'Hérault - Locomotive 040T Schneider D-80 (équipée d'origine du frein Westinghouse) affectée au service ''en rafale'' en 1938. Entre Montpellier et Palavas, 25 allers-retours quotidiens sont assurés par 6 |
Lokalne wykorzystanie pliku
Żadna strona nie korzysta z tego pliku.
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na fr.wikipedia.org
